液壓氣動(dòng)系統(tǒng)維修及故障診斷技術(shù)第1講液壓系統(tǒng)與故障診斷總述-預(yù)覽頁
【正文】 氣壓，水柱高或汞柱高等，美國一直 采用英制的 lb/in2(磅力 /英寸 2)。 壓力的度量 38 液壓系統(tǒng)的類型 因著眼點(diǎn)不同，液壓系統(tǒng)的分類方式 及名稱多樣、各異， 常見的分類方式如 下圖 所示。 ? 用換向閥換向 應(yīng)用 ： 最普遍（在固定設(shè) 備和行走設(shè)備中都有應(yīng)用）。 行走設(shè)備用系統(tǒng)：既有開式系統(tǒng)也有閉式系 統(tǒng) (包括用于車輛，物料傳送裝卸搬運(yùn)設(shè)備 以及航 空、航天、航海工程中的各種系統(tǒng) )。 應(yīng)用：較為普遍 ，大多數(shù)工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)屬于此類。 應(yīng)用： 精數(shù)控機(jī)床及加工中心、冶金、航空、航天等領(lǐng)域。 47 泵 排量 控制系統(tǒng) 通過 改變變量泵的排量 進(jìn) 行速度無級控制或通過多臺(tái) 定量泵組合供液來控制流 量，進(jìn)行有級速度控制。 應(yīng)用：大型橡塑機(jī)械應(yīng)用 較多 泵轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)原理簡圖 1— 定量泵； 2— 電動(dòng)機(jī)； 3— 變頻控制器； 4— 壓傳感器； 5— 換向閥 49 執(zhí)行元件 控制系統(tǒng) 通過 改變變量液壓馬達(dá)排量 、或通過多定量液 壓馬達(dá)組合工作、或通過改變復(fù)合液壓缸作用面 積來控制流量，從而控制速度。 變量馬達(dá)控制系統(tǒng) 1— 變量液壓馬達(dá)； 2— 三位四通電磁換閥； 3— 溢流閥； 4— 定量液壓泵 多定量馬達(dá)組合系統(tǒng) 2— 定量液壓馬達(dá)； 3— 二位四通手動(dòng)閥；4— 三位四通電磁換向閥； 5— 溢流閥； 6— 定量液壓泵 53 ?中開式系統(tǒng)的 特點(diǎn)： ?一般 采用定量泵油源 ； ?換向閥在中位時(shí)， 能量傳遞從基本為零的低值 開始 ，換向后能量就上升，使壓力液體進(jìn)入執(zhí)行 元件，去克服負(fù)載； ?換向閥在中間位置時(shí)，內(nèi)泄漏極微。 55 中閉式系統(tǒng) 特點(diǎn)（ 3個(gè)）： ?換向閥在中位時(shí)， 能量傳遞從高值開始 ，即從系 統(tǒng)的最大調(diào)壓值開始，只要換向，其能量就可以為 執(zhí)行元件所利用； ?換向閥在中間位置時(shí)， 有時(shí)承受系統(tǒng)的全部壓 力，故內(nèi)泄漏量比中開式系統(tǒng)要大 。 我們主要介紹應(yīng)用普遍的直觀檢查法并穿插 介紹其他方法 直觀檢查法的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：簡單 缺點(diǎn)：需要一定的經(jīng)驗(yàn) 58 二、液壓系統(tǒng)故障診斷策略 ?新的 液壓系統(tǒng)調(diào)試時(shí)及 運(yùn)行中 的液壓系統(tǒng)（運(yùn)行 初期、中期和后期） 都可能出現(xiàn)故障 ，故障特征因 設(shè)備類型不同和運(yùn)行階段不同而異。 60 ?液壓系統(tǒng)故障診斷的主要策略： ?弄清整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu) 特點(diǎn) ?根據(jù)故障現(xiàn)象利用知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判 斷 ?逐步深入、有目的、有方向地逐步縮 小范圍，確定區(qū)域、部位，以至某個(gè)元 件 61 三、液壓系統(tǒng)的故障特征 新系統(tǒng)調(diào)試階段的故障（ 6個(gè) ） 此時(shí)，故障率最高，設(shè)計(jì)、制造、安裝 等質(zhì)量問題交織在一起， 故障有 ： ?外泄漏 嚴(yán)重（主要是接頭和元件端蓋 處） ?執(zhí)行元件 運(yùn)動(dòng)速度 不穩(wěn)定 ?液壓閥閥芯卡死、運(yùn)動(dòng)不靈活和不到 位導(dǎo)致 執(zhí)行元件動(dòng)作失靈 62 ?溢流閥等壓力控制閥的阻尼孔堵塞， 造成 壓力不穩(wěn)定 ?閥類元件漏裝彈簧、密封件等，造成 控制失靈 ?系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、元件選用不當(dāng)，造 成執(zhí)行元件 運(yùn)動(dòng)精度低，系統(tǒng)過熱、振 動(dòng)噪聲大 等。 ?由于負(fù)荷大或外界散熱條件差，油液溫度過高， 引起內(nèi)外泄漏，導(dǎo)致 壓力和速度的變化 。 此階段故障率較高 ，泄漏明顯增 加，效率下降。 67 （ 4） 突發(fā)性故障及其防止措施 ?發(fā)生階段： 這類故障多發(fā)生在 液壓設(shè)備運(yùn) 行初期和后期 。有時(shí)由于操作錯(cuò)誤而發(fā) 生破壞性故障。 第二步：審核液壓系統(tǒng)圖 ， 并檢查 每個(gè)元件， 確認(rèn)它的作用和性能， 初步評定它的質(zhì)量狀況。應(yīng)判斷以下問題： ?元件使用安裝合適否？ ?元件的測量裝置、儀器和測試方法合適 否？ ?元件外部信號(hào)合適否？ ?特別注意： 某些元件的故障征兆： 如過高 的溫度、噪聲、振動(dòng)等。如 果故障是因污染和溫度過高引起 的，則應(yīng)預(yù)料到另外元件也可能出 現(xiàn)故障，并采取清洗等補(bǔ)救措施。 ⑦ 看資料 查閱設(shè)備技術(shù)檔案中的系統(tǒng)原理圖、元 件明細(xì)表、使用說明書，有關(guān)故障分 析和修理記錄，查閱日檢和定檢卡， 查閱交接班記錄和維修保養(yǎng)情況記錄。 85 問 （訪問設(shè)備操作者， 了解設(shè)備平時(shí)運(yùn)行狀況） （ 6問） 86 ① 問 液壓系統(tǒng)工作是否正常 ，液壓泵 有無異常現(xiàn) ② 問 液壓油更換時(shí)間 ，過濾器是否清 潔。 88 切（摸） （用手摸允許摸的運(yùn)動(dòng)部件 以便了解它們的工作狀態(tài)）（ 4摸 ） 89 ① 摸溫升 摸液壓泵、油箱和閥類元件外殼表 面，若接觸 兩秒鐘感到燙手 ，就應(yīng) 檢查溫升過高的原因。 91 說明： ? 總之， 對各種情況必須了解得盡可能 清楚
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