【正文】 工作時(shí)間。 （一）狠抓安全教育，確保安全行車。 （二）建立健全規(guī)章制度。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責(zé)任書(shū)》，全面落實(shí)車輛安全管理責(zé)任制，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任人車輛安全管理意識(shí)和責(zé)任感；三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現(xiàn)與考核獎(jiǎng)懲直接掛鉤，調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T管車、愛(ài)車的積極性。二是經(jīng)常維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油、潤(rùn)滑、制動(dòng)、輪胎等系統(tǒng)和機(jī)件，確保車輛具有良好的性能和技術(shù)狀態(tài)；三是搞好車內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，隨時(shí)清除車體內(nèi)外各種雜物和氧化、腐蝕，并加以保護(hù)，盡量突出車的潔凈、美觀。了解干部職工習(xí)慣，做到服務(wù)提前到位，使干部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開(kāi)展工作。我一定會(huì)非常珍惜這次的機(jī)會(huì)，用實(shí)際的工作成績(jī)來(lái)回報(bào)大家對(duì)我的支持。此次參與競(jìng)聘，對(duì)于本人而言并非為當(dāng)官，而是為響應(yīng)我中心及我公司機(jī)構(gòu)改革的號(hào)召，結(jié)合我公司目前的狀況與機(jī)遇；在人生的舞臺(tái)上展示一下自己的才能，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。我是學(xué)汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后有 8年的汽車修理經(jīng)驗(yàn)，后又從事車輛駕駛 __年， ____年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員 3年，由于在工作中能夠信守 “ 以誠(chéng)待人 ” 的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。 作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí)，使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。 樹(shù)立全員安全意識(shí)，提高基礎(chǔ)管理水平。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實(shí)，成立安全檢查組；規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書(shū)面的形式記錄每臺(tái)次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理的結(jié)果詳細(xì)記錄。 實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。如果競(jìng)聘失敗，說(shuō)明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，我絕對(duì)不會(huì)怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)！ 競(jìng)聘車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)演講稿【篇 3】 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事： 大家好！首先，我十分感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我提供了這次和展示自我的機(jī)會(huì)。 在部隊(duì)， 13年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。 一絲不茍的工作作風(fēng)，謙虛恭謹(jǐn)?shù)臑槿藨B(tài)度。 的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)隊(duì)組。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。憑借過(guò)人的技術(shù)，憑借大無(wú)畏的英雄氣概，憑借不怕流血犧 牲的精神， 13 年如一日，完成過(guò)無(wú)數(shù)次上級(jí)賦予的各項(xiàng)任務(wù)，為 __軍區(qū)、川藏線上的運(yùn)輸保障，盡到了一名汽車兵的神圣職責(zé)，在部隊(duì)先后榮立過(guò)兩次三等功 。歷任戰(zhàn)士、副班長(zhǎng)、班長(zhǎng)、車輛材料員、排長(zhǎng)。先進(jìn)個(gè)人等殊榮。為 __的環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設(shè)五個(gè) __奉獻(xiàn)我的青春和力量 !我沒(méi)有輝煌的過(guò)去，只求把握好現(xiàn)在和將來(lái)，千里之行，始于足下。 我曾經(jīng)在交警大隊(duì)從事過(guò)幾年事故處理工作。我也清醒地認(rèn)識(shí)到自己存在一些不足之處：與領(lǐng)導(dǎo)、大家交心、交流思想不夠 。假如我有幸競(jìng)選成功，我將笨鳥(niǎo)先飛，不負(fù)眾望，不辱使命，做到 “ 以為爭(zhēng)位， 以位促為 ” 。倘若不能上崗，我將一如既往在原來(lái)的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責(zé)。憑心而論，我到局里工作的時(shí)間短，參加競(jìng)爭(zhēng)，我一無(wú)成績(jī)，二無(wú)資歷，三無(wú)根基，優(yōu)勢(shì)更無(wú)從談起。作為一個(gè)有 13 年駕齡的駕駛員，對(duì)車有一種濃厚的熱愛(ài)，對(duì)車輛的管理，維修及運(yùn)作成本也有一定的 39。三輛電瓶車總計(jì)金額 _元，每輛 _元。在原有的車輛線路及調(diào)配的方案基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，在滿足線路對(duì)車輛需求的同時(shí)，提高了車輛的使用效率。 教師競(jìng)聘報(bào)告 ⑷ 、加強(qiáng)車輛管理，狠抓愛(ài)車?yán)?，確保車輛技術(shù)狀況良好，制定車輛維護(hù)、修理計(jì)劃，定期或不定期按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查。 (見(jiàn)附表二 ) 三、服務(wù)質(zhì)量的提高及規(guī)范 ⑴ 、發(fā)車前的準(zhǔn)備工作，著裝整潔，按規(guī)定著裝， 佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。 ⑷ 、在運(yùn)行途中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。 ⑺ 、嚴(yán)禁在工作中講臟話、粗話。 ⑾ 、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。 最后，再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘的機(jī)會(huì)。 如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個(gè)處處充滿希望與熱情的季節(jié)里， __集團(tuán)又一次吹響了企業(yè)改制的號(hào)角。 在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡(jiǎn)歷及工作經(jīng)歷，以我獨(dú)特的個(gè)人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來(lái)應(yīng)聘車隊(duì) 總經(jīng)理這一職務(wù)，不是一時(shí)沖動(dòng)而是經(jīng)過(guò)深思熟慮后做出的審慎選擇。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過(guò)五年的錘煉，我不僅增長(zhǎng)了知識(shí)和技能，更增強(qiáng)了適應(yīng)社會(huì)的能力。我憑借過(guò) 硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營(yíng)能力和較強(qiáng)的組織能力成功地承包了車隊(duì)，并擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)和董事長(zhǎng)的職務(wù)。 20__年之后，車隊(duì)的經(jīng)營(yíng)呈階梯式上升。當(dāng)另一個(gè)車隊(duì)，也就是現(xiàn)在要改制的車隊(duì)，其主要業(yè)務(wù)是負(fù)責(zé) __集團(tuán)公司內(nèi)部運(yùn)輸，不對(duì)外承攬業(yè)務(wù)。 我是很早就進(jìn)入社會(huì)參加工作的，從一個(gè)不諳世事的毛頭小伙子成長(zhǎng)為一名擔(dān)任企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。 95年畢業(yè)于 __學(xué)校，在廠汽車隊(duì)先后從事汽車修理和技術(shù)檢驗(yàn)工作，并擔(dān)任車隊(duì)團(tuán)支部書(shū)記職務(wù)。作為一名從班組成長(zhǎng)起來(lái)的技術(shù)人員，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)，將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于生產(chǎn)當(dāng)中，使得自身較好掌握了隊(duì)內(nèi)各型車輛設(shè)備的維護(hù)和修理技術(shù)。 二是具有吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)的工作精神。在隊(duì)內(nèi)技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)中，工作緊張時(shí)我常常是白天在班組參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，晚上回家為整理資料、調(diào)整工作思路而通宵熬夜。因此，在完成技術(shù)工作的同時(shí) ，我虛心學(xué)習(xí)運(yùn)輸企業(yè)的有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟悉掌握了運(yùn)輸質(zhì)量管理、設(shè)備安全管理等有關(guān)知識(shí)，系統(tǒng)了解了各級(jí)各類文件精神，初步具備了一名管理干部所必需的業(yè)務(wù)知識(shí)和政策水平。 四是具有嚴(yán)于律己、誠(chéng)信為本的優(yōu)良品質(zhì)。 以上是我的幾點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，如果能夠得到上級(jí)組織領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可競(jìng)聘成功，那么我的主要工作思路是這樣考慮的： 圍繞隊(duì)內(nèi)的生產(chǎn)建設(shè)和車輛運(yùn)行管理工作，牢固樹(shù)立技術(shù)效益意識(shí)，集中人員技術(shù)力量，從強(qiáng)化車輛設(shè)備管理水平，提高修保質(zhì)量著手，在生產(chǎn)中加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新活動(dòng)，堅(jiān)持推廣應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)工藝和設(shè)備手段，積極組織開(kāi)展群眾性的小改小革、技術(shù)改造活動(dòng)，為確保全隊(duì)的安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)運(yùn)行工作的完成打好基礎(chǔ)。在確保水電生產(chǎn)的前提下，我們所要面對(duì)的主要問(wèn)題是：一方面是車輛逐年老化，故障隱患多，難以有效控制解決；一方面是要提高車輛設(shè)備的運(yùn)行效率，確保為水電生產(chǎn)行車服務(wù)的安全、高效。同時(shí)，對(duì)當(dāng)前急需解決的技術(shù)問(wèn)題要及時(shí)提出一定的處理辦法和思路，對(duì)一些較為復(fù)雜、疑難的技術(shù)難題，要迅速組織人員共同研究解決。這就要求自身必須不斷的提高專業(yè)技術(shù)水平，勤于思考、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握了解相關(guān)行業(yè)的先進(jìn)理論和技術(shù)，才能立足于本崗，針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際需求充分發(fā)揮技術(shù)帶頭的作用效能，在隊(duì)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)中有所貢獻(xiàn)和作為，從而真正提高隊(duì)內(nèi)車輛設(shè)備運(yùn)用管理的技術(shù)水平。 謝謝大家