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年產(chǎn)300萬升納米機動車尾氣三效催化劑產(chǎn)業(yè)化項目投資策劃書-預(yù)覽頁

2024-12-25 00:53 上一頁面

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【正文】 項目總投資及資金籌措 項目總投資為 萬元 ,其中工程費用 萬元 (設(shè)備購置及安裝費用 萬元 ),工程建設(shè)其他費用 萬元 ,基本預(yù)備費 萬元 ,鋪底流動資金 1000 萬元 ,建設(shè)期利息 207 萬元。海特公司是國內(nèi)最早 (1999 年 )且完全依靠自主力量研發(fā)車用催化劑的企業(yè) ,通過對 :車用催化劑儲氧材料納米級制 備技術(shù)、貴金屬活性成分納米分散技術(shù)、活性成分涂覆技術(shù)等核心關(guān)鍵技術(shù) (專利號 、 )的研發(fā) ,突破了汽車催化劑材料高儲放氧技術(shù)、材料高比表面積、催化劑漿料涂覆附著力等產(chǎn)品技術(shù)、工藝難點。 2020 年在國內(nèi)市場 ,年產(chǎn)銷汽車尾氣凈化器、消聲器 120 萬套 ,占據(jù) 7%以上市場份額產(chǎn)銷量屬國內(nèi)第一。是我國同類產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模一流的企業(yè)。 《中華人民共和國大氣污染防治法》 ,(2020 年 7 月 )。 《汽油車排氣凈化催化轉(zhuǎn)化器》 (HCRJ0071999)。 1《壓燃式汽車 (柴油車 )(雙怠速法及簡易工況法》 (GB38472020)。本項目通過產(chǎn)品核心材料技術(shù)、研發(fā)裝備、檢測裝備的突破 ,工藝上的創(chuàng)新 ,使汽車尾氣排放達到國 IV、國 V 標準 ,產(chǎn)品技術(shù)標準達到國外同類先進產(chǎn)品水平 ,從而可大大減少汽車尾氣中污染氣體的排放。 本項目借款償還期為 年 ,具有較強的貸款償付能力。項目投產(chǎn)后可占據(jù)國內(nèi)同行業(yè) 15%的市場份額 ,并為中國自主品牌汽車主機廠每年節(jié)省上億元采購成本。 2020 年汽車月均產(chǎn)銷達到了 150 萬數(shù)量級水平 ,刷新了歷史記錄。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展 ,汽車產(chǎn)量和保有量的迅速增加 ,?我國汽車工業(yè)在相當(dāng)長的一段時期 內(nèi)都將會保持平穩(wěn)較快的發(fā)展態(tài)勢。 解 決汽車尾氣污染是一項綜合工程 ,包括電噴點火、氧傳感器和三元催化劑三大技術(shù)體系?,F(xiàn)在應(yīng)用的三效催化劑大部分是以蜂窩陶瓷為載體 ,再附著上活化涂層 Washcoat,最后用浸漬的 方法吸附活性成分。 業(yè)主經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀 *****有限公司隸屬于重慶海特環(huán)保 (集團 )有限公司 , 2020 年吸收合并海特集團下司重慶海特實業(yè)有限公司、重慶海安汽車部件有限公司成立 ,位于重慶渝北區(qū)空港工業(yè)園內(nèi) ,注冊資本 1650 萬元。 海特集團未來“五年發(fā)展計劃綱要”是到 2020 年末 ,實現(xiàn)年銷售收入突破 100億元 ,利潤 8億元以上 。在創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟效益的同時并不斷為我國的環(huán)保事業(yè)貢獻力量。有資料報導(dǎo) ,我國某些城市的眼病和肺部疾病增多 ,高血壓和心臟病發(fā)病頻繁 ,就是與汽車排出的有害物質(zhì) HC、 CO、 NOx 有關(guān)。國家環(huán)??偩止剂?5 項機動車污染物排放新標準 ,重新調(diào)整了輕型汽車、重型汽車、摩托車和輕便摩托車的排放標準。為保證車輛使用過程中穩(wěn)定達到排放限值要求 ,保證車輛排放控制性能的耐久性 ,增加了對車載診斷系統(tǒng)和在用車符合性的要求 。該項目的實施 ,將有效地適應(yīng)我國動車污染物排放新標準的需要。 目前 ,我國做為汽車第一大生產(chǎn)國和消費國。本項目可實現(xiàn)國際上、國內(nèi)先進適用技術(shù)與裝備在國內(nèi)的集成 、示范和推廣。優(yōu)美科公司占有全球市場 2830%,北美市場 48%,歐洲市場 32%。而且全部在中國收購或成立了汽車催化劑公司 ,其關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)工藝受國外控制 ,成本較高。 產(chǎn)品市場需求 汽車以三種方式向大氣排放污染物 :尾氣排放、曲軸箱通風(fēng)和燃油蒸發(fā)。 2020 年中國汽車產(chǎn)量已達到 1800 萬輛 ,在全國有 6 個生產(chǎn)基地 ,汽車消排系統(tǒng)產(chǎn)銷量第一、車用催化劑產(chǎn)銷量第三的海特公司 ,產(chǎn)銷尾氣凈化 器、消聲器就有 120 萬套 ,但作的消排系統(tǒng)核心產(chǎn)品的汽車催化劑產(chǎn)量只有 30 萬升 ,裝在海特的尾氣凈化器中另有 80%的尾氣催化劑產(chǎn)品是采購于外資企業(yè)。享受西部大開發(fā)戰(zhàn)略、國家城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展試驗區(qū)以及重慶兩江新區(qū)的特殊政策。渝鄰、渝涪、渝黔、渝合等高速公路通達四方 ,重慶市輕軌三號線連 接南北、重慶市繞城高速路橫貫東西 ,是西部地區(qū)唯一集水、陸、空及軌道于一體的立體交通樞紐 ,區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。作為全國性的汽車排氣系統(tǒng)供應(yīng)商 ,海特在全國有六大生產(chǎn)基地 ,客戶覆蓋了國內(nèi)主流的主機廠。優(yōu)美的居住環(huán)境和優(yōu)惠的人才引進政策 ,對留住和引進高層次、高水平、高素質(zhì)的專家具有強大的吸引力。 本項目主要產(chǎn)品是汽車尾氣脫硝三效納米催化劑 ,該產(chǎn)品符合國家的的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 ,有利于國家汽車配套行 業(yè)的發(fā)展 ,預(yù)計項目擴建完成達產(chǎn)后可使企業(yè)年銷售總額達到 億元 ,通過擠占國外企業(yè)市場份額以及開發(fā)國內(nèi)自主品牌汽車和合資汽車新車型 ,使國內(nèi)市場占有率有望將達到 15%20%。 員工辦公及實驗檢測中心大樓 道路及廣場 。其中催化劑生產(chǎn)廠房均為一層 ,建筑面積 2100 m2,辦公及實驗檢測中心大樓兩層 ,建筑面積 2020m2。因此 ,在設(shè)備的選擇上 : 產(chǎn)品生產(chǎn)線高度智能化、自動化、工藝簡單化 ,滿足環(huán)保的相關(guān)要求。要 求經(jīng)濟原則 ,即選擇的設(shè)備價格低 ,質(zhì)量好 ,效率高。 場地地形開闊平坦 ,巖體穩(wěn)定 ,無高陡邊坡及滑坡 ,無深厚覆蓋層 。東面隔空港大道 (48m)與包頭北方奔馳重慶變速器公司相望 ,南面為長安汽車研究院 ,北面隔尚科大道 (30m)與長安金陵汽車零部件有限公司相望 ,西面與重慶順馳汽車配件有限公司相鄰。區(qū)內(nèi)水資源豐富 ,境內(nèi)流域面積在 10 平方公里以上的溪河有 56 條 ,其中流域面積 50 平方公里以上的河流有龍河、官渡河等 18 條。 地形地貌 本項目建設(shè)區(qū)無區(qū)域性大斷裂 ,對工程無大的影響 ,場地地形開闊 ,巖體穩(wěn)定 ,無高 陡邊坡 ,無深厚覆蓋 ,不具備形成大型滑坡和崩塌的地質(zhì)條件。 項目所在地空港園區(qū) ,距西南地區(qū)最大的龍頭寺鐵路編組站 12 公里 ,距長江上游最大的寸灘深水港 13公里 ,距往來旅客最集中的重慶汽車北站 12公里 ,規(guī)劃中的市輕軌 3 號線直達園區(qū)。 載體 催化活性組分要擔(dān)載在高比表面的載體上 ,才能很好的發(fā)揮作用 ,載體的選擇對催化劑活性有很大影響。 高比表面的涂層 活性涂層附著于載體的表面 ,它的作用是提供大的表面積來附著貴金屬或其它催化成分。 活性組分 尾氣催化劑的活性組分可分為貴金屬和非貴金屬兩種類型。但由于單組分氧化物耐熱性能差、活性低、起燃溫度高 ,在使用上受到限制 ,一般采用多組分的配方和適當(dāng)?shù)闹苽浼夹g(shù)。提高 催化劑的抗中毒能力 。詳見圖 61: 圖 6?1 催化劑生產(chǎn)工藝流程圖 催化劑生產(chǎn)控制流程 原料控制流程見圖 62。 表 61 氧化鋁技術(shù)參數(shù) 名 稱 γ氧化鋁 編號 A 晶 型 γ 外 觀 白色粉末 平均粒徑 umD50 ≤ 5 比表面積 m2/g ≥ 180 Al2O3 含量 (%) 表面處理 無 松裝密度 g/cm3 表面特性 親 水 灼燒損失 % 原料出廠處理溫度 ≥ 600℃ 雜質(zhì)含量 (ppm) Si40Mg8 Fe8Ca3 B3 Cu3 Ni2 貴金屬原料參數(shù)控制見表 6 6 64??捎糜诜治鑫镔|(zhì)和物 質(zhì)濃度。 4 三效模擬評價、老化系統(tǒng) 北京 可使用模擬配氣對催化劑小樣進行初活性評價 (包括起燃溫度、轉(zhuǎn)化率和窗口 ),并對催化劑進行快速老化 ,評價催化劑壽命。 8 X 射線衍射光譜儀 日本島津公司 主要用于物體的物相分析、晶體結(jié)構(gòu)分析和組構(gòu)分析。在廠區(qū)東西勻設(shè)有物流出入口 ,作為生產(chǎn)運輸主要通道。 廠區(qū)綠化 綠化是保護環(huán)境、改善和美化 環(huán)境的重要手段之一。 場地的綠化設(shè)計為配合建筑環(huán)境 ,借助于人工化的道路綠帶 ,采用點、線、面相機如何的方式 ,在綠化帶的中心設(shè)置廣場、花壇、花架、畫廊、雕塑、灌木叢草坪等 ,他們既分割、獨立 ,又緊密相連 ,融于一體 ,使整個場地中點成景、線成帶、面成蔭 ,充分發(fā)掘了公共區(qū)域的環(huán)境價值。 業(yè)主對本項目建筑方案的具體要求 。 在造型上力求簡潔新穎 ,美觀大方 ,同時注重細部處理 ,形成自身獨特氣質(zhì)。 符合城市規(guī)劃、環(huán)保、消防要求 ,滿足環(huán)境要求 ,滿足防火及衛(wèi)生間距。通 過分隔使其既滿足使用功能 ,又滿足建筑消防疏散要求。兩層板中間敷設(shè) 50厚 ,容重為 18kg/m3 的離心玻璃棉 (內(nèi)側(cè)貼有加筋鋁箔防潮層 )。 地面、樓面部分 (1)、廠房地面為混凝土地坪 ,厚度在 150~200 之間 ,表面根據(jù)不同的區(qū)間分別刷防腐、耐磨工業(yè)地坪涂料、衛(wèi)生間地面鋪設(shè)地磚。廠房屋面設(shè)屋脊通風(fēng)窗 ,并設(shè)屋面采光帶 (面積比為6%
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