6-3動(dòng)能、動(dòng)能定理-預(yù)覽頁
【正文】 【 解題回顧 】 此題的牽引力是一個(gè)難點(diǎn)，大家通過前面功的計(jì)算的復(fù)習(xí)，要注意不要把做功限制在 W=Fscosα 公式上，還要注意 P=W/t的應(yīng)用 . 能力 方法 【 例 1】 質(zhì)量為 500t的列車，以恒定功率沿平直軌道行駛，在 3min內(nèi)行駛速度由 45km/h增加到最大速度 54km/h，求機(jī)車的功率 .(g=10m/s2) 能力 疑點(diǎn) 疑點(diǎn) 疑點(diǎn) 考點(diǎn) 課 前 熱 身 能力 疑點(diǎn) 拓展 油田高中 李勇 要點(diǎn) 考點(diǎn) 二、動(dòng)能定理 ：外力對(duì)物體做的總功等于物體動(dòng)能的變化 . ∑ WF=1/2mv221/2mv12. 【 說明 】 (1)等式的左邊為各個(gè)力做功的代數(shù)和，正值代表正功，負(fù)值代表負(fù)功 .等式右邊動(dòng)能的變化，指末動(dòng)能EK2=1/2mv22與初能 EK1=1/2mv12之差 . (2)動(dòng)能定理適用于單個(gè)物體 .這里我們所說的外力，既可以是重力、彈力、摩擦力，也可以是電場(chǎng)力、磁 要點(diǎn) 考點(diǎn) ② 有些力在物體運(yùn)動(dòng)全過程中不是始終存在的，若物體運(yùn)動(dòng)過程中包含幾個(gè)物理過程，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力等情況均發(fā)生變化，因而在考慮外力做功時(shí)，必須根據(jù)不同情況分別對(duì)待 . ③ 若物體運(yùn)動(dòng)過程中包含幾個(gè)不同的物理過程，解題時(shí)可以分段考慮 .這對(duì)初學(xué)者比較容易掌握，若有 ④研究對(duì)象為一物體系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)用動(dòng)能定理時(shí)，必須區(qū)別系統(tǒng)的外力與內(nèi)力 . ⑤ 動(dòng)能定量中的位移和速度必須是相對(duì)于同一個(gè)參考系 .一般以地面為參考系 . 要點(diǎn) 思維 思維 思維 思維 思維 思維 思維 拓展 為了判斷汽車司機(jī)是否超速行駛，警方派一警車以法定最高速度 vm=段，在肇事汽車的起始制動(dòng)點(diǎn) A緊急剎車，經(jīng) 停下來，在事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得 AB=、 BC=、BD= (1)該肇事汽車的初速度 vA是多大 ? (2)游客橫過馬路的速度大小 ?(g取 10m/s2) 延伸
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