【正文】 78。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。7 － 5 至 7－ 6 維修 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。8 － 1 至 8－ 1 節(jié)能降耗的措施和效果 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。9 － 2 至 9－ 3 污染物的排放標(biāo)準(zhǔn) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。9 － 4至 9－ 6 綜合利用與治理方案 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。9 － 10 至 9－ 10 存在的問題及建議 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。10 － 1至 10－ 5 消防 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。10 － 1 至 10－ 3 職業(yè)安全衛(wèi)生 178。178。178。178。178。178。178。178。10－ 4 至 10－ 5 第十一章 工廠組織、勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。11 － 1 至 11－ 1 生產(chǎn)制度及定員 178。178。178。178。178。178。178。11 － 1至 11－ 1 人員來源及培訓(xùn) 178。178。178。178。178。178。178。11 － 2至 11－ 2 第十二章 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。12 － 1至 12－ 1 實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。14 － 1 至 14－ 3 資金籌措 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。15 － 1 至 15－ 7 概述 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。15 － 3至 15－ 3 稅收及利潤(rùn)分配 178。178。178。178。178。178。178。15 － 3至 15－ 4 盈利能力分析 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。15 － 4至 15－ 4 不確定性分析 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。16 － 1 至 16－ 1 綜合評(píng)價(jià) 178。178。178。178。178。 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。16 － 1 至 16－ 1 第一章 總 論 概述 項(xiàng)目名稱、主辦單位及法人 項(xiàng)目名稱：年產(chǎn) 16萬噸炭黑及 30MW 尾氣發(fā)電工程項(xiàng)目 建設(shè)單位：內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢谟邢挢?zé)任公司 建設(shè)單位 法人代表：蔡景章 項(xiàng)目性質(zhì)：新建 可行性研究編制的依據(jù)和原則 編制依據(jù) 內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢诠煞萦邢挢?zé)任公司于 2020年 1月 4日委托撫順永恒炭黑工程設(shè)計(jì)有限公司編制年產(chǎn) 16萬噸炭黑及 30MW尾氣發(fā)電工程項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告委托書。 依據(jù)國家對(duì)炭黑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)則，產(chǎn)業(yè)政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策。 要認(rèn)真貫徹工廠布置一體化、生產(chǎn)裝置露天化、建（構(gòu)）筑物輕型化、公用工程社會(huì)化的建設(shè)方針。 項(xiàng)目提出背景，投資必要性和經(jīng)濟(jì)意義 項(xiàng)目提出背景及公司簡(jiǎn)介 江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰臼蔷暗骆?zhèn)市焦化煤氣總廠控股的上市公司，焦化煤氣總廠是 520 戶國家重點(diǎn)企業(yè)，江西省十強(qiáng)工業(yè)企業(yè)，景德鎮(zhèn)市屬企業(yè)納稅第一大戶。一條特種炭黑生產(chǎn)線。目前擁有二條硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)線 , 一條 6000KW 炭黑尾氣發(fā)電機(jī)組 .黑貓?zhí)亢谧酝懂a(chǎn)之日起，就以高舉民族工業(yè)旗幟、振興民族炭黑工業(yè)為使命。 2020 年和 2020 產(chǎn)銷量躍居全國同行業(yè)第一名。 投資必要性和經(jīng)濟(jì)意義 （ 1） 有廣闊的產(chǎn)品市場(chǎng)。炭黑需求的持續(xù)增長(zhǎng)，為炭黑廠家提供了非常巨大的發(fā)展空間。烏海是華北、東北通往西北的交通樞紐， 10 110 國道、 京藏高速、包蘭鐵路均經(jīng)過烏海，距銀川僅 150 公里。 堅(jiān)持技術(shù)不斷創(chuàng)新。 年產(chǎn) 4萬噸炭黑生產(chǎn)裝置是目前國內(nèi)單臺(tái)生產(chǎn)能力最大的炭黑生產(chǎn)裝置，采用 850℃ 高溫空氣預(yù)熱器， 2020℃ 炭黑反應(yīng)工藝，及配套設(shè)備，達(dá)到優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)、低耗、節(jié)能、環(huán)保之目的。 研究范圍和工作內(nèi)容 炭黑產(chǎn)品的市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 年產(chǎn) 16 萬噸炭黑生產(chǎn)裝置及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組成 裝置的環(huán)保、安全、消防、工業(yè)衛(wèi)生的治理 自控儀表分析 供電和電訊工作 界內(nèi)給排 水系統(tǒng) 界內(nèi)的采暖、通風(fēng)、空調(diào) 新增油料和產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn) 投資估算和經(jīng)濟(jì)分析 項(xiàng)目研究結(jié)論 綜合評(píng)價(jià) 符合產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展要求 從國家制定的炭黑工業(yè)近、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃及國內(nèi)外炭黑市場(chǎng)對(duì)新工藝炭黑需求情況看，內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢诠煞萦邢挢?zé)任公司建設(shè) 3條年產(chǎn) 4萬噸硬質(zhì)和 1條年產(chǎn) 4萬噸軟質(zhì)新工藝炭黑生產(chǎn)線及配套發(fā)電工程是妥當(dāng)和可行的。 生產(chǎn)工藝技術(shù)先進(jìn)、適用、可靠 該項(xiàng)目擬采用國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，其技術(shù)來源明確，工藝先進(jìn)可靠。4 萬噸硬質(zhì)新工藝炭黑生產(chǎn)裝置與年產(chǎn) 1179。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和經(jīng)濟(jì)效益 該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)較好，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 %（稅后），并具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 存在的問題和建議 由于裝置采用煤焦油 50%，蒽油 50%的配比油生產(chǎn)，雖然產(chǎn)品收率有所提高，但由于煤焦油瀝青質(zhì)量對(duì)其產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量有一定影響，應(yīng)依據(jù)產(chǎn)品品種不同而適當(dāng)調(diào)整 混合油的配比。 附主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（見表 1－ 1）。非橡膠用炭黑（特種炭黑）僅占炭黑產(chǎn)量的 10%。其主要原因，一是汽車工業(yè)的快速發(fā)展， 2020 年 我國汽車產(chǎn)量 450 萬輛，同比增長(zhǎng) %，我國汽車保有量已達(dá)到約 1000 萬輛 ,根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃到 2020 年汽車總產(chǎn)量將達(dá)到 1000 萬輛以上，轎車 600萬輛，屆時(shí)全國汽車保有量將達(dá)到 6200 萬輛，其中轎車 3100 萬輛。這樣促使汽車、輪胎需求的增加，帶動(dòng)了炭黑市場(chǎng)。按國家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)， 2020 年輪胎產(chǎn)量已達(dá)到 23926 萬條，同比增長(zhǎng) %。 2020－ 2020 年我國汽車、輪胎及炭黑 產(chǎn)量實(shí)際值見下表。通過中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)炭黑分會(huì)對(duì)行業(yè)企業(yè)（包括非會(huì)員企業(yè)）的調(diào)查核實(shí)和統(tǒng)計(jì)， 2020 年全國炭黑總產(chǎn)量達(dá)到 萬噸，比上年的 161 萬噸增長(zhǎng) 萬噸，增幅為 %。 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家經(jīng)貿(mào)委提出的《淘汰落后生產(chǎn)能力，工藝和產(chǎn)品目錄》（第三批），其中就包括年生產(chǎn)能力小于或等于 1萬噸的干法造粒炭黑生產(chǎn)裝置，淘汰期為 2020 年。這就預(yù)示未來幾年世界輪胎需求量將呈現(xiàn)進(jìn)一步的增長(zhǎng)。與此相對(duì)應(yīng)，除中國、日本外，亞洲其他國家為 億條，占世界總量的 10%，比 2020 年增長(zhǎng) 27%；南美為 4800 萬條，占世界總量的 3%，比 2020 年增長(zhǎng) 12%；非洲為 3200 萬條，占世界的 2%，比 2020 年增長(zhǎng) 12%。 綜上所述，當(dāng)前炭黑產(chǎn)品市場(chǎng)的特點(diǎn)是： （ 1）由于國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輪胎產(chǎn)量大幅度增長(zhǎng)， 十一五 期間，汽車輪胎工業(yè)仍將保持較高的發(fā)展速度，我國炭黑工業(yè)必將在汽車輪胎和橡膠工業(yè)的拉動(dòng)下有廣闊的市場(chǎng)前景，從而帶動(dòng)了炭黑工業(yè)的快速發(fā)展。 （ 4）我國萬噸級(jí)以下的小炭黑裝置將逐步被淘汰。因此，炭黑產(chǎn)品價(jià)格亦將是平穩(wěn)上升或波動(dòng)的。目前國際上炭黑市場(chǎng)的銷售價(jià) 格，一般在 600 至 800 美元／噸。 （ 2）為滿足合成橡膠需求，高結(jié)構(gòu)炭黑的需求量不斷增加。 產(chǎn)品名稱：橡膠用硬質(zhì)、軟質(zhì)新工藝炭黑系列產(chǎn)品。出口產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行國際 ASTM 標(biāo)準(zhǔn)。 年產(chǎn)量的品種分配如 下表： 硬質(zhì)炭黑 產(chǎn)品名稱 N220 N234 N326 N330 N351 年產(chǎn)量（噸） 40000 20200 20200 20200 20200 軟質(zhì)炭黑 產(chǎn)品名稱 N550 N660 N762 N774 年產(chǎn)量（噸） 10000 12020 9000 9000 各品種產(chǎn)量可依據(jù)用戶的需求做相應(yīng)地調(diào)整。根據(jù)上述原料路線及實(shí)際情況，確定擬建裝置的原料油采用蒽油和煤焦油按一定配比的混合油，燃料采用焦?fàn)t煤氣，混合油的配比是：硬質(zhì)炭黑生產(chǎn)裝置采用蒽油 50%，煤焦油 50%，軟質(zhì)炭黑生產(chǎn)裝置采用蒽油 60%，煤焦油 40%的混合配比，燃料采用焦?fàn)t煤氣，煤焦油產(chǎn)品收率高，經(jīng)濟(jì)效益好，但質(zhì)量效差。其主要特點(diǎn)是： （ 1）炭黑反應(yīng)爐新型化：采用非夾套式的五段炭黑反應(yīng)爐，可生產(chǎn)十幾個(gè)炭黑品種。 （ 5）采用濕法造粒：解決了高結(jié)構(gòu)炭黑干法不易成粒的困難，同時(shí)也消除了生 產(chǎn)和使用時(shí)炭黑粉塵污染問題。 目前年產(chǎn) 萬噸以上新工藝炭黑生產(chǎn)裝置已在全國投產(chǎn)的近百條。 軟質(zhì)爐采用軸向通原料油，兩側(cè)給燃料煤氣的反應(yīng)工藝。 采用冷空氣開路風(fēng)送系統(tǒng)，減少風(fēng)送距離，降低主袋濾器負(fù)荷，并在風(fēng)送系統(tǒng)中設(shè)微粒粉碎機(jī)確保產(chǎn)品篩余物達(dá)標(biāo)。裝置建成后，綜合技術(shù)水平可達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。微機(jī)儀表系統(tǒng)及生產(chǎn)工藝中關(guān)鍵的控制閥門采取從國外引進(jìn)。 燃料煤氣經(jīng)管路送到噴燃器中，再與主供風(fēng)機(jī)（ C0201）提供的并經(jīng)空氣預(yù)熱器（ E0201）預(yù)熱到 850℃ 的空氣在炭黑反應(yīng)爐（ R0201）燃燒段混合、完全燃燒，產(chǎn)生 2020℃ 的高溫燃燒氣流進(jìn)入反應(yīng)爐的喉管段。 冷卻到 288℃ 的煙氣進(jìn)入主袋濾器（ V0302A－ J）。袋濾尾氣用尾氣加壓風(fēng)機(jī)（ C0302）將其 20%送到尾氣燃燒爐（ F0401）燃燒作為干燥機(jī)熱源，其余 80%送到尾氣發(fā)電做為燃料用。在這里，水、粘結(jié)劑混合后進(jìn)入濕法造粒機(jī)（ M0402）。從干燥器（ X0401）出來的炭黑（ 200－ 300℃ ），經(jīng)濕法造粒提升機(jī)（ L0501）送到篩選機(jī)（ M0502）篩選，除去不合規(guī)格的粒子，并重新送到不合格品處理系統(tǒng)進(jìn)行加工。 從干燥器（ X0401）前端排出的含炭黑熱氣體，經(jīng)廢氣加壓風(fēng)機(jī)（ C0403）送到廢氣袋濾器（ V0303A－ D）。 80%尾氣送至焦化系統(tǒng)做燃料回收熱量， 20%炭黑尾氣送到尾氣燃燒爐，燃燒后的廢氣匯同大量水蒸汽進(jìn)入廢氣袋濾器，收集炭黑后用 30米煙囪排入大氣中。 自控技術(shù)方案 自控水平和主要控制方案 近十年來，國內(nèi)新建的大型炭黑裝置均采用 DCS 集散控制系統(tǒng)，可從根本上保證工藝數(shù)學(xué)模型的準(zhǔn)確運(yùn)算及產(chǎn)品質(zhì)量和收率的最佳控制。 儀表選型 本裝置檢測(cè)元件、傳感器、變送單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等儀表器件均采用國內(nèi)先進(jìn)儀表廠家產(chǎn)品，既可保證控制質(zhì)量，又可節(jié)省資金，并且完全能滿足工藝控制和安全聯(lián)鎖的要求。原料油總量為 萬噸，焦?fàn)t煤氣年用量為 5400 萬立方米。 4 條線每年需原料油總量為 萬噸，其中：蒽油 萬噸，煤焦油 萬 噸，焦?fàn)t煤氣總量為 6440 萬立方米。 第六章 建廠條件和廠址方案 建廠條件 廠址的地理位置、地形、地貌、概況 內(nèi)蒙古黑貓?zhí)亢谟邢挢?zé)任公司位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市海南區(qū)西來峰工業(yè)園，烏海是華北、東北通往西北的交通樞紐， 10 110 國道、京藏高速、包蘭鐵路均經(jīng)過烏海，距銀川僅 150 公里。 所用廠址地勢(shì)平坦，廠區(qū)場(chǎng)地東西寬 380 米，南北長(zhǎng)約 400米，該場(chǎng)地面積共 152020 平方米（ 228 畝）。 綜上所述，該廠的運(yùn)輸條件十分優(yōu)越，完全可以保證原材料和產(chǎn)品的運(yùn)輸。 供熱情況 該裝置所需蒸汽總量為 16噸 /小時(shí)。高壓用電量為 ，由界區(qū)外 10KV 供電系統(tǒng)直供 ,不需另設(shè)變壓器。 第七章 公用工程和輔助設(shè)施方案 總圖運(yùn)輸 總平面布置 裝置的平面布置要求達(dá)到工藝流程合理，確保環(huán)保、安全和消防的要求，方便原材料儲(chǔ)運(yùn)和產(chǎn)品運(yùn)輸。場(chǎng)區(qū)豎向設(shè)計(jì)為平坡式，雨水排入廢水管網(wǎng)，車間道路為郊區(qū)型水泥路面，主干道寬為 9～ 12米，次干道寬 4～ 6米。運(yùn)出量約為 萬噸，