主斜井人行車試驗安全技術(shù)措施-預(yù)覽頁
【正文】 、押車工發(fā)信號將人行車停至停車位置，由押車工分別對人行車的前后車閘各進(jìn)行一次手動搬閘、落閘試驗，卡爪下落，靈敏可靠。 靜止松繩試驗 ⑴、押車工發(fā)信號將人行車停至上車場邊坡點 30米以下位置，用Φ 18 mm的長 5m的新鋼絲繩套子將人行車固定在軌道上，固定方法：將繩套橫向穿過一股鋼軌，繩套子上、下兩端用安全銷固定在人行車插掛保險繩上的安全銷上，安全銷用開口銷閉鎖。 ⑵、觀察落閘情況，托閘復(fù)位，檢查測量主拉桿，撞塊與拔插的距離及撞塊固定情況并調(diào)整。 6 內(nèi)容總結(jié) （ 1）主斜井人行車試驗安全技術(shù)措施 一、施工概況： 主斜井人行車運行裝置一套，配備 XRC106/6型斜巷人行車 2節(jié) （ 2）主斜井人行車試驗安全技術(shù)措施 一、施工概況： 主斜井人行車運行裝置一套，配備 XRC106/6型斜巷人行車 2節(jié) （ 3） 押車工檢查人行車專用信號警鈴要暢通無阻，規(guī)定：打一下為停，打兩下為上提，打三下為下放，四下為慢提，五下為慢放
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