【正文】 隊打贏這場自然災(zāi)害鼓舞了士氣樹立了榜樣。他將清障車和事故車緊 第 5 頁 共 18 頁 急?？吭诼愤呁＼噹弦贿呄虼箨犞蛋嗍覅R報一邊搬下隨車攜帶的幾袋防滑鹽撕開袋口就撒了起來但由于結(jié)冰過快防滑鹽 2太少路面結(jié)冰沒得到有效緩解。 ” 抓起防滑鹽又埋頭撒了起來。耳朵上都生滿了凍瘡直到 2 月 9 日才開始結(jié)痂脫落。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔 xx 添上了展翅飛翔的羽翼。 勤儉持家，艱苦創(chuàng)業(yè) 黔江的公路管理，過去由于體制不順， “ 四亂 ” 現(xiàn)象嚴重。 為此，謝忠友大隊長以唯物辯證法的觀點，在職工會上講： “ 干好工作是立足之本，搞好福利是動力之源 ” ，大家從中明確了工作與福利的關(guān)系，同時也摸清了大隊長的心理，如果工作干不好是別想發(fā)錢的。一支 16 人的隊伍肩負起近 800 公里的公路巡查任務(wù)，同時還兼顧到國、省道兩個超限運輸檢測點的晝夜值班檢測任務(wù)，點多、面廣、戰(zhàn)線長，人少、車少、任務(wù)重，工作難度大，沒有較好的政治思想基礎(chǔ)和強壯的身體素質(zhì)和嚴格 第 8 頁 共 18 頁 的紀律作風(fēng)是是干不好這份工作的。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超載運輸運輸車輛也多了。并且還有一些威脅的語言，要以紅道的關(guān)系，黑道的所謂武力來 “ 擺平 ” 路政大隊。他們在認真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上，堅持嚴格按照法律程序辦事，在區(qū)法院和其他相關(guān)部門的配合下，強制拆除了 36 家違法建房，查處超限車輛 2500 余輛，強制卸貨60 余輛， 130 余噸。黔江區(qū)公路路政管理大隊成立時，其人員是從交通系統(tǒng)各單位抽出來的 “ 精英 ” ，素質(zhì)參差不齊，個性差異較大，有的習(xí)慣坐辦公室，一張報紙一杯茶 —— 吃不了長期奔波山路的苦；有的悄悄下海干著自己的私營企業(yè) —— 心思老放在自己找錢的大事上；有的習(xí)慣了 “ 老子天下第一 ” 的工作作風(fēng) —— 喜歡在外面亂發(fā)言、亂表態(tài)；有的財經(jīng)紀律意識不強 —— 時不時地把收費款放在自己的身上擺擺 “ 大款 ” 姿態(tài)，不按時上繳。 “ 沒有隊領(lǐng)導(dǎo)的嚴格管教就不可能有我今天的成長和進步，單位沒有嚴格逗硬的制度和嚴明的紀律就沒有路政大隊今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護了制度的嚴肅性，我認為值。這三個會議從組建黔江區(qū)公路路政管理大隊開始一直到現(xiàn)在，在沒有特殊情況和緊急任務(wù)的前提下從未間斷過，這看似平常的三個會議是他們認清形勢、發(fā)現(xiàn)問題的會議，也是落實 制度、制定決策的會議，更是互相交流、坦誠相對的會議。 黔江區(qū)公路路政管理大隊善于接受社會各界批評意見，他們時常邀請紀檢、檢察、審計、財政等領(lǐng)導(dǎo)部門和相關(guān)企業(yè)、群眾 第 12 頁 共 18 頁 就一些較為敏感的問題進行座談，虛心聽取他們對路政執(zhí)法工作的看法和建議，為進一步樹立好執(zhí)法形象和下一步的決策提供參考。 第五篇：公路路政管理大隊先進事跡 “ 與山共舞 ” 的護路堅兵過去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨 。然而，在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞，更有與公路共舞、情系公路管護者的艱辛，他們就是長期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護路的 第 13 頁 共 18 頁 黔江區(qū)公路路政管理大隊。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了 XX 市行業(yè)系統(tǒng)的前面。盡管路政大隊每年上拔經(jīng)費有限，但由于管理有方，生財有道，他們在干好本職工作確保職工正常福利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過三年多的努力，在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下，改善了辦公環(huán)境，修起了兩個卸貨場，形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套，富有生機和活力的路政管理機構(gòu)。但是，這支隊伍在大隊長謝忠友同志的管理下，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，按照先國省道，后縣鄉(xiāng)道，先重后輕，先急后緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應(yīng)手，工作開展有聲有色。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除，超限車輛要卸貨，這不是一件簡單的事，而是法與少數(shù)人民群眾“ 切身利益 ” 的較量，要規(guī)范這種行為，干好這項工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問題的，而是要以法律為準繩，有不怕代過、敢于較真的精神，才能打開局面，推進工作。他立即召開職工會，講法律、講紀律、講責(zé)任、分任務(wù)，并且在職工會上明確強調(diào)任何人在工作面前不準講價錢，法律面前不準說人情，困難面前不準叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，并要辦好，違背原則的事要說明情況，誰也不能亂表態(tài)。紀律嚴明、作風(fēng)過硬俗話說：物、財好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會。曾有因違反制度受處罰的職工這樣說： “ 沒有隊領(lǐng)導(dǎo)的嚴格管教就不可能有我今天的成長和進步，單位沒有嚴格逗硬的制度和嚴明的紀律就沒有路政大隊今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護了制度的嚴肅性，我認為值。這三個會議是以事實為依據(jù)的唯物主義觀的體現(xiàn)，是繼承老一輩無產(chǎn)階級革命家敢于批評與自我批評的光榮傳統(tǒng)的體現(xiàn)。正是這敢于較量、勇于勝利的精神激勵下，在嚴明工作紀律下和踏 實可干的工作作風(fēng)中，黔江區(qū)公路路管理大隊歷盡了艱辛、克服了萬難，以一目了然的工作成績，獲得了市、區(qū)主管部門和政府的屢次嘉獎，樹立了 XX 市公路路政管理行業(yè)的一面旗幟，謝忠友大隊長也因此獲得了 “XX 市十佳交通執(zhí)法隊員