物流管理引論-國際物流概述-預(yù)覽頁
【正文】 列要求：216。 每增加一個分支機構(gòu)，增加注冊資本 50萬元人民幣：（ 2）特點：一方面 ,在該集團內(nèi)成員相互之間取消關(guān)稅或其他貿(mào)易限制；另一方面 ,各個成員又各自獨立地保留自己的對外貿(mào)易政策 ,尤其是關(guān)稅政策?！逗ｊP(guān)法》規(guī)定，出口商品的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的 24小時前向海關(guān)申報。進口商品的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進境之日起 14天內(nèi)向海關(guān)申報。其中，進口商品以海關(guān)審定的正常成交價為基礎(chǔ)的到岸價格為完稅價格。 狹義地說，是指與物流活動有關(guān)的信息，廣義地說，還包括與其它流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息。條碼是由一組規(guī)則排列的空和相應(yīng)的字符組成。： EAN(國際物品編碼協(xié)會 ),UCC（ 編碼規(guī)則：條碼符號結(jié)構(gòu)及編碼原理n 符號技術(shù)：各種碼制的符號設(shè)計及制作n 自動識別：分硬件及軟件技術(shù)。 初期階段 （ 40年代 ）人物：喬 1959年 :吉拉德 70年代 :布萊西公司研制出 “布萊西碼 ”,莫那奇 167。76年 :美國和加拿大在超級市場上成功地使用了 UPC商品條碼應(yīng)用系統(tǒng)。81年 :由于 EAN組織已發(fā)展成為一個國際性組織 ,改稱為 “國際物品編碼協(xié)會 ”(International Article Numbering Association)簡稱 EAN International。n 文件是在組織間傳輸，不適合個人n 文件是在計算機系統(tǒng)間的直接傳輸。work,van）（ 多對多系統(tǒng)） 增值網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點 .n 不同時性n 第三方向用戶提供了一些專用軟件n 用戶選擇面廣n 包含單對多Translator轉(zhuǎn) 換中間文件 在因特網(wǎng)上使用 EDI很快就會變成現(xiàn)實。System）：企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。v 適用 POS系統(tǒng)的店鋪的各個商品的包裝上印刷有商品標(biāo)準(zhǔn)條碼v 顧客在購買商品時，收款員自動讀取商品條碼信息v 各個收款臺將讀取的商品信息通過通信網(wǎng)絡(luò)傳給店內(nèi)的主機，計算機系統(tǒng)瞬時將商品的價格、銷售額等信息傳送給收款臺，用于作成繳款單據(jù)v 店內(nèi)搜集的售信息通過網(wǎng)絡(luò)傳驗總部和流通中心v 本部、流通中心、店鋪在這些信息的基礎(chǔ)上，作出庫存調(diào)整，補充訂貨、配送管理等方面的快速而準(zhǔn)確的決策。n MIS結(jié)構(gòu)圖n MIS系統(tǒng)功能n 貪大求全：結(jié)合企業(yè)自身特點，準(zhǔn)確定位n 現(xiàn)成通用軟件：不存在，應(yīng)以數(shù)據(jù)為中心n 盲目跟風(fēng)：不要做新技術(shù)的奴隸，人的理性思維才是企業(yè)信息系統(tǒng)的靈魂。第十一章 ：物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)：n 伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施費用n 完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施費用n 對上述活動進行綜合管理所發(fā)生的費用。216。 成本管理是擰麻花，要持之以恒，循序漸進v 通過優(yōu)化客服務(wù)來削減成本v 重視企業(yè)內(nèi)部物流成本的控制v 借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑降低物流成本v 通過物流外包降低成本v 依靠標(biāo)準(zhǔn)化降低物流成本216。加強與供應(yīng)商的關(guān)系，采用不同的質(zhì)量控制方法 n工廠布置合理化，縮短廠內(nèi)運輸距離n優(yōu)化工藝流程n實行物流標(biāo)準(zhǔn)化n采用準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式和看板管理，減少中間產(chǎn)品庫存216。采用共同配送，減少物流設(shè)施投資及配送成本216。采用條碼系統(tǒng)與 POS系統(tǒng)(4)合理規(guī)劃配送路線(4)如：輔助材料成本，設(shè)備維修費TC=FC+VC=FC+Qb：通過精確調(diào)查以后測定的在預(yù)定的情況下 “應(yīng)該發(fā)生的成本 ”。 ：國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發(fā)布和實施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過程。 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)：基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸，在制定各個具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時，要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。 物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸216。 包裝標(biāo)準(zhǔn)216。 貨架、儲罐標(biāo)準(zhǔn)216。物流共同化緊密型216。 同產(chǎn)業(yè)的共同配送167。 共同集貨型216。可行性分析與論證(2) 共同物流系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)216。 有效的庫存管理216。物流與環(huán)境n 綠色物流是共生性物流n 綠色物流是資源節(jié)約型物流n 綠色物流是低熵型物流n 綠色物流是循環(huán)型物流160
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1