3交通局長(zhǎng)述職報(bào)告述職報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 初這個(gè)重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。 我認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)干部在牢記全心全意為人民服務(wù)，做人民公仆的同時(shí)，在思想上要解決好 “ 參加革命為什么，現(xiàn)在當(dāng)干部應(yīng)做什么，將來(lái)身后留什么的問(wèn)題 ” ，歸根到底就是要為人民群眾掌好權(quán)、用好權(quán)，把黨和人民交給的權(quán)力用來(lái)為廣大人民服務(wù)。交通工作技術(shù)性、可操作性強(qiáng)，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)交通業(yè)務(wù)知識(shí)，工作就處于被動(dòng)局面，更不可能把交通工作做好。 堅(jiān)持民主集中制原則，維護(hù)班子團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，轉(zhuǎn)變思想和工作作風(fēng)團(tuán)結(jié)是馬克思主義政黨的基本原則，也是黨的事業(yè)不斷取得勝利的決定性環(huán)節(jié)。三年多來(lái)，為充分發(fā)揮班子成員的集體智慧，發(fā)揚(yáng)民主，我始終堅(jiān) 持每月召開(kāi) 1 至 2 次局務(wù)會(huì)議，并做到會(huì)議有記錄，有參會(huì)人員簽名。工作中做到以身作則，率先垂范，要求別人做到的，自己首 先做到，其他同志提出的不同意見(jiàn)和合理化建議，自己能虛心采納和接受。規(guī)定制定后，自己嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真帶頭執(zhí)行，這些工作的開(kāi)展取得了良好效果，三年多來(lái)，我從來(lái)不以工作之便給自己的家人和親屬安排一名臨時(shí)工或一項(xiàng)工程，沒(méi)有一起違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生。交通工作的特點(diǎn)是大量工作在外施工和向上爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。 三年多來(lái)的工作回顧 交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)文明進(jìn)步的標(biāo)志，一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的交通狀況如何，直接影響著其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)及文明程度的提高。 第 7 頁(yè) 共 14 頁(yè) 我自被任命為交通局局長(zhǎng)開(kāi)始履職的第一天起就感到責(zé)任重大。 （二）加強(qiáng)制度建設(shè)，發(fā)揚(yáng)民主管理、制度管人，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)。通過(guò)以上各項(xiàng)工作的開(kāi)展和加強(qiáng)，全局干部職工思想穩(wěn)定，工作熱情高漲，工作積極性和主動(dòng)性得到進(jìn)一步發(fā)揮。在完成以上工程建設(shè)的同時(shí)，還完成了芒允街道水泥路面建設(shè)，勐弄松園、 水槽河、木果寨、長(zhǎng)坡嶺 4 個(gè)鄉(xiāng)村公路鋪彈石路建設(shè)以及一些小橋、涵洞的建設(shè)。 8 號(hào)界樁（大丫口）公路改造全長(zhǎng) 公里，總投資 250 萬(wàn)元。 7 公里的油路鋪筑工程，總投資 350 萬(wàn)元。 在做好以上工程建設(shè)的同時(shí)還籌集 10 多萬(wàn)元積極支持 “ 先鋒工程 ” 用于鄉(xiāng)村公路的小橋、涵洞建設(shè)和路面維修。在質(zhì)量上始終確定的目標(biāo)就是 “ 只要優(yōu)良工程、不要合格工程 ” ， “ 寧當(dāng)惡人，不當(dāng)歷史罪人 ” 。 2024 年以來(lái)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)的指示精神，按照 “ 雨季抓水毀、冬季抓修復(fù)、平時(shí)抓保養(yǎng)、季度抓檢查、年終抓查評(píng) ” 的原則，結(jié)合我縣的縣鄉(xiāng)公路途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)多、車流量大、點(diǎn)多線長(zhǎng)且分散的特點(diǎn)，加大了我縣公路養(yǎng)護(hù)和路政管理力度，主要做了五個(gè)方面的工作，一是在總結(jié)多年來(lái)地方公路養(yǎng)護(hù)管理辦法取得經(jīng)驗(yàn)和存在 第 11 頁(yè) 共 14 頁(yè) 問(wèn)題的基礎(chǔ)上，推行了分路段承包到個(gè)人或班集體，并簽訂《公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議書(shū)》，分階段下達(dá)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，養(yǎng)護(hù)管理人員掛鉤到路，責(zé)任到人的管理辦法，做到合理安排養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢 查和監(jiān)督力度，取得了明顯效果；二是積極爭(zhēng)取省、州交通主管部門的支持，投入 萬(wàn)元，購(gòu)置了一臺(tái)裝載機(jī)，加強(qiáng)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)進(jìn)程，提高了養(yǎng)護(hù)工效。路政管理工作逐步向法制化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。多年來(lái)，在上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下和行業(yè)管理部門的具體指導(dǎo)下，結(jié)合我縣的行業(yè)管理實(shí)際創(chuàng)造性地 第 12 頁(yè) 共 14 頁(yè) 開(kāi)展工作，加強(qiáng)管理和指 導(dǎo)，建立健全制度，各項(xiàng)工作進(jìn)一步得到加強(qiáng)，樹(shù)立了良好的交通形象。主要取決于以下四個(gè)方面，一是縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和各部門配合支持的結(jié)果；二是省、州交通主管部門的具體指導(dǎo)和大力支持幫助的結(jié)果；三是局黨總支和行政領(lǐng)導(dǎo)班子共同團(tuán)結(jié)通力合作的結(jié)果；四 是全局廣大干部職工的信任、幫助、密切配合、共同努力的結(jié)果。
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