轎車公司設(shè)備體系中期預(yù)測規(guī)劃-預(yù)覽頁
【正文】 １、典型故障的維修預(yù)案。 ５、人員的技術(shù)和管理培訓(xùn)。 （五）推進(jìn)維修平準(zhǔn)化 一、中期設(shè)備體系變革思路 結(jié)合公司降成本工作，從體系配置到操作過程，研討精益維修，以最小的消耗，達(dá)成最大的效益。 ４、研究零部件的劣化條件和規(guī)律，加強設(shè)備及部件基本環(huán)境的改善，做好保養(yǎng)、潤滑、環(huán)境改善等工作，提倡綠色維修的理念，延長設(shè)備及零部件的使用壽命。 （六）推進(jìn)維修精益化 一、中期設(shè)備體系變革思路 面對設(shè)備技術(shù)日益復(fù)雜的趨勢和后繼人才日漸缺乏的問題，應(yīng)把技術(shù)培訓(xùn)提到規(guī)劃日程上來，培養(yǎng)必須的設(shè)備技術(shù)人才，重視技術(shù)的傳承，以適應(yīng)公司持續(xù)發(fā)展的需要。 ４．由設(shè)備設(shè)施科和人事部牽頭，每年進(jìn)行一次維修工集中考試，每兩年進(jìn)行一次競賽，并配合適當(dāng)?shù)目己霜剟畲胧ｋS著生產(chǎn)高速發(fā)展帶來的對設(shè)備體系管理越來越高的要求， TPM管理的重要性已經(jīng)逐步被提到前臺。 ２、進(jìn)行推進(jìn)培訓(xùn)和過程輔導(dǎo)。 （九） TPM體系推進(jìn)常態(tài)化 一、中期設(shè)備體系變革思路 如果我們能落實如下幾個前提： １、扎扎實實的開展 TPM管理活動，不斷改善流程和提高維修質(zhì)量。 則按照設(shè)備的一般規(guī)律，按總裝主線計算的開動率應(yīng)該可以達(dá)到 9899%（每班 ）。按照我們的經(jīng)驗和當(dāng)前的設(shè)備數(shù)量，要達(dá)到這個目標(biāo)，基本是理想的極限。 我們將實現(xiàn)在公司較大范圍內(nèi)的預(yù)知維修布局，把設(shè)備維修由修設(shè)備升級到對重要零部件的監(jiān)測，開展失效模式分析，并制定深化到零部件的維修策略。 （二）維修策略由事后／預(yù)防相結(jié)合過渡到預(yù)防／預(yù)知相結(jié)合 車間自主維修較高程度封閉，不但人員下放，部分管理權(quán)限也將下放，以指標(biāo)定額的方式進(jìn)行管理。 二、未來設(shè)備體系預(yù)測 （三）車間自主維修自覺自主封閉 由于引進(jìn)社會化維修，和隨產(chǎn)量、設(shè)備數(shù)量增加及維修對策的增加，將導(dǎo)致維修費用較大程度的增加。 （四）開動率和成本雙提升 2023年 做強基礎(chǔ) 2023年 2023年 2023年 規(guī)范體系 升級展開 精益維修 基礎(chǔ)狀態(tài)管理、點檢、現(xiàn)地現(xiàn)物、車間自主維修、前期管理等體系化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，預(yù)知維修試點 前述基礎(chǔ)活動按標(biāo)準(zhǔn)全面展開，預(yù)知維修標(biāo)準(zhǔn)化，社會化試點。社會化布局。 :42:4202:42Mar2318Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , March 18, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :42:4202:42:42March 18, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 18日星期六 2時 42分 42秒 02:42:4218 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :42:4202:42Mar2318Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 18日星期六 上午 2時 42分 42秒 02:42: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于
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