公務用車制度改革會議發(fā)言稿-預覽頁
【正文】 (預備役 )、縣公安局、縣法院、縣檢察院和縣政府駐外機構 。 。對涉及改革的駕駛員，特別是非在編的勞動合同制駕駛員，要深入細致地做好思想工作，保障車改工作正常開展。公務交通費包括崗位公務交通費和單位公共交通費兩部分組成 ，車改人員的崗位公務交通費以公務交通卡形式按月發(fā)放，使用范圍為車改人員在公務活動中發(fā)生的交通費用。車改后，縣機關事務管理局將組建縣機關車輛管理服務中心，保留少量的公務用車，實行集中管理，有償服務，優(yōu)先保障縣級重大活動、重要會議、重 要接待、重大突發(fā)事件等公務用車需要，同時為老干部活動、機要保密活動、無自備車人員公務活動等提供用車服務。對改革范圍內的車輛，各單位不得擅自處置，要在規(guī)定時間內統(tǒng)一辦理移交手續(xù)。為解決公務用車改革人員因公駕駛自備車進行公務活動的后顧之憂，對工作人員因公駕駛自備車辦事過程中發(fā)生交通事故的，在參加規(guī)定車輛保險和遵守交通規(guī)則前提下，相關費用扣除保險公司理賠后，由單位和個人按比例分別承擔。縣委、縣政府專門建立了改革工作領導小組，下設綜合協(xié)調辦公室、交通經(jīng)費管理組、司駕人員安置組等 “ 一辦六組 ” ，負責對全縣公務用車管理制度改革工作的領導、協(xié)調、審核和指導。動員會后，各涉改單位負責人要親自牽頭、親自把關，細化本單位方案，嚴格按照時間節(jié)點上報材料，確保按時保質完成調查摸底、方案上報、車輛上繳、司駕人員分流安置等工作?？h紀檢監(jiān)察部門要加強監(jiān)督和檢查，督促抓 好各項紀律規(guī)定的落實。要深入細致地做好改革政策的宣傳解釋工作，向廣大干部講清楚為什么要改革，怎樣改革，把公車改革的重要性、必要性和緊迫性講透，引導大家消除個人和小團體的狹隘利益觀，在廣大干部中形成共識，從而正確對待改革，全力支持改革 ，積極推動改革，爭做改革的擁護者和推動者。 鎮(zhèn)黨委書記 同志代表三個試點鎮(zhèn)作了一個很好的交流發(fā)言，他們的做法和體會具體實在，具有較強的可操作性和指導示范性。 實行公務用車制度改革，建立新的公務交通保障機制，是減少財政開支，降低行政成本的迫切需要。這些昂貴的費用支出，已成為財政的沉重負擔。大家不妨算筆賬。因此大家要從算帳中明確車改的必要性和緊迫性。市場經(jīng)濟發(fā)展到今天，實行公車改革不僅十分必要，時機也已成熟。 實行公務用車制度改革，建立新的公務交通保障機制，是加強領導干部作風建設，從源頭上解決不正之風的重要舉措。二是購車標準相互攀比。少數(shù)駕駛員利用車輛維修、加油、保險等拿取回扣，甚至把一些應由個人支付的費用或不合理支出的費用，改頭換面，納入車輛費用支出。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要按照區(qū)公車改革領導小組的統(tǒng)一安排，迅速成立車改工作領導小組，由主要領導掛帥，明確一名領導具體分管，并調配責任心強、業(yè)務水平高的干部參與車改工作。分管領導要切實組織好車改的各項工作，按照有關部署加強 協(xié)調，及時解決車改中遇到的問題，推進車改工作順利開展。一是關于補貼的標準問題。今后隨著經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展，工作交通補貼費標準可根據(jù)實際情況的變化由區(qū)統(tǒng)一作適當調整，這點 發(fā) []68 號文件中已寫得很清楚。當然，區(qū)委、區(qū)政府也正在加緊調查研究，同時密切關注上級和周邊的動態(tài)，在條件成熟的時候逐步展開區(qū)級機關的公車改革。希望各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)對群眾做好宣傳解釋工作，努力為鎮(zhèn)級車改工作營造良好的社會氛圍。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)必須嚴格按照 發(fā) []68 號文件及有關實施細則的要求，統(tǒng)一步調，規(guī)范操作。因此，這次車改同時也是對各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)每位干部人品、人格的一次考驗。亂報、亂支差旅費 。 妥善處理車改工作與中心工作的關系。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要堅持以科學發(fā)展觀為指導，認真研究，冷靜應對，并以公車改革作為調動廣大干部群眾積極性的有效手段，組織廣大干部群眾聚精會神謀發(fā)展，確保全年目標任務的順
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