5企業(yè)生產(chǎn)流水線的物流配送矛盾與解決方案-預(yù)覽頁
【正文】 零售店貨架的配貨方式，減少驗貨收貨手續(xù)和時間，提高驗貨收貨效率。 ◇ 借鑒 erp 管理原理及其在生產(chǎn)制造的開發(fā)經(jīng)驗，引入到倉儲流通加工管理過程中，提高物流配送的增值服務(wù)。 ◇ 支持單物流配送中心和多物流配送中心等組織形式。 ◇ 動態(tài)跟蹤配送任務(wù)，幫助企業(yè)以及企業(yè)客戶掌握貨物配送狀況 。 倉儲業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) 同時，還允許企業(yè)定義標(biāo)準(zhǔn)成本值，用于真實反映物流配送成本的高低和存在的問題。 物流作業(yè)成本計算 企業(yè)可以計算（包括設(shè)定時間自動計算）各成本值。 成本分析 系統(tǒng)根據(jù)選定的成本的標(biāo)準(zhǔn)值和實際值，自動報告當(dāng)前成本高低，并以圖表、報表等多種方式反映企業(yè)物流成本狀況。 作業(yè)評估指標(biāo)設(shè)定 企業(yè)可根據(jù)實 際情況，選擇有效的評估指標(biāo)來反映和評定作業(yè)情況。 作業(yè)績效等級設(shè)定 企業(yè)可以定義各作業(yè)內(nèi)容績效所包含的作業(yè)指標(biāo)及其高、中、低值，用于和實際情況比較，評定作業(yè)情況的優(yōu)劣。 作業(yè)指標(biāo)查詢條件設(shè)定 企業(yè)可以自行定義對作業(yè)指標(biāo)進(jìn)行查詢時的假定條件，如設(shè)定哪些指標(biāo)需要同時列出比較等。 作業(yè)指標(biāo)分析 系統(tǒng)根據(jù)選定的作業(yè)指標(biāo)及其標(biāo)準(zhǔn)值和實際值，自動報告當(dāng)前作業(yè)績效的優(yōu)劣。 總庫存、商品別庫存、客戶別庫促、倉庫別庫存查詢等 。 總配送事故、商品別配送事故、倉庫別配送事故、車隊別配送事故查詢等 。 物流作業(yè)成本綜合分析 車輛信息管理 加工工藝信息管理 系統(tǒng)登錄 。 系統(tǒng)用戶組管理 。 數(shù)據(jù)備份與恢復(fù) 。 信息 /單據(jù)授權(quán)訪問管理 。 數(shù)據(jù)上傳、下發(fā)和同步管理。對供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)跟蹤、監(jiān)測、追溯，使信息透明、過程可控，實現(xiàn)物流與信息流的整合。 ﹣軟件接口平臺。 配送線路優(yōu)化及 gis 決策分析 綜合利用 3g 及線路優(yōu)化技術(shù)，是降低送貨成本、保障送貨安全、規(guī)范送貨服務(wù)、實現(xiàn)靈活配送的有效手段。分別從電子地圖、 gps 系統(tǒng)、 crm 系統(tǒng)和配送系統(tǒng)獲取電子地圖數(shù)據(jù)、 gps 數(shù)據(jù)、零售戶數(shù)據(jù)和配送車輛 /人員數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步加工，將車輛的實時定位數(shù)據(jù)直觀顯示在電子地圖上，實現(xiàn)對車輛的運行管理。分別從電子地圖、 gps 系統(tǒng)、 crm 系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、電話訂貨系統(tǒng)、營銷管理系統(tǒng)和專賣管理系統(tǒng)中獲取地圖數(shù)據(jù)、 gps 數(shù)據(jù)、零售戶數(shù)據(jù)、配送車輛 /人員數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)以及專賣數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析，為 第 12 頁 共 14 頁 領(lǐng)導(dǎo)決策提供技術(shù)支持手段和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。對績效的考核評估，其目的在于讓可運用的資源（人員、設(shè)備、設(shè)施、時間、資金、材料等）發(fā)揮最高的效率，并為投資決策提供依據(jù)。 網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可將傳統(tǒng)的視頻模擬信號轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信 第 13 頁 共 14 頁 號并通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳輸，可將壓縮后的視頻信息存儲在服務(wù)器內(nèi)。 客戶價值 ﹣使客戶能夠及時掌握產(chǎn)品的位置、流向和數(shù)量，為決策提供支持。 ﹣提高產(chǎn)品的科學(xué)管理水平，大大提高倉儲管理的效率和效益。
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