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5上半年交警中隊工作總結(jié)-預(yù)覽頁

2025-09-05 20:28 上一頁面

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【正文】 切實踐行 quot??偟膩碚f,我隊主要做了以下工作: 在第一季度狠抓了三個代表思想和端正執(zhí)法指導(dǎo)思想的 第 6 頁 共 18 頁 教育,切 實打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎(chǔ),半年來中隊干警自覺利用相對空閑的時間,采取集中和自我學(xué)習(xí)的方法深入學(xué)習(xí)了與道路交通有 關(guān)的政策法規(guī)和標準、為保證新法實施情況下的正確執(zhí)法,準確適用法律提供了理論基礎(chǔ),增強了業(yè)務(wù)素質(zhì); 狠抓了客運車輛和摩托車的管理,緊緊把握事故的源頭關(guān),除多方位加強對駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育外,我們采取民警駐站、檢驗車輛把關(guān)、道路巡查相結(jié)合的內(nèi)外配合的三位一體的管理辦法,從源頭和路控上消除各類違章,半年來,共查扣雙無客車 8 輛,已報廢 12 輛,查處營運客車各類違章 167 輛次, 對違章駕駛員記分 23 人,收到了春運期間無重大交通事故發(fā)生的良好效果。 建立快速反應(yīng)機制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生、非特殊情況,保持有干警 24 在隊值班,接警后五分中必須出警。 第 8 頁 共 18 頁 二、存在問題 在充分肯定成績的同時,我們也清醒地認識到,我轄區(qū)交通管理工作與大城市的目標,與形勢發(fā)展需要以及社會各界和廣大市民群眾的期望相比,仍存在一定差距,還面臨著不少問題,主要表現(xiàn)在: 機動車保有量增長速度過快,車多路窄的矛盾突出。 半年來,經(jīng)過全體干警的共同辛勤勞動的努力,我們雖然取得了一定的成績,但和年初的工作安排,上級部門的要求,廣大人民群眾的要求還有一定的差距,下半年,我們要緊緊圍繞上級的部署,統(tǒng)一 思想,積極創(chuàng)新,要以創(chuàng)平安、迎建黨 90 周年重點打擊行動為主線,以預(yù)防和減少道路交通事故為中心,以交通 管理信息化建設(shè)為主線,以規(guī)范執(zhí)法行為為抓手,以構(gòu)建和諧警民關(guān)系為關(guān)鍵,不斷更新道路交通管理理念,大力推進交警隊伍建設(shè),提高道路交通管理水平,努力開創(chuàng)道路交通管理工作的新局面,力 第 9 頁 共 18 頁 爭為建黨 90 周年大慶創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。保證了今年春運平安度過; 花大力氣清理整頓了無牌無證摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題,整頓路段由主要交通干線擴展延伸到偏遠的鄉(xiāng)村道 第 11 頁 共 18 頁 路,時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應(yīng)用; 開展超員超載整治工作,做好交通事故預(yù)防工作。 根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點多,路控線漫長,許多道路點面控制無以所及,路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象、中隊打破常規(guī),敢于創(chuàng)新,加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié),通過交通安全宣傳工作,以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。 村民遵守交通法規(guī)的自覺性不夠高,交通安全宣傳工作任重而道遠。 上半年交警中隊工作總結(jié) 第四篇:公安交警中隊上半年工作總結(jié) 今年是我縣交警機構(gòu)改革 .工作機制創(chuàng)新的之年,也是道路交通安全法橫空出世后開始實施的 之年,同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年 .在過去的半年中,我中隊全體干警認真學(xué)習(xí)三個代表思想,切實踐行 quot。非稅收入完成萬圓,比去年同期增長了 .占全年收入任務(wù)數(shù)的 .中隊隊伍整體素質(zhì)和交通管理水平有了較大提高,始終保持了良好精神狀態(tài),為圓滿完成各項任務(wù)提供了根本性的保障。 gt。半年中,共查處客貨車嚴重超載行為 136 起,排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點 6 處,建議整改 5 處 .有效地遏止了交通事故的發(fā)生 . ,以宣 第 16 頁 共 18 頁 傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。 6..建立交通事故快速處理機 制,提高辦案效率,方便群眾,保護群眾利益,盡量緩解處理事故的經(jīng)濟成本和社會成本過于龐大局面 .主要內(nèi)容有:發(fā)生單方交通事故,未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的,當(dāng)事人可自行駛離,并報告公安交通管理部門;損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的,應(yīng)立即將車輛移至附近不影響交通的地點,報警等候處理。 ,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生 .非特殊情況,必須保持有干警 24 在隊值班,接警后五分中必須出警,轄區(qū)今年發(fā)生的四起逃逸事故有兩起得到及時的處置,轄區(qū)公路今年各種突發(fā)事件在接警后均得到及時的處置,今年中隊成功配合縣內(nèi)外其他警種截獲處置公路涉車案件 2起,成功處置越級上訪車輛 2 起,受到了縣公安局領(lǐng)導(dǎo)和外縣同行的贊許 . ,路控線漫長,許多道路 點面控制無以所及,路控警力不足,交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象 .中隊打破常規(guī),敢于創(chuàng)新,決定在轄區(qū)建立縣鄉(xiāng)道路交通安全社會化管理網(wǎng)絡(luò)機制。
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