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正文內(nèi)容

《工會(huì)法》普法宣傳資料-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 法》的規(guī)定,我國(guó)工會(huì)的法律地位主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:( 1)職工享有組織和參加工會(huì)的自由和權(quán)利,工會(huì)以憲法為根本活動(dòng)準(zhǔn)則,按照工會(huì)章程獨(dú)立自主地開(kāi)展工作。( 4)代表和維護(hù)職工的合法權(quán)益。 什么單位可以組建工會(huì)。 ② 事業(yè)單位。 《工會(huì)法》對(duì)參加工會(huì)職工的條件是開(kāi)放的。第二,勞動(dòng)者包括體力勞動(dòng)者也包括腦力勞動(dòng)者。這里依法主要是指依照《工會(huì)法》和有關(guān)公民結(jié)社的法律、法規(guī)規(guī)定的原則和程序。:《工會(huì)法》第六條規(guī)定: 維護(hù)職工合法權(quán)益是工會(huì)的基本職責(zé)。 工會(huì)辦公和開(kāi)展活動(dòng)所需要的設(shè)施場(chǎng)所和物質(zhì)條 件由誰(shuí)提供。 對(duì)違反《工會(huì)法》規(guī)定侵犯工會(huì)合法權(quán)益的,工會(huì)如何解決。 職工因參加工會(huì)活動(dòng)而被解除勞動(dòng)合同。 工會(huì)工作人員因履行本法規(guī)定的職責(zé)而被解除勞動(dòng)合同的。 對(duì)以上兩種違法行為,勞動(dòng)行政部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令單位恢復(fù)其工 作,并補(bǔ)發(fā)被解除勞動(dòng)合同期間應(yīng)得的報(bào)酬,或者責(zé)令給予 第 9 頁(yè) 共 25 頁(yè) 本人年收入二倍的賠償。 1對(duì)妨礙工會(huì)組織職工通過(guò)職工代表大會(huì)和其他形式依法行使民主權(quán)利、非法撤銷、合并工會(huì)組織、妨害工會(huì)依法參加事件調(diào)查處理以及無(wú)正當(dāng)理由拒絕進(jìn)行平等協(xié)商的,如何處理。 《工會(huì)法》第十二條規(guī)定。 《工會(huì)法》第二十六條規(guī)定。 ” 違反這一規(guī)定,妨礙工會(huì)參加職工因工傷亡事故以及其他侵犯職工合法權(quán)益問(wèn)題的調(diào)查處理的,要依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。 ” 《工會(huì)法》第六條第二款明確規(guī)定: “ 工會(huì)通過(guò)平等協(xié)商和集體合同制度,協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系,維護(hù)企業(yè)職工勞動(dòng)權(quán)益。勞動(dòng)合同是指勞動(dòng)者同企業(yè)、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、民辦非企業(yè)單位、個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位之間訂立的明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。用人單位自用工之日起即與勞動(dòng)者建立勞動(dòng)關(guān)系。用人單位不得扣押勞動(dòng)者的居民身份證和其他證件。根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第十一條、第十四條、第八十二條的規(guī)定,用人單位自用工之日起超過(guò) 1個(gè)月不滿 1年未與勞動(dòng)者訂立書面勞動(dòng)合同的, 第 12 頁(yè) 共 25 頁(yè) 應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者支付兩倍的工資。( 3)勞動(dòng)合同期限 。( 7)社會(huì)保險(xiǎn) ?!秳趧?dòng)合同法》第四十六條的規(guī)定,用人單位向勞動(dòng)者提出解除勞動(dòng)合同的并與勞動(dòng)者協(xié)商一致解除勞動(dòng)合同的,應(yīng)當(dāng)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。用人單位被依法宣告破產(chǎn)或者用人單位被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉、撤銷或者用人單位決定提前解散而終止勞動(dòng)合同的,用人單位應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈 乘車安全要注意,遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。 新生兒的頸椎骨是由軟骨將單一的骨頭連接而成,換句話說(shuō),嬰兒的骨骼仍然是軟的。 交通安全記心間學(xué)習(xí)心得 蓋瑩艷 汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。 學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。 4 時(shí)間: 9 月 27 日地點(diǎn):教室人物:田明雨 第 16 頁(yè) 共 25 頁(yè) 宣傳內(nèi)容:交通安全記心間 5 普法宣傳案例二 八種不良駕駛習(xí)慣 田明雨 轉(zhuǎn)向掏輪。 開(kāi)車時(shí)不系安全帶。 小動(dòng)作過(guò)多。 停車不入位。若因車輛碰撞變形、車門無(wú)法打開(kāi)時(shí),可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身。車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上,抓住車內(nèi)的固定物,使身體夾在座椅中,穩(wěn)住身體,避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)而受傷。若水較深時(shí),先不要急于打開(kāi)車門和車窗玻璃,因?yàn)檫@時(shí)車門是難以打開(kāi)的。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時(shí),駕駛員應(yīng)迅速躲離方向盤,將兩腳抬起,以免受到擠壓而受傷。常??吹交蛘呗?tīng)到路口的交通事 第 19 頁(yè) 共 25 頁(yè) 故,造成了多深多重的悲劇, “ 人的生命只此一次 ” ,眾多血的教訓(xùn)告訴我們,道路交通安全不容忽視。而就在那刻,一個(gè)生命就從這個(gè)世界上消失了;有時(shí),有人騎自行車,在機(jī)動(dòng)車位上行駛,看見(jiàn)汽車從身邊過(guò)去,想不愿服輸似的,便飛奔起來(lái),有的汽車?guó)Q笛警示了,他卻聽(tīng)不見(jiàn),就撞上了迎面開(kāi)來(lái)的汽車 遵守道路交通安全法規(guī),做到安全出行,營(yíng)造一個(gè)良好的交通運(yùn)行環(huán)境,無(wú)疑是在為創(chuàng)建一個(gè)和諧的社會(huì)而添磚加瓦,而和諧的社會(huì),又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。 《 第五篇:普法宣傳資料宣傳資料 (普法專刊) 第 20 頁(yè) 共 25 頁(yè) 全民法制宣傳教育活動(dòng)主要有哪些。 ⑷ 因買假貨向消協(xié)投訴進(jìn)行維權(quán)。 ⑻ 參加普法考試等法律知識(shí)測(cè)試。( 12)中、小學(xué)生參加法律課、聽(tīng)法制講座等。 “ 五五 ” 普法的規(guī)劃從 2024 年開(kāi)始實(shí)施, 2024 年組織 考核驗(yàn)收。 “ 五五 ” 普法總體目標(biāo)是什么。 答: “ 五五 ” 普法的工作原則是:堅(jiān)持黨的 領(lǐng)導(dǎo)、堅(jiān)持服務(wù)大局、堅(jiān)持以人為本、堅(jiān)持求實(shí)創(chuàng)新、堅(jiān)持普治并舉。學(xué)法的 側(cè)重點(diǎn)各有什么不同。公務(wù)員學(xué)法,重在提高公務(wù)員依法行政、公正司法能力。 第 22 頁(yè) 共 25 頁(yè) 法制宣傳教育 “ 一學(xué)三講 ” 的內(nèi)容是什么。開(kāi)展 “ 法律進(jìn)機(jī)關(guān) ” 活動(dòng),把法律知識(shí)作為機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容,做到有計(jì)劃、有安排、有落實(shí)、有檢查;圍繞社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),開(kāi)展 “ 送法進(jìn)鄉(xiāng)村 ” 活動(dòng),做到法律宣傳資料進(jìn)鄉(xiāng)村、法制文藝進(jìn)鄉(xiāng)村、法律服務(wù)進(jìn)鄉(xiāng)村。 1 “ 四下鄉(xiāng) ” 、 “ 四進(jìn)社區(qū) ” 活動(dòng)指的是哪四進(jìn)。 1法制宣傳教育主管部門是誰(shuí)。 1《物權(quán)法》是一部怎么樣的法律,何時(shí)開(kāi)始實(shí)施。 新頒布的《勞動(dòng)合同法》于 2024 年 1 月 1 日正式實(shí)施。這部法律把我國(guó)道路交 通安全管理工作納入了法制軌道,對(duì)于預(yù)防和減少交通事故,保障道路交通安全、暢通,規(guī)范公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法行為,維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益,作出了具體規(guī)定。與原來(lái)的治安管理處罰條例相比,具有 “ 寬嚴(yán)更適度,程序更嚴(yán)格,處罰更規(guī)范 ” 的特點(diǎn), 也符合憲法關(guān)于尊重和保障人權(quán)的原則,有利于防止侵犯公民權(quán)利
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