4客運(yùn)安全生產(chǎn)管理制度-預(yù)覽頁
【正文】 及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。 做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。 檢查消防設(shè)施是否安全有效。 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。 車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。 五、交通事故應(yīng)急預(yù)案 為把交通事故的損失降到最 低程度，須做到： 發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。積極協(xié)助 120 救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。 報(bào)告。 人員。 完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及上級有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制精神，結(jié)合實(shí)際，特制定本制度。 二、嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》的要求，成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)組織調(diào)整安全生產(chǎn)工作。 第三篇：客運(yùn)安全生產(chǎn)臺帳管理制度客運(yùn)安全生產(chǎn)臺帳管理制度（試行） 第一條為進(jìn)一步加強(qiáng)城市客運(yùn)安全管理基礎(chǔ)工作，促進(jìn)安全管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，制定本制度。 第三條安全會議記錄 按要求填寫會議名稱、內(nèi)容、時(shí)間、地 點(diǎn)、參加人員、主持人等內(nèi)容，做好到會人員的簽到記錄，摘要記錄會議主要內(nèi)容，尤其對安全生產(chǎn)文件的傳達(dá)、學(xué)習(xí)和貫徹情況要詳細(xì)填寫。 第三條制定獎(jiǎng)懲制度，鼓勵(lì)司乘人員安全行車，盡量避免交通事故。每一年再進(jìn)行一次大 的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項(xiàng)違規(guī)的，公司再給予 500 元 /人的獎(jiǎng)勵(lì)。 若發(fā)生以下情況，公司視情況做出處罰： （ 1）、嚴(yán)禁遲到與早退，違者罰款 20 元 /次。 （ 3）、全體工作人員必須按時(shí)參加公司安全培訓(xùn)例會，若遲到、早退、無故不參加，第一次警告，并寫出書面檢查；第二次罰款 100 元并在次月的安全培訓(xùn)會上通報(bào)批評；第三次停職培訓(xùn)并罰款 200 元；第四次調(diào)離工作崗位。此條例如有乘客進(jìn)行投訴，則處以 20 元 /次的罰款。若屬檢修原因造成事故的，罰安檢員 200 元，罰安全經(jīng)理300 元。 （ 5）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自開車辦私事（特殊情況除外），若違反此規(guī)定，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)，第一次警告批評；第二次按租車標(biāo)準(zhǔn)的兩倍給予罰款并做出書面檢查；第三次及以上按第二次翻倍罰款并停職反省。 第五篇：客運(yùn)安全生產(chǎn)工作會議制度安全生產(chǎn)工作會議制度 一、目的 為規(guī)范公司各項(xiàng)安全會議及各類安全培訓(xùn)流程，統(tǒng)一會議管理模式，減少會議數(shù)量、縮短會議時(shí)間，提高會議質(zhì)量，特制定本制度。 三、主要內(nèi)容 主持與記錄。由于出差等特殊原因不能參加例會的，應(yīng)提前向辦公室請假。 四、年終安全總結(jié)表彰大會 總結(jié)全年安全工作情況，布署下一年度安全工作任務(wù)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)安全先進(jìn)車輛及安全先進(jìn)駕駛員。 每一次會議須用專用的會議記錄本記錄會議內(nèi)容， 記錄本由記錄員負(fù)責(zé)保
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