汽車電路識圖(ppt70頁)-預(yù)覽頁
【正文】 型的不同，配置也不一樣。點(diǎn)火開關(guān)通常用于控制點(diǎn)火電路，儀表電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路、起動電路及一些輔助電器電路等。 1 熔斷器 ： 熔斷器的保護(hù)元件是熔絲，串聯(lián)在其所保護(hù)的電路中。 3)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。用于保護(hù)總體線路或較重要電路。 2）按壓恢復(fù)式斷路器：排除故障后，須按下按鈕手動復(fù)位。 點(diǎn)火開關(guān)的結(jié)構(gòu)及表示方法如下圖所示 。 3 多功能組合開關(guān) 多功能組合開關(guān)將照明開關(guān) （ 前照燈開關(guān) 、 變光開關(guān) ） 、 信號 （ 轉(zhuǎn)向 、 危險警告 、 超車 ） 開關(guān) 、 刮水器／清洗器開關(guān)等組合為一體 ， 安裝在便于駕駛員操縱的轉(zhuǎn)向柱上 。 儀表 五、 汽車電路圖的形式 汽車電路圖的形式 1 汽車電路框圖 通過帶注釋的框或符號表示汽車電路系統(tǒng)的基本組成 、 相互關(guān)系及其主要特征的簡圖 。 3 汽車電路原理圖 通過電器圖形符號并按工作順序或功能排列 ， 詳細(xì)表示汽車電路的全部 、 部分組成和連接關(guān)系 ， 而不考慮其實際位置的簡圖 。 六、常見電路符號 我國實用過程中常見的就是汽車電路原理圖，而在汽車電路原理圖中都將用電設(shè)備和導(dǎo)線用圖形符號和線條表示（如圖）。 選線因素 ： 絕緣、通過電流的大小和機(jī)械強(qiáng)度。 導(dǎo)線顏色與代號 ： 在汽車電路圖上通常都標(biāo)注出導(dǎo)線的顏色代號（ 用一個或兩個字母表示 ） ， 汽車上導(dǎo)線的顏色一般都不一樣 ， 常用的有單色和雙色兩種選用原則 。 （ 2）標(biāo)稱截面積大于 的導(dǎo)線只用單色線（但電源線可增加使用主色為紅色，輔色為白或黑色的兩種雙色線）。 各種車型的線束各不相同 ， 同一車型線束按發(fā)動機(jī) 、 底盤和車身分多個線束 。 靠近振動部件 (如發(fā)動機(jī) )的線束應(yīng)用卡子固定，并將松馳部分拉緊，以免由于振動造成線束與其他部件碰擦；緊挨尖銳金屬部件的線束部分應(yīng)用膠帶纏好，以免磨破；安裝固定零件時，應(yīng)確保線束不被夾住或損壞 。如無特殊說明，元件引腳距焊點(diǎn)應(yīng)不小于 10mm。對電子控制單元和傳感器等電子設(shè)備的測試，一般應(yīng)使用高阻抗 (內(nèi)阻不低于10kΩ )的數(shù)字式萬用表。 九、萬用表檢測的基本方法 萬用表檢測在現(xiàn)代汽車電路的檢測中十分重要。 （ 3)在測量電壓時，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)處于 “ON” 位置，蓄電池電壓應(yīng) ≥11V 。 表筆插入連接器的方法 （ 5)測量電阻時要在垂直和水平方向輕輕搖動導(dǎo)線 ， 以提高準(zhǔn)確性 。 (8)在拆卸發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)線路之前 ， 應(yīng)首先切斷電源 ， 即將點(diǎn)火開關(guān)斷開 (0FF)， 拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線 （ 注意具有防盜功能的車輛的防盜密碼要記住 ） 。 ? 汽車電路萬用表檢測的基本操作方法 （ 1)電阻測量方法 將萬用表置于電阻檔的適當(dāng)位置并校零后 ，即可以測量電阻值 。 ①“ 檢查導(dǎo)通性”方法 ? ②“ 測量電壓”方法
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