建設(shè)國家重大項(xiàng)目以結(jié)果為導(dǎo)向的-預(yù)覽頁
【正文】 長期影響評(píng)估研究項(xiàng)目所帶來的更廣泛的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效果。 ? 項(xiàng)目建設(shè)完成 3至 5年后，評(píng)估更關(guān)注長期影響。 效果分析 ? 要求分析反應(yīng)項(xiàng)目的”真實(shí)“效果 ? 對(duì)照 –“之前” 和 “之后” –“實(shí)現(xiàn)的” 和 “目標(biāo)設(shè)置的 ” –“有項(xiàng)目” 和 “沒有項(xiàng)目” . ? 兩種類型： –定量 –定性 之前 /之后 時(shí)間 實(shí)施 項(xiàng)目運(yùn)營期 變化 結(jié)果 其他因素的影響 時(shí)間 實(shí)施 提交物周期 因?yàn)轫?xiàng)目 原因產(chǎn)生的變化 因?yàn)槠渌? 因素發(fā)生的變化 結(jié)果 定量分析－使用“反事實(shí)”法 ? 將項(xiàng)目受益群體或地區(qū)與非項(xiàng)目受益群體或地區(qū)的直接結(jié)果指標(biāo)進(jìn)行比較 。 項(xiàng)目 /非項(xiàng)目比較的“準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)”設(shè)計(jì) ? 與實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的原理相同，但是： –沒有隨機(jī)分為控制組和處理組； –使用與自然情況相對(duì)應(yīng)的方法分組比較，而非隨機(jī)分組； –要求更多的數(shù)據(jù)排除二義性的解釋。 ? 包括： – 觀察 – 有組織的面談 – 調(diào)查 （定性的問題） – 目標(biāo)群體 – 日志和自我報(bào)告 – 專家判斷 長期影響定性評(píng)估 ? 不使用反事實(shí)分析； ? 通過使用定性方法，如過程評(píng)審、面談、調(diào)查、二手?jǐn)?shù)據(jù)分析，得出推論； ? 雖然沒有像定量方法那樣嚴(yán)格，但是通常也可提供有用的信息； ? 通過使用深入的定性評(píng)估，引進(jìn)一些復(fù)雜情景條件，以增進(jìn)對(duì)定量結(jié)果的認(rèn)識(shí)。 ? 如果從項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)就設(shè)置好監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來收集關(guān)于項(xiàng)目結(jié)果的數(shù)據(jù)，則花費(fèi)要少得多。 到 2023年在 9個(gè)貧困縣的每戶收入要高于貧困線（人民幣 1， 100元） 由業(yè)務(wù)評(píng)估團(tuán) (OEM)調(diào)查，數(shù)據(jù)取自河北省交通廳 (HPCD). 直接結(jié)果 1. 通過提高供應(yīng)能力，改善道路設(shè)施，為客、貨運(yùn)輸提供更為有效、安全的環(huán)境。 國際道路粗糙指數(shù) (IRI) 減少至 3 米 /公里。 平均點(diǎn)到點(diǎn)的交通時(shí)間來自交通調(diào)查和河北省交通廳的數(shù)據(jù)。 指標(biāo)和目標(biāo) 受影響市縣在 2023年至 2023年的經(jīng)濟(jì)增長要達(dá)到政府經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)。 9個(gè)貧 困 縣 每 戶 收入 從 1998年的 212元增 長 到 2023年的 （每年增 長%)。 國際道路粗糙指數(shù) (IRI) 減少至 3 米 /公里。在高速公路建成后， 104國 道的平均速度 從 每小時(shí) 40公里提高到每小時(shí) 60公里。事故率 從 2023年的 10,000 vehkm 減 少至 2023年的 。 交通 時(shí)間 明 顯減 少。 在 2023年 對(duì)維護(hù)縣級(jí)連 接道路的 維護(hù)費(fèi) 用 預(yù) 算高 達(dá) 10億 人民 幣 ， 預(yù)計(jì) 2023年 維護(hù)費(fèi)達(dá) 到 15億 人民 幣 。河北省交通 廳 改 組 ，高速公路管理和 運(yùn)營 流程 實(shí)現(xiàn)計(jì) 算機(jī)化。 ? 京滬高速公路管理組織 (JHEMO) ? 對(duì)移民造成的影響： – 定量的對(duì)移民影響進(jìn)行了評(píng)測(cè)，專家還對(duì)安置過程的和監(jiān)測(cè)進(jìn)行了評(píng)審。 ? 效果：項(xiàng)目定級(jí)為有效果。 – 高速公路和連接道路都定級(jí)為有效率。道路收費(fèi)能夠提供足夠的資金保證運(yùn)營和維護(hù)及定期 /翻修的費(fèi)用。 – 項(xiàng)目的連接道路和村級(jí)道路改善了鄉(xiāng)村縣鎮(zhèn)與城市的交通連接，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響
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