汽車行業(yè)競爭者分析-預(yù)覽頁
【正文】 的數(shù)量 –產(chǎn)品差異化的程度 –進(jìn)入存在和缺席 –流動性、退場和收縮障礙 –成本結(jié)構(gòu) –縱向一體化的程度 –全球化經(jīng)營的程度。 – 形式競爭：公司可以更廣泛地把所有制造能提供相同服務(wù)的產(chǎn)品的公司都作為競爭者 。 到目前為止 ， 它只能洗一些臟衣物和纖維織物 。 由佳能和索尼公司銷售的攝像機(jī)能在電視上展現(xiàn)畫面 ， 可轉(zhuǎn)錄入硬盤 ， 也能擦掉 。清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 胡左浩 Chapter 8 分析行業(yè)與競爭者 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 胡左浩 潛在新參加的競爭者 （流動性的威脅） 供應(yīng)商 （供應(yīng)能力） 同行業(yè)競爭者 （細(xì)分市場內(nèi)的競爭） 購買者 （購買能力） 替代產(chǎn)品 （替代產(chǎn)品的威脅） 邁克爾 但柯達(dá)面臨的更大威脅是當(dāng)前發(fā)明的 “ 攝像機(jī) ” 。 如果成功了 ， 該機(jī)器洗衣服毋需清潔劑 。 – 行業(yè)競爭：公司可把制造同樣或同類產(chǎn)品的公司都廣義地視作競爭者 。如果一種產(chǎn)品的價(jià)格升高并引起對另一種產(chǎn)品的需求增大，這兩種產(chǎn)品就是密切替代的。 – 壟斷競爭：壟斷競爭的行業(yè)由許多能從整體上或部分地區(qū)別出它們所提供的產(chǎn)品或服務(wù)并使其具有特色的公司（餐廳、美容院）所組成。 主要的進(jìn)入障礙包括對資本的要求高、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、專利和許可證條件、缺少場地、原料或分銷商、信譽(yù)條件等等。 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 胡左浩 縱向一體化的程度 ? 在某些行業(yè)，公司發(fā)現(xiàn)后向和 /或前向一全化（縱向一體化）是很有利的。 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 胡左浩 全球經(jīng)營的程度 ? 一些行業(yè)的地方性非常強(qiáng)（如草坪保養(yǎng)） ? 一些行業(yè)則是全球性的行業(yè)（如石油、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、照相機(jī)） 全球性行業(yè)的公司，如果想要實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和趕上最先進(jìn)的技術(shù)，就需要開展以全球?yàn)榛A(chǔ)的競爭。這種需要可由鉛筆、鋼筆、計(jì)算機(jī)等予以滿足。通用汽車超過了福特，因?yàn)樗憫?yīng)了市場上對汽車多樣化的欲望。當(dāng)美國的汽車制造商注重質(zhì)量時(shí)，日本汽車商又轉(zhuǎn)移至知覺質(zhì)量，即汽車及部件更好看和感覺更好。 – 通過第二手資料、個人經(jīng)歷或傳聞來了解有關(guān)競爭者的優(yōu)勢和劣勢。 – 情感份額：在回答 “ 舉出你喜歡購買其產(chǎn)品的公司 ” 這一問題時(shí) ， 提名競爭者的顧客在全部顧客中所占的百分比 。 ? 執(zhí)行定點(diǎn)趕超的公司的目標(biāo)是模仿其他公司的最好的做法并改進(jìn)它 。 Case2：福特的銷售落后于日本的歐洲汽車商。彼得森進(jìn)一步要求：他的工程師要成為“比最好的還要好”的人。 – 選擇型競爭者：競爭者可能只對某些類型的攻擊作出反應(yīng) ， 而對其他類型的攻擊則無動于衷 。 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 胡左浩 八、設(shè)計(jì)競爭情報(bào)系統(tǒng) 1. 建立系統(tǒng) ； 2. 收集資料數(shù)據(jù) ； 3. 估計(jì)與分析 ； 4. 傳播與反應(yīng) 。 iv. 了解新的特許經(jīng)營協(xié)議 。 viii. 了解一些能改變商業(yè)環(huán)境的社會變化 、 消費(fèi)者的品位和偏好的變化 。公司花大量的時(shí)間在各個市場上逐個跟蹤競爭者的行動及其市場份額。 –競爭 Y在丹佛市已經(jīng)削價(jià) 。 –我們將在休斯敦增加廣告開支 。 –增長最快的細(xì)分市場是易受質(zhì)量影響的細(xì)分市場 ， 每年增長 8%。 – 我們的計(jì)劃是打算購買更好的元件 ， 改進(jìn)質(zhì)量控制系統(tǒng)和把我們廣告的主題轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)質(zhì)量
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