scm-供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新-預(yù)覽頁
【正文】 供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的技術(shù)動因 信息技術(shù)，制造技術(shù)和運(yùn)輸技術(shù)的飛速發(fā)展極大地促進(jìn)了供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。例如，密集的多層次供應(yīng)鏈分析問題的解決需要大型高價(jià)計(jì)算機(jī)運(yùn)算很長時間，致使在供應(yīng)鏈管理中只能偶爾應(yīng)用而且僅用于規(guī)劃。例如在 網(wǎng)上店，顧客可以瀏覽大量的商品（大小，顏色和其它特性），還可以在訂貨前查看一下有無庫存。他們將提供覆蓋全球的衛(wèi)星通迅系統(tǒng)，而且價(jià)格要低于當(dāng)今的有光纖網(wǎng)絡(luò)。單手鍵盤可放入口袋中，顯示屏隱藏于眼鏡中，如 接入高質(zhì)量的語音辨別系統(tǒng)可取代鍵盤?！比欢?，越來越多的人發(fā)現(xiàn)，整個供應(yīng)鏈的高效率離不開制造技術(shù)的進(jìn)步。這是取得“大量顧客化”生產(chǎn)的關(guān)鍵因素。這是從整個供應(yīng)鏈考慮的結(jié)果，雖然它與直覺判斷相抵觸，但由于對市場匯率波動的快速反應(yīng)帶來的收益使整個供應(yīng)鏈成本下降。這樣可減少庫存總量，因大批量生產(chǎn)而降低成本。其刀片照常在它的兩座高科技工廠里生產(chǎn)，但包裝作業(yè)卻轉(zhuǎn)移了區(qū)域配送中心，其包裝過程類似于制造作業(yè)的裝配線，先是印制消費(fèi)包裝，然后裝進(jìn)刀片，完全根據(jù)訂單來進(jìn)行。 運(yùn)輸技術(shù) 盡管運(yùn)輸技術(shù)沒有信息技術(shù)那么發(fā)展神速，但運(yùn)輸技術(shù)仍在穩(wěn)步地前進(jìn)，偶爾也會有突破性進(jìn)展，如雙層集裝箱貨運(yùn)火車、計(jì)算機(jī)輔助規(guī)劃、路線安排和負(fù)荷分配。這是基 于新的運(yùn)輸技術(shù)的后勤系統(tǒng)進(jìn)步。 VF 公司應(yīng)用 CAD和 CAM，將初始新產(chǎn)品銷售經(jīng)驗(yàn)迅速通過 CAD應(yīng)用于產(chǎn)品再設(shè)計(jì)，利用電子傳輸至敏捷 CAM制造廠，同時，快捷的空運(yùn)迅速將正確數(shù)量的正確產(chǎn)品運(yùn)至零售商處。始終把最終顧客的需要和期望視為最重要的，并盡力識別和理解最終顧客的需要和期望，作為決策的主要依據(jù)。開發(fā)先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，保證數(shù) 據(jù)與信息在在整個供應(yīng)鏈內(nèi)各方之間交流通暢；計(jì)算機(jī)輔助決策支持系統(tǒng)利用這些復(fù)雜的信息幫助管理者更好地進(jìn)行決策并將之在供應(yīng)鏈內(nèi)迅速傳遞。 （ 5）關(guān)注人力資源和動態(tài)組織，消除人與人，部門與部門的藩籬，實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的協(xié)作。 3 供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的實(shí)施 盡管有許多公司投入大量時間與資金以期提高供應(yīng)鏈能力，但只有少部分 27%公司認(rèn)為其供應(yīng)鏈業(yè)績好于行業(yè)平均水平。這樣，公司采取了孤立的增值改進(jìn) 措施，但無法取得突破性的效果。一是任何一個公司可以做任何事情。過去，人們認(rèn)為這是零售商的庫存，所以零售商應(yīng)該管理其庫存。例如， Conoeo公司是杜邦公司的一家子公司，其在其海岸的一個石油平臺項(xiàng)目中超出預(yù)算 15%，他與供應(yīng)商交往采用的是過時的傳統(tǒng)方法，合同規(guī)定對供應(yīng)商按工時付費(fèi)。一個常用方法是將過程展開，包括公司所做的和顧客所做的，然后回答以下問題： 這里有多余的過程嗎，有什么事情被做過一次以上嗎，什么可以被刪除而不影響最終結(jié)果，什么只有間接價(jià)值并需要被最小化呢？通過對這些問題的分析，可以幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新點(diǎn)。企業(yè)的收益是以其供應(yīng)商的損失為代價(jià)的。 （ 2） 精簡顧客。通過制訂合作協(xié)議， Ekornes 和其零售商共同開展培訓(xùn)和提供特定服務(wù)，其經(jīng)營哲學(xué)是共同設(shè)計(jì)和管理零售商店面里的最賺錢的 20平方米。如售貨點(diǎn)信息可電子傳輸?shù)街圃焐逃唵翁幚硐到y(tǒng)并與運(yùn)輸公司共享。與沃爾瑪?shù)某晒?jīng)驗(yàn)促使寶潔公司將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到基于供應(yīng)鏈的服務(wù)創(chuàng)新上 [4]。在日本，供應(yīng)商在汽車設(shè) 計(jì)中早期參與，取得了很好的效果，其工程改動費(fèi)用比美國同行要低 2／ 3。在這個行業(yè)中，半數(shù)可控制的費(fèi)用是配送。利益共享對供應(yīng)鏈各方來講都是很重要的，只有充分調(diào)動供應(yīng)鏈各方的積極性才有可能產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。 （ 8） 通過客戶和 供應(yīng)商進(jìn)行競爭。在此，這家供應(yīng)商的經(jīng)濟(jì)業(yè)績不單單依靠自身的表現(xiàn)，還依靠其顧客的成功，具體來說，依賴于顧客產(chǎn)品的成功。如品牌，特殊的制造能力或高超的組織能力等。目前這兩家公司正準(zhǔn)備擴(kuò)大合作的范圍。一個企業(yè)中員工對供應(yīng)鏈創(chuàng)新的態(tài)度分布大約為 20— 60— 20。 特別重要的是，要確保供應(yīng)鏈創(chuàng)新的中堅(jiān)力量 — 供應(yīng)鏈專業(yè)人員具備以下素質(zhì)： （１） 知識方面： 通曉整個業(yè)務(wù)，僅僅知道自己的工作是不夠的。 （３） 態(tài)度方面：真正關(guān)心結(jié)果如何，強(qiáng)烈的責(zé)任感，以顧客為中心，自我激勵等。這個成績是在為每個醫(yī)院用戶改善設(shè)備的顧客化的同時取得的。零件的交付周期不僅可以滿足西門子工廠的需要，而且有利于供應(yīng)商的生產(chǎn)安排。 （ 6） 每月召開供應(yīng)商會議以共享績效信息，開發(fā)進(jìn)一步改進(jìn)的方法措施。企業(yè)與精心選定的伙伴 — 顧客、供應(yīng)商和 3PLs 組成的供應(yīng)鏈具有特殊的競爭優(yōu)勢，因?yàn)楣?yīng)鏈?zhǔn)?建立在優(yōu)化配置所有伙伴特殊能力的基礎(chǔ)上
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