6縣運(yùn)管站工作總結(jié)總結(jié)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ，分別比上年同期增長(zhǎng)了 ％和 ％，完成貨運(yùn)量 萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 萬(wàn)噸公里，分別比上年同期增長(zhǎng)了 ％和％。 目前，全縣 5 鄉(xiāng) 2 鎮(zhèn)通客車率 100％， 54 個(gè)行政村已有 52個(gè)通了客車，通車率 ％，對(duì)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)起到了積極促進(jìn)作用。大力在農(nóng)村牧區(qū)發(fā)展集買、賣、置換為一體的小型貨車，極大的活躍了農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)。同時(shí)根據(jù)總站指示精神，開展了行政許可 “ 回頭看 ” 工作，對(duì)上年度的許可文書進(jìn)行了復(fù)查、整理、歸檔，糾正了許可工作中存在的問題和失誤。 8 月底開始 xx 年年度機(jī)動(dòng)車年審工作，今年應(yīng)參加年審的機(jī)動(dòng)車 454 輛，實(shí)際審驗(yàn) 409 車次，審驗(yàn)率 90％。通過這些管理措施，很好地規(guī)范了 XX 縣區(qū)維修市場(chǎng)的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。加強(qiáng)了兩國(guó)交通部門的溝通和協(xié)調(diào)，今年雙方協(xié)調(diào)管理工作 8 次，舉行工作會(huì)晤 4次，商談已久的中蒙國(guó)際客運(yùn)班車于 10月 28日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 執(zhí)法工作開展情況 第 5 頁(yè) 共 14 頁(yè) 今年以來(lái)，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅(jiān)持做好運(yùn)輸市場(chǎng)的法制建設(shè)和監(jiān)督檢查工作；從四個(gè)方面依法履行運(yùn)輸市場(chǎng)管理職責(zé)；一是堅(jiān)持依法行政，有法必依的基本執(zhí)法原則，公平、公正、公開的處理道路運(yùn)輸違法案件。今年我站運(yùn)政稽查天數(shù)和檢查車輛同比增加了 %和 %，立案處理道路運(yùn)輸違法案件 118 車次，向財(cái)政繳納罰款 萬(wàn)元，結(jié)案率 100%。特別加強(qiáng)了 “ 三節(jié) ”“ 兩會(huì) ” 期間的運(yùn)輸安全管理工作。在統(tǒng)計(jì)工作方面，加強(qiáng)了統(tǒng)計(jì)監(jiān)督審核工作，提高了統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量。 加強(qiáng)機(jī)制建設(shè)，保障創(chuàng)建組織運(yùn)行 二是加強(qiáng)了目標(biāo)管理機(jī)制。提高了職工依法行政的能力，推進(jìn)了交通行業(yè)法制建設(shè)。二是堅(jiān)持開展了“ 走訪萬(wàn)家、情系業(yè) 戶 ” 和 “ 執(zhí)法回訪 ” 活動(dòng)，通過 “ 走訪 ”“ 回訪 ” 工作，溝通了管理和被管理之間的聯(lián)系，增強(qiáng)了相互之間的感情。五是高度重視信息宣傳報(bào)道工作，及時(shí)反映運(yùn)管工作 動(dòng)態(tài)，通過信息工作向社會(huì)宣傳運(yùn)管，讓社會(huì)了解運(yùn)管。一年來(lái)，全站人員嚴(yán)格遵守了廉政工作紀(jì)律，沒有違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生。今年我站先后開展損助活動(dòng) 4 次，為貧 第 9 頁(yè) 共 14 頁(yè) 困家庭損資 850 余元，慰問貧困黨員捐資 564 元，為牧民捐獻(xiàn)飼草 折合現(xiàn)金 2500 余元，在社會(huì)救助活動(dòng)中獻(xiàn)出了運(yùn)管人員的一片深情厚意。 堅(jiān)持文明創(chuàng)建活動(dòng)的延伸，促進(jìn)道路運(yùn)輸全行業(yè)文明建設(shè) xx 年年我站堅(jiān)持在道路運(yùn)輸行業(yè)中開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，結(jié)合 “ 法治六進(jìn) ” 活動(dòng)重點(diǎn)加強(qiáng)了運(yùn)輸企業(yè)的法制建設(shè)；開展了以提高服務(wù)質(zhì)量，降低服務(wù)投訴為內(nèi)容的服務(wù)規(guī)范化競(jìng)賽活動(dòng)；開展了文明出租客車評(píng)選活動(dòng)。在廣泛聽取社會(huì)各屆意見的情況下，理出了人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，制定了要集中力量辦好十件實(shí)事的工作計(jì)劃。有些運(yùn)管干部老成持重有余，開拓創(chuàng)新不足，安于現(xiàn)狀，遇 事沒有主見，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闖的開拓精神。這都表明運(yùn)輸市場(chǎng)培育工作還任重道遠(yuǎn)；客運(yùn)市場(chǎng)中壟斷經(jīng)營(yíng)因素越來(lái)越強(qiáng)，弱化了市場(chǎng)中必要的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，使服務(wù)質(zhì)量難以提高，應(yīng)盡 快建立服務(wù)質(zhì)量量化考核機(jī)制和客運(yùn)經(jīng)營(yíng)更新淘汰標(biāo)準(zhǔn)，打破壟斷經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象；農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)困難，居高不下的燃油價(jià)格，較高的企業(yè)管理費(fèi)用， “ 一刀切 ” 式的稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不合理的 “ 公交客運(yùn) ” 補(bǔ)貼政策，都成了制約農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的 “ 瓶頸 ” 。 完成貨運(yùn)量 92 萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 11782 萬(wàn)噸公里，分別比上年增長(zhǎng) %和 %。力爭(zhēng) 2024 年中國(guó)車輛出入境數(shù)量比上年增加 10%，達(dá)到 1400 車次，貨運(yùn)量增加 26%，達(dá)到 萬(wàn)噸。 在運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管方面，要做好以下幾項(xiàng)工作。 ⑷ 、做好礦產(chǎn)品外運(yùn)管理，抓好 “ 治超 ” 工作的
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