4萊茵河航行安全管理體制探索-預覽頁
【正文】 員或替代專員及指定的專家組成。秘書處協(xié)助委員會開展工作，確保會議決議得到執(zhí)行，并負責公布決議、分發(fā)文件、組織會議、制作文件和翻譯等。受各國政治體制和歷史沿革的影響，歐盟各成員國海事管理體制差異較大，部分國家海事管理工作是一種合作式的、分散的管理系統(tǒng)，很多重要的行政職能委托州政府、地方部門甚至私人公司履行。有 11 個國家具有觀察員國的地位，包括奧地利、保加利亞、盧森堡大公國、匈牙利、斯洛伐克共和國、捷克共和國、羅馬尼亞、英國、烏克蘭、波蘭和塞爾維亞共和國。 （二）與歐盟的合作。 （三）與河流委員會的合作。 （四）與歐盟經濟委員會的合作。 cr 還經常與經合組織的國際交通論壇聯(lián)系，與國際鐵路運輸（ otif）政府間組織和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（ unep）聯(lián)系。歐盟的立法機構制訂條例、指令、決定、建議、意見等幾種主要的法令形式，法令的形式不同，約束力不同。 cr 會還履行了很多國際公約中內河航行部分的內容，這些公約有：europeanagreementconcerningtheinternationalcarriageofdangerousgoodsbyinlandwaterway（《危險貨物國際內河運輸歐洲公 約 》 ） 、internationalagreementonsocialsecurityarrangementsforboatmenontherhine（《關于萊茵河船夫社會安全的國際協(xié)定》）、agreementonworkingconditionsfornavigationontherhine（《萊茵河航行工作條件協(xié)定》）、regionalarrangementonradiotelephoneservicesininlandnavigation（《內河航行無線電話服務區(qū)域協(xié)定》）等。 cr 內部設立有專門的負責監(jiān)督河流 立法的機構，收集整理并比較了各成員國內河航行的法律情況，確保有足夠的能力對萊茵河相關法律進行解釋，主要包括《船舶技術要求（萊茵河船舶檢查條例）》《內河航運參與人員的要求（航行船員條例）》《交通環(huán)境要求（治安管理條例）》以及 adn。同樣，面 對新形勢、新要求，我國其他主要內河水域（如西江、京杭運河等）也有必要理順管理體制、明晰責任權限，提升安全管理效能，以適應流域經濟社會發(fā)展的需要。
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