【正文】 ........ 33 工作面通風(fēng)方式的選擇 ..................................... 33 礦井風(fēng)量計(jì)算 ................................................... 33 工作面所需風(fēng)量的計(jì)算 ..................................... 33 硐室需風(fēng)量 ................................................ 35 風(fēng)量分配 ................................................. 35 礦井通風(fēng)總阻力計(jì)算 ........................................ 35 安全災(zāi)害的預(yù)防措施 ............................................. 36 預(yù)防瓦斯和煤塵爆炸的措施 ................................. 36 預(yù)防井下火災(zāi)的措施 ........................................ 36 第 9 章 設(shè)計(jì)礦井基 本技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ..................................... 38 結(jié)論 .................................................................. 40 參考文獻(xiàn) .............................................................. 41 致 謝 ................................................................ 42 1 前 言 畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們學(xué)生生涯最關(guān)鍵、最重要的的一個(gè)環(huán)節(jié)，是我們對大學(xué)四年學(xué)業(yè)的一次總結(jié)。同時(shí)，對礦山規(guī)劃與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)技能（繪圖、文字表達(dá)與計(jì)算技能）進(jìn)行了全面的了解與深刻的認(rèn)識(shí)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是我在完成全部理論課程和實(shí)踐訓(xùn)練，并且具備了一定的理論知識(shí)及實(shí)踐技能的基礎(chǔ)上進(jìn)行的， 二、設(shè)計(jì)的感想 畢業(yè)設(shè)計(jì)是我在完成全部理論課程和實(shí)踐訓(xùn)練，并且具備了一定的理論知識(shí)及實(shí)踐技能的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。 2 第 1 章 礦井概況及地質(zhì)特征 礦井概況 華晟榮煤礦位于山西省。 56′ 30″～ 34176。 表 11 鐵路、公路交通情況表 鐵路 公路 線名 起止站 里程（ km） 線名 起止站 里程（ km） 太焦線 長治 ~太原 280 太洛線 西南呈 ~長治 20 太焦線 長治 ~新鄉(xiāng) 217 太洛線 長治 ~太原 250 邯長線 長治 ~邯鄲 220 長臨線 長治 ~臨汾 171 長邯線 長治 ~邯鄲 185 長治縣是我國第二級(jí)地理臺(tái)階的東部，位于山西省的東南部。 W 傾向 S S 落差 160m 89m 類型 正 正 可靠性 可靠 可靠 傾角 60176。見表 華晟榮煤礦處于華北古板塊的內(nèi)部，是板內(nèi)構(gòu)造。 （ 3）石炭系灰?guī)r 裂隙組：它的含水巖層巖石是石灰?guī)r、砂巖。 井田水文地質(zhì)條件 這個(gè)井田的水文地質(zhì)是中等到簡單類型，它的主要判定依據(jù)是： （ 1）直接充水含水層，上下煤層的頂板的砂巖含水性較弱，它的單位涌水量小于 煤層 （ 1）井田內(nèi)各煤層的煤種主要以貧煤為主，無煙煤占其中的很少一部分，煤質(zhì)的變化趨勢是東高西低，因此煤層的變質(zhì)程度低。其中下二迭統(tǒng)的山西組以及下石盒子 組兩組是具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的。除去井田西部因?yàn)槭苡绊懚豢刹赏?，全區(qū)都穩(wěn)定可采。 d。北邊地質(zhì)勘探類型是詳細(xì)勘探，鉆孔分布均勻， ， 南邊 鉆 孔 較 少 ，屬于 普 查 區(qū) 。其中的二 2煤層為厚煤層穩(wěn)定煤層，其他三層煤的厚度為中厚煤層，不穩(wěn)定， 它受巖漿巖影響的范圍較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。Ψ為 2186。可根據(jù)下式計(jì)算： Zk = ( Zg P) * C （ 22） Zg— — 礦井的工業(yè)儲(chǔ)量 ， ； P— — 工 業(yè) 廣場保 護(hù)煤柱 、 井 田 邊界煤柱 、 河 流及其湖 泊 、斷 層 等 所留設(shè)的永久保護(hù)煤柱損失量 ， t； C— — 采區(qū)采出 率 。全國煤炭市場的需求量大， 經(jīng) 濟(jì)效果好。這里取 代入 （公式 23） 得： T=（ 這三種井筒形式，都采用單水平開采或多水平開采；采用以下幾種方式：分區(qū)式開采、分段式開采、分帶式開采巷道布置。 (3)平硐開拓：利用水 平巷 道由地面進(jìn)入，并通過 一系列巷道通達(dá)煤層的一種開拓方式。 1）平硐開拓：根據(jù)礦井的 地形以及 埋 藏 條件 限 制。它的施工技術(shù)復(fù)雜，維護(hù)條件差 。 本礦 主 采 煤 層 為 近水 平煤 層 ， 一般 2度到 4度 ， 煤層埋藏較深 ， 若采用斜井開拓，運(yùn)輸及通風(fēng)線路長 ， 施工 難 度大 。 井筒 布置在井田 中心，它的位置沿走向位于走向的中央，沿傾向位于中偏下。它的優(yōu)點(diǎn)巷道維護(hù)條件好，費(fèi)用低。運(yùn)輸大巷內(nèi)布置膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤 。因?yàn)?盤 區(qū)的運(yùn)煤系統(tǒng)比較簡單，運(yùn)輸大巷內(nèi)采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤，所以不需要在盤區(qū)內(nèi)布置煤倉 。布置時(shí)：立井井筒形式有倆種 :圓形和矩形。所布置的井筒的直 徑 是 ，井筒的 斷 面 積 是 ，提升 采用一對 12t的 箕斗，井筒的支護(hù)方式為砌碹 支 護(hù)。井筒的支護(hù)方式 是砌碹支護(hù)，副 井的作用是 運(yùn)輸材料、行人、進(jìn)風(fēng)。 場 服務(wù)于整個(gè)采區(qū)：主要的作用是煤炭的轉(zhuǎn)載、停放、運(yùn)輸。 軌道上山在巖層中，它的 夾角為 0到 1度之間 。主要大巷都采用錨噴支護(hù)，它的支護(hù)效果好，安全性高，經(jīng)濟(jì)可觀。 它的單位涌水量一般是小于 頂板 頂?shù)装? 煤層 類型 厚度 巖質(zhì) 老頂 砂巖 10 米 長石巖屑 直接頂 砂質(zhì)泥巖 米 灰黑色的 直接底 砂質(zhì)泥巖 米 灰黑色 老底 細(xì)粒砂巖 4 米 半堅(jiān) 硬 巖石 13 設(shè)計(jì)的盤 區(qū) 運(yùn) 輸 上 山 布置在煤層中 ， 軌 道 上山布置在巖石中 。采煤方法為 大采高一次采全高放頂煤方法。 、支護(hù)方式、通風(fēng)、運(yùn)輸方式 1尺寸 區(qū) 段 平巷的尺寸的確立，需要考慮的因素是：工作面的運(yùn)輸和通風(fēng)，所以確 立區(qū) 段回 風(fēng)巷的尺寸 為 5M 3M， 區(qū) 段 運(yùn)輸巷的尺寸 5M 3M。優(yōu)點(diǎn)：通風(fēng) 系統(tǒng)簡單，風(fēng)阻小，通風(fēng)效果好。輔助運(yùn)輸采 用 礦車 運(yùn)輸，礦 車 從 副立井 井 底 車 場， 在井底車場換裝后 ，經(jīng)輔助運(yùn) 輸 巷 回采工 作 面的輔助運(yùn) 輸 平巷 工作面。區(qū) 段與區(qū)段之間采用 沿空掘巷， 留設(shè) 5m寬的煤柱，作為支護(hù) 。 3 通風(fēng)系統(tǒng) 新鮮風(fēng)流從副 井進(jìn)入穿過 井底車 場流向 盤 區(qū) 運(yùn) 輸 下 山到達(dá) 運(yùn) 輸 平巷中進(jìn)入采煤 。 （ 1）工作面生產(chǎn)能力 我所設(shè)計(jì)的工作面長度是 190m，煤層的厚度 ，煤層容重為 179。 C1工作面放頂煤回采率，厚煤層取 。 實(shí)際量為 ： ； 把數(shù)據(jù)代入 （ 公式 43）得： 采區(qū)采出率 K= 100%= 根據(jù)《煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》：采區(qū)采出率；厚煤層不低于 ；中厚煤層不低于 ；薄煤層不低于 ；設(shè)計(jì)首采盤區(qū)采出率為 。 采煤工藝 ： 分層綜采工藝、放頂煤工藝和一次采全高回采工藝。 工 作 面搬 家 次 數(shù) 少 ； 缺點(diǎn)：煤碳損失多， 回 采 率低； （ 3）一次采全高工藝 頂板 頂?shù)装? 煤層 類型 厚度 巖質(zhì) 老頂 砂巖 10 米 長石巖屑 直接頂 砂質(zhì)泥巖 米 灰黑色的 直接底 砂質(zhì)泥巖 米 灰黑色 老底 細(xì)粒砂巖 4 米 半堅(jiān) 硬 巖石 17 優(yōu)點(diǎn)：工作面產(chǎn)量和效率高 ； 巷道掘進(jìn)少 ， 維護(hù)少 ，費(fèi)用低。 回采工作面參數(shù) 工作面推進(jìn)長 度 為 1900m，煤層厚度 為 4 m， 設(shè) 計(jì)采高 為 ，放頂 煤 4m。 2工作面區(qū)段平巷參數(shù) 采煤機(jī)及其配套設(shè)備的尺寸 3 巷與巷煤柱 工作面配套設(shè)備見 51 表 51 設(shè)備 采煤機(jī) 支架 刮板輸送機(jī) 型號(hào) MXA300/ ZY350025/47 SGZ730/320 采煤工作面破、裝煤方式 其技術(shù)特征分 別見 表 5 53。支 架 技 術(shù) 特征如 表。 移架 二 2煤層的地質(zhì)條件：底板平整，起伏不大，依次順序移駕，且每次只移一架； 22 工作面端頭支護(hù)及超前支護(hù)方式 （ 1） 端頭支護(hù) 端頭支護(hù)方式有三種： 1 單 體 支 柱 加 長 梁 端 頭 支 護(hù) 方式 。優(yōu)點(diǎn) ：移動(dòng)速度快。 所有的設(shè)備行駛至工作面的兩頭，與巷道的距離小于 15米時(shí)候 。 kg kg DZ35 200 118157 3500 2700 113 98 93 23 回采工作面的循環(huán)作業(yè) 表 58 勞動(dòng)組織備表 職務(wù) 班次 合 一班 二班 檢修班 班長 2 2 2 6 采煤機(jī)司機(jī) 2 2 2 6 刮板輸送機(jī)司機(jī) 2 2 2 6 轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī) 1 1 1 3 泵站司機(jī) 1 1 1 3 膠帶輸送 機(jī) 司機(jī) 3 3 2 8 端頭維護(hù)工 3 3 2 8 清煤工 2 2 0 4 放煤工 3 3 0 6 支架工 4 4 3 11 電工 1 1 5 7 運(yùn)料工 1 1 4 6 驗(yàn)收員 1 1 1 3 其他人員 1 1 3 5 合計(jì) 27 27 28 82 (1)勞動(dòng)組織形式 工作面 為 綜 放 ，設(shè)計(jì)采 高 為 ， 放 頂煤 4m ， 工作面沿煤層底板推進(jìn) 。 勞動(dòng)組織備表 5 (2)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 24 表 59 工 作 面技 術(shù) 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 回采巷道布置方式 回采巷道布置方式 我所設(shè)計(jì)的礦井的工作面的相對瓦斯涌出 量 m3/t， 絕 對 m3/min， 礦井的設(shè)計(jì)生 產(chǎn) 能 力 為 Mt/a， 按照以風(fēng)定產(chǎn)的要求：采用 U 型通風(fēng)方式 。 2回采巷道支護(hù) 錨網(wǎng)支護(hù)。 網(wǎng)片 運(yùn)輸斜巷采用 50 50mm、 ，運(yùn)輸斜巷采用 50 50 mm、 。 表 592 錨固方式及布置表： 錨固方式 運(yùn)輸斜巷采用 50 50mm、 ，采用 Ф 16mm 的鋼筋，寬度為 100 mm，長度 m，運(yùn)輸斜巷采用 50 50 mm、 。 26 第 6 章 井下運(yùn)輸 概述 井下運(yùn)輸：起到的作用是統(tǒng)籌安排。盤區(qū)內(nèi)的 區(qū) 段 運(yùn)輸 巷 距離盤 區(qū) 運(yùn) 輸 下 山 的距離為 2080m； 最 大運(yùn) 距 2200m；主 井 長度 為 850 m。 煤炭運(yùn)輸方式和設(shè)備的選擇 煤炭運(yùn)輸方式的選擇 一般情況下煤炭的運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)。 （ 3）應(yīng)該考慮盡可能的使得運(yùn)輸系統(tǒng)簡單化，減少運(yùn)輸過程中的轉(zhuǎn)載次數(shù)。它的優(yōu)點(diǎn)：高產(chǎn)出高效率，集中生產(chǎn)。支護(hù)方式 ：錨 桿 支 護(hù) 。這種設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：一次性所需要投資的金錢 較 少 、設(shè)備的維護(hù)量小，費(fèi)用低 。 我所設(shè)計(jì)的開采的是 二 2 煤層 ，它 的 厚 度是 4M， 地 質(zhì) 構(gòu)造簡 單 ， 屬 低瓦斯礦井，煤 層 沒有自燃著火的傾向性，但有爆炸性。膠帶輸送 機(jī)具有連續(xù)性，穩(wěn)定性，且工作能力大等特點(diǎn)，作為井下煤炭運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。 2 提升能力驗(yàn)算 提升參數(shù)計(jì) 算： 提升高度 H = HS + HZ + H （ 71） 式中 ： H— — 提升高度 ， m； HS— — 礦井深度 ， 850 m； HZ— — 裝載高度 ， 30m； HX— — 卸載高度 ， 20m。 一次提升循 環(huán) 時(shí)間 TX = Vm / a + H / Vm + 30 （ 73） 式中 ： TX— — 一次提升循環(huán)估算時(shí)間 ， s； a— — 初估加速度， 取 m/s2； 30— — 裝卸