6我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)機(jī)動車安防現(xiàn)狀及技防服務(wù)對策_(dá)-預(yù)覽頁
【正文】 ，每個團(tuán)伙分工明確，睬點(diǎn)、望風(fēng)、下手，拆卸報(bào)警器電路、破壞車窗門鎖、防盜鎖具，非法啟動、掩護(hù)出關(guān)，到地下修理廠改裝，整修改換發(fā)動機(jī)號和車牌，再找買主、上牌、交易，形成一個秩序井然，盜銷流水作業(yè)鏈，每個團(tuán)伙少則五、六人多則幾十人，甚至上百人形成跨省跨國的盜搶車集團(tuán)。 （四）技防手段簡單，已不適應(yīng)現(xiàn)時(shí)期的防盜搶的需要。 二、雙管齊下、打防并舉、重在防范、強(qiáng)化技防 面對盜搶車案發(fā)率逐年上升的現(xiàn)狀，各地市公安部門每年開展階段性的反盜搶嚴(yán)打行動，固然每次均能取得輝煌戰(zhàn)果，對打擊機(jī)動車盜搶確實(shí)起到了促進(jìn)作用，但這種嚴(yán)打只是階段性的行動，只要嚴(yán)打行動一結(jié)束，打擊力度一下來，各路團(tuán)伙又如雨后春筍，盜搶車案發(fā)率又直線上升。 近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的公安部門在向科技要警力、科技強(qiáng)警、利用高科技手段加強(qiáng)主動防范上，已采取了一系列措施。該系統(tǒng)以其成熟、可靠、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)在市場上推廣運(yùn)用，取得了較好的社會效益。 但是由于這兩套系統(tǒng)的八個網(wǎng)絡(luò)中入網(wǎng)車只有1萬多輛，僅占XX市70萬輛（含外地車），占絕大部分（）的車輛未能納入“天羅地網(wǎng)”保護(hù)中，市場普及率低，因此，XX市盜搶車案件仍呈上升趨勢，也就不足為怪了。這種多系統(tǒng)并存的汽車技防體系將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的汽車安防模式。完善接出警機(jī)制，可調(diào)動各警種警力，做到以動制動、快速反應(yīng)、就近出警、圍追堵截，讓天羅地網(wǎng)的技防發(fā)揮更有效的強(qiáng)警作用。面對日益增長的汽車，車主和停車場管理人員負(fù)責(zé)主動防范、責(zé)任看管，網(wǎng)絡(luò)報(bào)警運(yùn)營商負(fù)責(zé)安裝報(bào)警系統(tǒng)及接報(bào)警服務(wù)，公安各警種負(fù)責(zé)處出警服務(wù)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)理賠服務(wù)。 政府采取行政措施，以“環(huán)?！睘橥黄瓶?，解決小區(qū)汽車普通“哇哇叫”類的報(bào)警器擾民問題。如果保險(xiǎn)公司為汽車裝配天羅地網(wǎng)終端報(bào)警裝置，這將是對車主，對保險(xiǎn)公司，對公安、對社會均有益的舉措。在一次關(guān)于防盜器市場面對北京、上海、廣州、深圳的城市600位車主的咨詢調(diào)查中得出的結(jié)論——“高科技防盜裝置受歡迎，價(jià)格適中，服務(wù)完善”成為市場的導(dǎo)向，無疑也是技防網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商遵循市場規(guī)律、價(jià)值規(guī)律制定推廣策略的參照。 第9頁 共9頁
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