人機工程學緒論-預覽頁
【正文】 Chaplin，1889～ 1977）：摩登時代 ? 閔斯特伯格（ Minsterberg）：《心理學與工業(yè)效率》（ 1914） ? 英國：工業(yè)保健研究部（ 1915） —— 本階段的學科理論的實際傾向：選拔、培訓人，提高工效、人適應機器，與學科正式建立后理論（思想）南轅北轍。使操作付出最小，效率最高”（伍德）等。 ? 登月艙設計中的小插曲， 無人機（在當年）引起的思索 ? 系統(tǒng)、信息、控制三論的影響與滲入，系統(tǒng)優(yōu)化 —— 理論成熟， IEA定義：人機系統(tǒng)優(yōu)化，互相適應、合理分工。 一、人機工程學的基本概念和定義 人機工程學的基本概念和定義 在人機工程學的不同歷史發(fā)展時期， 學者們提出過多種關于人機工程學的定義，反映當時人機學學科思想的側重點。 ? 方法： 運用其理論、原理、數(shù)據(jù)和方法進行設計 ? 目的： 優(yōu)化系統(tǒng)的功效和人的健康幸福（ wellbeing） 學科名稱 人類工效學（工效學， Ergonomics） 人機學 人體工程學 人類工程學 人的因素（學）（ Human Factors） 人因工程（學） 工程心理學 人 機 環(huán)境系統(tǒng)工程學 宜人性設計（人機工程設計） 人間工學 二、人機學的研究對象和領域 生產(chǎn)、生活中，存在的問題比比皆是： 公共盥洗間的水池龍頭 老式火車車廂的窗戶 雙肩背書包 叫壺 閱覽室里的座位 全聚德招牌和車船碼頭時刻表的字體 生產(chǎn)線上彈性懸掛的螺絲刀 可以自動錄節(jié)目的錄象機 …… 上面所舉的例子，涉及的問題類型就很多了?，F(xiàn)在世界上工業(yè)與科技較發(fā)達的國家均建立了本國的國家人機學學術團體。 1961年在瑞典斯德哥爾摩舉行了第一屆國際人機工程學會議。是國際標準化組織（ International Standardization Organization，簡稱 ISO）的一個下屬組織。 此外，我國在其他一級學會下或行業(yè)部門中也設有人機工程方面的學會或專業(yè)委員會。 ? 我國已經(jīng)發(fā)布了數(shù)十個人機工程方面的技術標準（國家標準、行業(yè)標準）。目前，我國已有中國農(nóng)業(yè)大學（車輛工程學院）、北京航空航天大學、杭州大學、北京理工大學等院校和研究院所設有人機學研究方向的博士學位授予點。 舉例：機床，汽車，洗衣機，電話機，手機，車站站牌，候診室、營業(yè)廳， … 計算機的人機界面。 167。 人機工程學與其他學科的關系 二、人機工程學與 鞋靴 設計 1. 引例 ? ? 工業(yè)設計或藝術設計，與工程設計或技術設計對比有什么不同呢？ ? 有一種回答是這樣的：工程設計（或技術設計，下同）以處理“物與物”之間的關系為主，而工業(yè)設計（或藝術設計，下同）則以處理“人與物”之間的關系為主。這些約束條件包括要求系統(tǒng)的輸出、系統(tǒng)將接受的輸入、允許的環(huán)境因素、單位成本、自然資源的可用性等。 當功能已被限定和分配之后，就應當考慮人的性能與能力，并恰如其分地決定由誰 — 是人、機器還是計算機 — 來具體實現(xiàn)某種功能。 第五步，分別對硬件設計與制造及人員選擇與培訓做出計劃。 16 人機工程技術標準簡介 ? 一個國家各方面標準化制定和執(zhí)行的水平，是這個國家發(fā)展水平的一個衡量指標。 ]
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