鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)自我鑒定-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 加人員，避免此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生?！ ?時(shí)40分提前到售票窗口查看零錢(qián)情況，核實(shí)異地票據(jù)，填寫(xiě)交接簿，換取零錢(qián)。 本人在**站分別實(shí)習(xí)了客運(yùn)員、實(shí)習(xí)售票員工作，較好的完成了作業(yè)任務(wù)，確保了現(xiàn)實(shí)安全，提高了自己實(shí)作方面的能力，感受到作為現(xiàn)場(chǎng)職工肩負(fù)的重大責(zé)任，在今后的崗位上我會(huì)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)，為鐵路貢獻(xiàn)自己的力量。擁有內(nèi)燃機(jī)車(chē) 13 臺(tái)，自備車(chē)輛 80 輛，信號(hào)采用先進(jìn)的微機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。對(duì)生 產(chǎn)管理的要求是均衡配車(chē)及送重取空和車(chē)輛保有量的管理。1999 年，運(yùn)量達(dá)到了 萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入 萬(wàn)元。2007 年，鐵路運(yùn)輸分公司對(duì)原有行車(chē)指揮系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，運(yùn) 量穩(wěn)步提升，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)總量 2684 萬(wàn)噸，運(yùn)營(yíng)總收入 億元，運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了新的歷史突 破?！ 。?fù)責(zé)財(cái)務(wù)科的業(yè)務(wù)核算工作。 ，負(fù)責(zé)運(yùn)輸收入核算、一體化管理(質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理的編制實(shí) 施)、相關(guān)報(bào)表及安排的臨時(shí)性工作。相關(guān)報(bào)表及安排的臨時(shí)性工作。債權(quán)債務(wù)清理及核算?！ 。?fù)責(zé)本科事務(wù)工作(辦公用品、勞保用品、清掃工具的領(lǐng)取、取報(bào)紙以及辦理 臨時(shí)安排的事項(xiàng))?！ ±纾合蚬矩?cái)務(wù)借款時(shí)，需要進(jìn)行的手續(xù)是：承辦人 —→填寫(xiě)出差審批表—→單位 負(fù)責(zé)人簽字—→分管領(lǐng)導(dǎo)簽字—→經(jīng)理批示—→填寫(xiě)借款單 —→財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)審核簽字—→ 主辦會(huì)計(jì)—→審核—→出納—→內(nèi)部銀行—→銀行， 數(shù)十個(gè)環(huán)節(jié)的手續(xù)中， 需要 4 位不同領(lǐng) 導(dǎo)簽字同意后方可生效。這樣的做法，使得經(jīng)費(fèi)得到初步的合理使用。通過(guò)對(duì) 、 各單位每月的預(yù)算指標(biāo)分析情況統(tǒng)計(jì)匯總，嚴(yán)格考核，監(jiān)督各單位相關(guān)費(fèi)用的使用情況。 四、實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì) 短暫的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，回顧整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程，總體來(lái)說(shuō)，自己掌握的還不夠全面，還需要 在今后的實(shí)際工作中多實(shí)踐?！ ∠乱豁?yè)更多精彩“鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)自我鑒定”
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