6市長在全市路網(wǎng)建設(shè)動員大會上的致辭-預(yù)覽頁
【正文】 縣區(qū)段復(fù)線建設(shè)，完成 xx 線 XX 縣區(qū)段復(fù)線建設(shè)，通過爭取國債建設(shè)項目和糧食基地建設(shè)項目，再新增 4 條 70 公里通鄉(xiāng)公路，實現(xiàn)村村通油路（水泥）路，使我市 1280 公里等級公路， 第 4 頁 共 14 頁 形成縱橫交錯，干支兼有、四通八達(dá)、晴雨兩便、進出自由的高等級公路路網(wǎng)。各級黨委、政府要切實抓住機遇，加強領(lǐng)導(dǎo)，搞好規(guī)劃，強化措施，把我市農(nóng)村公路建設(shè)擺上議事日程。 第一，加大力度，做好宣傳發(fā)動工作，大造公路建設(shè)聲勢。但是，建公路直接關(guān)系到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，與農(nóng)民的利益是相符的，人民的事業(yè)人民辦，只要我們做好宣傳、教育、發(fā)動工作，農(nóng)民會自愿出錢、出地、出力的。談到公路建設(shè)就要談到錢，加強 公路建設(shè)，沒有錢不行。在市財政并不寬裕的情況下，今年準(zhǔn)備擠出 300 萬元公路建設(shè)專項資金。從長遠(yuǎn)的角度看，公路建設(shè)是關(guān)系到地方發(fā)展和群眾致富的大好 第 6 頁 共 14 頁 事?，F(xiàn)在存在一些誤區(qū)，一提到出工出勞修路，就認(rèn)為與稅費改革政策、與減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)相沖突，存在畏難情 緒或厭戰(zhàn)思想。當(dāng)然，我們千萬不能把眼睛死盯在農(nóng)民身上，要堅決防止亂集資、亂攤派，損害人民群眾利益，背離公路建設(shè)的宗旨，這是三令五申的，務(wù)必引起各地重視。形成 “ 交通為社會，社會辦交通 ” 的良好氛圍。今年市政府 “ 以獎代補 ” 形式補給各地的資金，已經(jīng)兌現(xiàn)。在路網(wǎng)建設(shè)工作中，要處理整體利益與局部利益關(guān)系。需要全市各地各部門真正樹立 “ 一盤棋 ”的思想，動員全市廣大人民共同為之奮斗。國土、建設(shè)、城建、銀行、供電、電信、林業(yè)、水利、公安、政法等部門要搞好大合唱，在土地征用、信貸資金、管線搬遷、治安保衛(wèi)等方面要給予通力協(xié)作，大家出謀獻(xiàn)策，為順利完成我市公路建設(shè)任務(wù)貢獻(xiàn)自己一份力量。 搞好農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，最主要的還是要考慮群眾需要。同時， 在建設(shè)中必須強調(diào)堅持就近取材，就近使用農(nóng)民工，把公路建設(shè)與農(nóng)民增收結(jié)合起來，通過修路帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展，使老百姓切實感受到公路建設(shè)帶來的好處。 五、統(tǒng)籌規(guī)劃，搞好公路配套建設(shè) 公路建設(shè)涉及到規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)展等一系列問題，是關(guān)系到地方經(jīng)濟 發(fā)展、關(guān)系到人民群眾脫貧奔康的民心工程。 首先，各鎮(zhèn)所改造的路段要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)劃、開發(fā)、發(fā)展相結(jié)合?？梢钥紤]在公路兩側(cè)水溝以外劃出 3 至 4 米作為綠化帶，由公路主管部門統(tǒng)一規(guī)劃，由轄區(qū)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)種苗及種植，公路主管部門負(fù)責(zé)管理，收益共享，共同促成公路的綠化美化和凈化工作。國土、城建部門在今后的規(guī)劃、建設(shè)和審批中要注意把關(guān)，確保這項規(guī)定落到實處。公路建設(shè)指揮部 第 11 頁 共 14 頁 和交通、公路部門要充分發(fā)揮技術(shù)職能作用，對每一條改造路段，加強質(zhì)量監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，對拒不接受監(jiān)督和檢查的施工隊伍，技術(shù)職能部門有權(quán)要求停工，甚至中止施工合同，所造成的一切損失由施工方負(fù)責(zé)。今后，我們要繼續(xù)執(zhí)行建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)管理的各項規(guī)定，防止工程招標(biāo)投標(biāo)中的腐敗現(xiàn)象。關(guān)于質(zhì)量問題，我得強調(diào)幾點。要結(jié)合實際，推行恰當(dāng)?shù)墓こ瘫O(jiān)理制度，制定切實可行的質(zhì)量監(jiān)督機制，認(rèn)真落實質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)把驗收關(guān)，確保工程質(zhì)量。 三是要注重引進外部監(jiān)督力量。 七、建養(yǎng)結(jié)合，高度重視公路的養(yǎng)護工作 農(nóng)村公路必須堅持養(yǎng)建并重的原則。最近，從報刊上得到消息，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對建立完善農(nóng)村公路養(yǎng)護機制也十分重視，指派國家發(fā)改委、交 第 13 頁 共 14 頁 通部作為重大課題進行調(diào)研；省交通廳要求各地、市、州抓緊時間研究，先試行。 六、加強領(lǐng)導(dǎo)，確保完成公路建設(shè)任務(wù) 為了落實好公路建設(shè)任務(wù)，加強對公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，市委、市政府對市路網(wǎng)建設(shè)指揮部成員進行了調(diào)整，具體負(fù)責(zé)全市公路建設(shè)的協(xié)調(diào)、督查等工作。要明確責(zé)任，鎮(zhèn)委書記、鎮(zhèn)長是公路建設(shè)的第一責(zé)任人。為了按期完成責(zé)任書中確定的建設(shè)目標(biāo)，市政府要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處都要大員上陣，一把手親自抓。
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