【正文】 ，不明目的地的議價(jià)等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。從2013年開始涌現(xiàn)了大批的打車軟件，這也大大促進(jìn)了北京出租車的改革發(fā)展，但是其中也出現(xiàn)了許多的問題與不足。但是查處難度很大，司機(jī)安裝多個(gè)終端的現(xiàn)象非常普遍。此外，由于監(jiān)管缺失，大量出租車位被私家車占用。雖然現(xiàn)在國家每月給予每名司機(jī)一定的補(bǔ)貼和所謂的“工資”，但是相對(duì)來說都是微不足道的。二、幾點(diǎn)建議（一）完善相關(guān)法律目前，各種報(bào)廢改裝車、克隆車、黑車以及私自改動(dòng)計(jì)價(jià)器等重點(diǎn)違法行為的違法成本過低是導(dǎo)致違法人員猖獗的重要原因。導(dǎo)致這些違法人員有空隙可鉆，有人去做黑車的根本還是市民的需求得不到滿足，因?yàn)檎?guī)車不足，才使得一些黑車有了可乘之機(jī)。這就要求政府出面來協(xié)調(diào)，或者政府拿出一定的補(bǔ)貼來增加駕駛員的收入，減少開支，增加一些應(yīng)有的福利，讓從業(yè)者不再迷茫。所以他們是典型的壟斷市場。有關(guān)部委應(yīng)該改變其價(jià)格體制，靈活調(diào)整，聯(lián)動(dòng)調(diào)整。（四）提高從業(yè)者水平各個(gè)出租車公司應(yīng)該積極開展從業(yè)人員教育活動(dòng)，大力宣傳，從嚴(yán)處罰。才能促使行業(yè)健康、有序、和諧地發(fā)展。經(jīng)歷了二十多年的發(fā)展逐漸形成了具有一定規(guī)模的行業(yè)。北京的汽車租賃企業(yè)在全國具有很強(qiáng)的代表性，北京慧聰鄧白氏研究根據(jù)對(duì)北京汽車租賃企業(yè)現(xiàn)狀做個(gè)簡單的分析。目前，選擇經(jīng)營租賃占據(jù)著絕對(duì)的市場份額，而融資租賃的用戶較少。附加服務(wù)租賃：租賃公司會(huì)提供車輛和附加服務(wù)，車輛租賃部分同單純的車輛租賃形式相同。二、品牌車型分布根據(jù)目前的北京市場情況及發(fā)展需要，北京各大汽車租賃公司均把主要客戶群體定位于企業(yè)用戶，所以車輛配比多以商務(wù)用車為主。轎車類受歡迎度較高的車型主要包括：帕薩特、桑塔納、捷達(dá)和奧迪等商務(wù)車型；紅旗轎車因?yàn)槠涮厥獗尘埃S多政府機(jī)關(guān)將其定位為形象性用車。由于北京首都及經(jīng)濟(jì)文化中心的特殊地位，這里匯集了眾多國內(nèi)外企業(yè)總部，因而北京市場成為汽車租賃企業(yè)的一塊大蛋糕，預(yù)計(jì)今后將有更多的外資汽車租賃企業(yè)進(jìn)入北京市場。這一被評(píng)論為“政策成本全部由未來購車群體承擔(dān)”的措施，從某種意義上封死了大部分非北京籍人士在北京購買小汽車的希望，而隨后2011年1月“搖號(hào)”申請(qǐng)人里大比例（有人稱這個(gè)數(shù)字為申請(qǐng)總量的41%）沒有即時(shí)購車欲望的人的參與，也大大“稀釋”了急需用車人士和單位的“中獎(jiǎng)”概率，在沒有正規(guī)渠道解決用車需求的條件下，通過租車滿足需求將是一個(gè)必然的消費(fèi)轉(zhuǎn)移。汽車租賃已經(jīng)成為頗受資本青睞的“潛力股”之一?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會(huì)政策研究室副主任朱孔源表示，盡管新政出臺(tái)后國內(nèi)幾個(gè)一線城市表示不會(huì)效仿北京的做法，但“治堵”的目標(biāo)依舊很明確。盡管中國最早的汽車租賃公司誕生于1980年代的上海，但行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可的起步階段和第一個(gè)重要市場，則是1990年亞運(yùn)會(huì)時(shí)的北京，擁有國企背景的首汽租賃、出身于建行“三產(chǎn)”北京金建的銀建等北京老牌汽車租賃企業(yè)就是在此期間出現(xiàn)的。此后，如同1990年亞運(yùn)會(huì)的翻版，2008年的北京奧運(yùn)會(huì)和2010年的上海世博會(huì)都加速刺激了這兩大地區(qū)汽車租賃市場的成長。在他看來，排隊(duì)買票或者從黃牛黨手中拿票都不靠譜，不如踏實(shí)地租輛車，幾個(gè)人分?jǐn)傄幌沦M(fèi)用跟來回的車票費(fèi)用差不多。一則受中國市場經(jīng)濟(jì)完善過程中的政策影響，二則與中國人的消費(fèi)習(xí)慣相關(guān)，中國傳統(tǒng)文化中“萬事不求人”的小農(nóng)生產(chǎn)思想讓中國的消費(fèi)者對(duì)大宗消費(fèi)品總是覺得付費(fèi)“租借”不如“擁有”來得更踏實(shí)。曾在美國出差、體驗(yàn)過赫茲方便服務(wù)的至尊租車創(chuàng)始人何偉軍在經(jīng)過了數(shù)月的分析調(diào)研后，總結(jié)赫茲教訓(xùn)，繼續(xù)抓住赫茲對(duì)信用體系使用的精髓，在2006年初首先與銀行談下了信用卡預(yù)授權(quán)協(xié)議，確保了新型租車的便捷，更與保險(xiǎn)公司共同制定了第一份針對(duì)租車行業(yè)的保險(xiǎn)合同，并順利說服生意朋友獲得了3000萬啟動(dòng)資金。至尊的市場定位始終瞄準(zhǔn)商旅人士，因此在車輛的選擇上也多以中檔為主，并始終堅(jiān)持自駕服務(wù)。與中規(guī)中矩的至尊相比，同樣于2006年誕生在上海的一嗨租車則靈活地顛覆了“赫茲模式”，也最早實(shí)現(xiàn)了在汽車租賃行業(yè)的盈利。一嗨租車的創(chuàng)始人章瑞平在美國生活多年，他認(rèn)為自駕服務(wù)在美國流行的原因是因?yàn)椤懊绹娜斯し浅ＹF”，然而中國勞動(dòng)力價(jià)格便宜，選擇租車服務(wù)的是商務(wù)人士中的高端客群，不少商務(wù)人士的異地出差不是局限在一個(gè)城市，而是經(jīng)常需要在一個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的城市群里跑來跑去，人生地不熟的情況下自己開車并不現(xiàn)實(shí)?！钡豢煞裾J(rèn)的是，正是何偉軍、章瑞平們各自的嘗試，讓中國汽車租賃企業(yè)開始把準(zhǔn)了消費(fèi)者的脈，引導(dǎo)國人的消費(fèi)觀念逐步與世界接軌，在一定程度上培育出了一定規(guī)模的、初步成熟的汽車租賃市場，也為自身發(fā)展壯大、引來為自己投資的“金鳳凰”創(chuàng)造了必要的條件。但客觀來看，在中國的汽車產(chǎn)業(yè)鏈里，仍然處于私人購買為主的汽車市場階段，汽車租賃仍屬于尚待開發(fā)的市場。對(duì)此問題，一嗨的解釋是：“租車行業(yè)有‘服務(wù)本位’的行業(yè)屬性，因此從這一點(diǎn)上，我們認(rèn)為租車行業(yè)是不同于汽車行業(yè)直接銷售產(chǎn)品，而是要提供客戶便利、舒適、低碳的出行體驗(yàn)和生活方式。在深圳，一些汽車廠家和車商為了尋找新的利潤增長點(diǎn)、拓展銷售渠道，從2010年開始就“不約而同”地開始“玩跨界”開展汽車租賃業(yè)務(wù)。而此前在中國市場上鎩羽過的外資巨頭們也不會(huì)甘心放棄這樣一個(gè)潛力巨大的市場，曾經(jīng)與赫茲前后腳進(jìn)入中國的安飛士（Avis）國際租車，就克服了種種困難在中國頑強(qiáng)堅(jiān)持了8年，目前已覆蓋全國24個(gè)城市的31個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，2200多名員工和近5000輛租賃運(yùn)營車。在汽車租賃巨頭們的全球布局中，中國市場是惟一的一個(gè)沒有被攻下來的市場?！昂谲嚒薄o證經(jīng)營車輛的存在問題依然很嚴(yán)重，形成了無序競爭局面。規(guī)范出租車駕駛員及經(jīng)營行為，保障乘客人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、出行安全。制定“打黑”工作長效機(jī)制。懲處違規(guī)運(yùn)營行為，規(guī)范出租車運(yùn)輸市場秩序，保障群眾利益。以人為本，強(qiáng)化從業(yè)人員市場準(zhǔn)入機(jī)制為更好的樹立元氏城市形象，打造元氏品牌，提高城市品位、優(yōu)化城市環(huán)境，出租車從業(yè)人員的精神面貌成為出租車這張“城市名片”的折射點(diǎn)。為我縣出租車的科學(xué)化、合理化奠定了一定的基礎(chǔ)。站在發(fā)展的角度，元氏縣交通局運(yùn)管站以現(xiàn)代化的運(yùn)營模式為目標(biāo)，以安全、快捷、舒適為服務(wù)理念，滿足不同層次的乘車需要?；卮馃o對(duì)錯(cuò)之分，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填寫。1月17日各客運(yùn)輸企業(yè)召開一次駕駛員宣傳動(dòng)員會(huì)議，落實(shí)有關(guān)春運(yùn)文件精神，加強(qiáng)職業(yè)道德教育，規(guī)范經(jīng)營行為，發(fā)揚(yáng)拾金不昧、助人為樂、見義勇為的精神。分別在晉南大道四段郵政局“T”型路口和原物資局十字路口設(shè)置固定檢查點(diǎn)。在春節(jié)期間，凡被投訴屬實(shí)的違章出租汽車司機(jī)除按有關(guān)規(guī)定處罰外，一律停工，集 1中辦班培訓(xùn)學(xué)習(xí)三天。我縣城區(qū)新增出租車運(yùn)力方案經(jīng)省政府批準(zhǔn)，安排了專人按照我縣的出租車新增運(yùn)力方案，起草新增出租車運(yùn)力的招標(biāo)文件，上報(bào)縣政府審定，啟動(dòng)新增運(yùn)力投放工作，緩解老百姓打