【正文】 性鏈形懸掛比簡單鏈形懸掛有更好的彈性均勻性，但其施工和檢調(diào)比鏈形懸掛復雜。即： 5b mm? (21) 10 /bv m s? (22) max 25 /v m s? (23) mm? (24) B mm?? (25) 又線索型號為： JTM95+CTAH120， 則可知其自重： 31 0 .8 2 1 0 /jg k N m??? (26) 38 .4 9 1 0 /cg kN m??? (27) 10 /dg kN m??? (28) 故垂直負載為： (1)接觸懸掛無冰無風時的單位負載 30 1 9 . 8 1 1 0 /c j dq g g g k N m?? ? ? ? ? (29) (2)接觸懸掛在覆冰時的各類單位負載 ① 承力索單位 冰負載 93( ) 1 0 2 . 4 3 1 0 /c b b c Hg r b b d g k N m? ??? ? ? ? ? ? ? (210) ② 接觸線單位冰負載 石家莊鐵道大學四方學院畢業(yè)設計 6 93( ) 1 0 1 . 0 7 1 0 /2 2 2j b b Hb b A Bg r g k N m? ???? ? ? ? ? ? ? (211) ③ 覆冰時，承力索的單位風負載 2 6 30 . 6 2 5 1 0 1 . 7 6 1 0 /c b c b bP K d V k N m??? ? ? ? (212) 則，覆冰時單位合成負載為： 2 2 30( ) 2 3 . 3 8 1 0 /b c b j b c bq q g g P k N m?? ? ? ? ? ? (213) 合成負載方向為： 0a r c t a n 4 .3 2cbc b j bPq g g? ????? (214) 而水平負載： 接觸懸掛的水平負載主要指風負載，它是指風吹到接觸線、承力索、支柱上所產(chǎn)生的壓力，稱為風壓。 在具有當?shù)仫L速觀測資料時，接觸網(wǎng)懸掛線索的風負載可由下式確立 ： 260 .6 2 5 v 1 0P K d ??? (215) 式中， K―― 風負載體型系數(shù) (見表 32)； d―― 線索的直徑 (mm)； v―― 設計計算風速 (m/s)； 計算在線索覆冰狀態(tài)下的單位風負載時，其計算直徑 d 應為 (d+2b)。 由于回流線中的電流與接觸線中的電流方向相反，二者產(chǎn)生的交變電磁場可部分抵消，從而降低了電磁干擾?；亓骶€選擇目 LBGLJ 240型號。 在復線和多線路區(qū)段上，不論是區(qū)間或是站場，其正線間總是分開的，其分段方式、方法視股道的具體情況 而定。設置拉出值的目的是使受電弓滑板磨損均勻。 錨段劃分 接觸懸掛中的承力索和接觸線在延續(xù)到一定的長度后，為了滿 足機械受力方面的要求及方便施工，必須分成為一個個相互獨立的線段，這些相互獨立的線段即為接觸網(wǎng)的機械分段。稱為絕緣錨段關節(jié)；帶有中性嵌入段，既起機械分段的作用，又具有電分相功能的，稱為電分相錨段關節(jié)。 四跨絕緣錨段關節(jié)除了進行機械分段以外，主要用于電分段，多用于站場和區(qū)間銜接處。 中心錨結(jié)的形式和結(jié)構(gòu)，根據(jù)接觸網(wǎng)的懸掛類型及安裝地點而有所不同 ,分為半補償，全補償以及隧道中心錨結(jié)，本設計由于是全補償，因此采用的是全補償中心錨結(jié) 。輔助繩的中間與承力索固定，兩端錨固定在支柱上。因此應經(jīng)常對接觸懸掛導線的偏移給予極大的注意?？缇嘤薪?jīng)濟跨距和技術(shù)跨距兩個概念。在一般情況下，經(jīng)濟跨距總是大于技術(shù)跨距。 根據(jù)上述計算方法的描述，可以進行以下跨距長度的校驗計算。 由下式進行直線區(qū)段跨距長度的驗證計算 ： jj jjjj lmpTaT lmpb ????222m a x28 (36) 式中 ， m ―― 當量系數(shù)，一般取 － 之間的值，在此計算時取最大值 ； 石家莊鐵道大學四方學院畢業(yè)設計 13 jT ―― 接觸線最大張力，在設計中所采用的是 CTAH－ 120 型接觸線，可 知jT =； a ―― 直線區(qū)段的拉出值，取 a = mm300 ； j? ―― 支柱擾度，在此可忽略不計； jp ―― 接觸懸掛單位長度所受的風負載 。 2m a x 1()8 jjjjmplbaTR ?? ? ? ? (310) 而 1200Rm? ，拉出值 400a mm? ，則由上述直線區(qū)段計算數(shù)據(jù)可知： 2 6 30 . 6 1 5 1 0 5 . 2 6 8 1 0 /jp a K v d k N m??? ? ? ? (311) 2m a x 1( ) 9 7 . 4 4 5 08 jjjjmplb a m m m mTR ?? ? ? ? ? ? (312) 可以看出，選取的跨距滿足最大風偏移的極限要求，因此曲線區(qū)段跨距選取亦滿足要求 [1]。 自由懸掛是一種最基本、最簡單的懸掛 方式。 圖 34 自由懸掛導線的馳度 在自由導線懸掛計算中，由于其材料的剛度實際影響很小，可以近似把它看作理想的軟線，其剛度忽略不計。 圖 35 等高懸掛馳度示意圖 則可得張力與馳度的計算公式如下： 28glF T? (313) 28glT F? (314) 自由懸掛導曲線方程為： 24 ( )F x l xy l??? (315) 則當 65lm? ， 46T kN? 時， ? 則當 60lm? ， 46T kN? 時， ? 線索長度計算 承力索或接觸線在懸掛后，由于自重負載的影響，會自然形成馳度，這時線索的實際長度必大于跨距長度 l ，而實際長度的變化對線索馳度影響很大。在溫度變化時，接觸線、承力索雖然也伸長 (或縮短 )，由于沒有補償器，它們的張力不受溫度變化的影響，其弛度也可認為與溫度變化無關(實際受張力增量的影響，弛度也會有相應變化 )。 隨著大氣溫度的變化，承力索和接觸線會發(fā)生線性 改變 。 全補償安裝曲線圖見圖 36?，F(xiàn)在一般都采用平腕臂 —斜腕臂形式 [1]，如圖 41 所示。與軟橫跨相比較，硬橫跨具有結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定 、 機械獨立性強、各股道懸掛不相互影響，站場懸掛形式可與區(qū)間懸掛形式一致，站場更加整潔美觀等諸多優(yōu)點，在高速接觸網(wǎng)中應用較多，但用鋼量大、造價較高。 定位方式是指接觸懸掛與支持定位裝置以及支柱的連接方式，支柱所處位置不同，其定位方式也就不同。由下表數(shù)據(jù)，結(jié)合本設計的數(shù)據(jù)要求，可選擇定位器型號為 1/2 的定位管。轉(zhuǎn)換柱、中心柱 等 的定位均為組合定位， 分別 如圖 44，圖 45 所示。我們通常所說的支柱容量，是指支柱本身所能承受的最大許可彎矩值。在計算最大彎矩時，一般應對三種氣象條件進行計算，取其中最大值作為選擇支柱容量的依據(jù)。 ② 鏈形懸掛的自重 lnq0 鏈形懸掛包括承力索及接觸線的重量；在覆冰時，還應包括覆冰負載，即 lnglnqQ bg 00 ?? (41) 式中， n ―― 懸掛數(shù)目； 0q ―― 鏈形懸掛 單位長度自重負載 (kN／ m)； 0bg ―― 錐形懸掛單位長度覆冰負載 (kN／ m) l―― 跨距長度 (m)。為計算簡便，在直線區(qū)段取跨距最大值，在曲線區(qū)段取最大跨距允許值，而系數(shù) K 和 ?分別參見表 22 和表 32。 在支柱兩側(cè)的跨距，均以最大跨距考慮，對支柱形成的之字力為 2?ZjPT?? 對于非絕緣轉(zhuǎn)換支柱 : ??? ACXB (410) 2 ??? ACXB (411) 對于絕緣轉(zhuǎn)換支柱 : ??? ACXB (412) 2 ??? ACXB (413) 式中， CX 代表支柱側(cè)面限界； A 表示錨柱地面處寬度。1 1 2 ()RM R R R M l l bP P P P R Rl?? ? ? ? ? ? (415) 中間支柱、轉(zhuǎn)換支柱及錨支柱等由于懸掛的數(shù)目不一樣，受力條件也不盡相同，因此，支柱的計算負載也是不相同的。進行支柱負載計算時，一般是先假定一個已知的支柱類型。 mkN lnqlnqQ bg / 160)(3330? ??????????????? (417) 接觸懸掛支持及定位裝置負載 Q0 腕臂、拉桿、定位管為正定位管、定位器為型號， XWP26 型懸式絕緣子質(zhì)量為， QBN125 型質(zhì)量為 16kg 則： 30 ( 1 2 2 . 7 9 1 . 1 2 1 . 5 1 5 . 5 1 6 ) 9 . 8 1 1 0 0 . 3 8Q k N?? ? ? ? ? ? ? ? ? (418) 支柱的風負載 0P 支柱的受風面積 F 為 ,v 為 25ms。 kN K F vP z 2 2 3232? ????????? (429) 接觸線之字力 P之 j 0 . 1 54 4 2 7 0 . 2 5 k N65aPT l? ? ? ? ? ?之 (430) 承力索之字力 cP之 3 3 0 . 1 52 1 0 . 1 5 k N65cc aPT l ?? ? ? ? ?之 (431) 下錨支接觸線的下錨力 MjP 1 . 0 5 2 . 6 1 . 0 52 7 1 . 5 265M j j CXP T k Nl??? ? ? ? (432) 下錨支承力索的下錨力 McP 1 . 0 5 2 . 6 1 . 0 52 1 1 . 1 865M c c CXP T k Nl??? ? ? ? (433) 接觸線曲線力 RjP 652 7 0 . 7 0 22500R j j lP T k NR? ? ? ? (434) 承力索曲線力 RcP 652 1 0 . 5 4 62500R c c lP T k NR? ? ? ? (435) 另外，其它參數(shù)同中間柱參數(shù)相同。 懸掛點至支柱中心水平距離 11 6 0 0 4 0 0 1 8 0 0 m m2Z ? ? ? ? 接觸懸掛垂直負載 Qg，包括承力索，接觸線，吊弦線夾重量。同時要在 CAD 圖上列出所有選擇的器件的型號和使用的數(shù)量。但在機車走行線上允許降為 20xxmm