物流資訊系統(tǒng)的重要性-預覽頁
【正文】 轉(zhuǎn)錄資料 缺貨資料 缺貨資料 合併訂單資料 補送訂單資料 訂單狀態(tài) 訂單資料檔案 相關(guān)檔案資料 作業(yè) 如何設(shè)計訂單模組 (續(xù) ) 物流業(yè)的趨勢 物流的策略性角色 第三方物流 (Thirdparty Logistics)興起及其原因 1. 企業(yè)必須專注於核心力量的擴展 2. 企業(yè)要避免非生產(chǎn)性的固定成本發(fā)生 3. 企業(yè)要保有對應(yīng)環(huán)境變化的能力 4. 後勤整合的技術(shù)程度很高 5. 快速回應(yīng)顧客需要的能力 國際物流整合服務(wù)架構(gòu) 國際 國內(nèi) 報關(guān)行 / 貨運承覽業(yè)者 報關(guān)行 / 貨運承覽業(yè)者 國際貨運轉(zhuǎn)運中心 貨物 進口 貨櫃集散場 倉庫 一次購足服務(wù) (Total Solution Service) ? 報關(guān)業(yè)務(wù) 結(jié)盟合作廠商：大型績優(yōu)報關(guān)行 25%~50%降低抽驗比率快速通關(guān)優(yōu)惠 先放後稅 ? 貨運承攬業(yè)務(wù) 長程運輸艙位承攬 ﹑ 貨物承攬 最適貨運交通業(yè)者選擇 ? 各地區(qū)倉儲 ﹑ 配送業(yè)務(wù) (B2B ﹑B2C) 講演完畢！ 敬請指教！ 。 物流中心的分類 (續(xù) 1) ? 依服務(wù)對象來分 ? 專屬型 (專用型 )物流中心： 物流中心附屬於某一企業(yè)體系，只負責企業(yè)體系內(nèi)的配送作業(yè)。 ? ReDC 零售商成立的物流中心。 物流佔企業(yè)營運成本： 14~15 %。 兩岸未來加入世界貿(mào)易組織 (WTO)的影響 (續(xù) ) 貿(mào)易質(zhì)量 的增長以及利用臺灣行銷中國大陸內(nèi)外 貿(mào)市場並與全世界接軌的結(jié)果 ， 航運 市場預期預期將會有 較大幅度的增長空間，相對地會帶動 『物流中心』 及 『倉 儲轉(zhuǎn)運專區(qū)』 在臺灣的市場需求 。同時 ， 配銷 基地亦會從臺灣島內(nèi)的 生產(chǎn) 基地移向 進口港區(qū) 。 。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資源從開發(fā)取得到使用者手上，一連串創(chuàng)造 價值的過程 。』 何謂『物流』？ 『物流』的精義與內(nèi)涵 商品從供應(yīng)者到使用者的物理性移動，能夠 創(chuàng)造地理性與時間性的效用。 BTO(buildtoorder)，物流是決勝關(guān)鍵技術(shù)。 兩岸未來加入世界貿(mào)易組織 (WTO)的影響 農(nóng)產(chǎn)品 與 民生消費物資 當會大舉進入臺灣市場而改原 本穩(wěn)定的 產(chǎn)銷通路 結(jié)構(gòu)之平衡，物流業(yè)在此洪流中對於供 應(yīng)鏈上游的 『採購物流』 將會與國際運輸業(yè)者合作。因此，早有準備的物流業(yè)者將隨同製造業(yè)的遷移跟進 中國大陸。 物流與成本 (續(xù) ) 國家物流佔企業(yè)營運成本： 8~9 %。 ? WDC 代理商、經(jīng)銷商或批發(fā)商轉(zhuǎn)型而成的物流中心。 ? 批發(fā)型物流中心 不僅提供商品的倉儲保管、配送，且具有銷售批發(fā)機能的物流
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