【正文】 ， 全部由 建設(shè)單位自籌 解決 。 項(xiàng)目建成后，有利于帶動(dòng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)者就業(yè)，預(yù)計(jì)可吸收 1000 人勞動(dòng)力就業(yè)。所以現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)開始著 眼于今后的競爭，并選擇相應(yīng)的技術(shù)改造項(xiàng)目和深加工的產(chǎn)品。在企業(yè)所有制形式上國有、集體、個(gè)體均有參與。 第二章 市場分析 第一節(jié) 鋼材深加工產(chǎn)品市場分析 我國鋼鐵工業(yè)近幾年獲得了迅速的發(fā)展，已經(jīng)連續(xù) 8 年保持鋼產(chǎn)量世界第一。其中鋼材的深加工是主要的方向之一。有棒材 的深加工、線材深加工、厚板深加工和薄板的深加工 等等。 一、 扁平材的深加工 扁平材的深加工主要包括：各種涂鍍層鋼板、鋼結(jié)構(gòu) (包括焊接 H型鋼 )、各種焊管、冷彎與熱彎型鋼和其它金屬構(gòu)件及制品。建筑主要是屋面板、屋頂、廠房外板等等，大部分是經(jīng)過冷彎以后使用。以 長春 近年的建筑為例： 體育場 為全鋼結(jié)構(gòu)，用鋼量 ，中厚板板厚 3585mm，其中 5060mm的占約 50%。近年國外在發(fā)展大型鋼構(gòu)件上也不斷有新的進(jìn)步，如大型蜂窩 H 型鋼的使用，減少了鋼材的使用量，其完全是鋼材深加工的產(chǎn)物。其表面精度高，斷面系數(shù)比熱軋型材高 10%40%，它還具有輕型、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已用于多種行業(yè)，如 :建筑行業(yè) (倉庫等大跨度建筑物 )、汽車制造業(yè) (車廂邊框、車門導(dǎo)軌等 )、高速公路護(hù)欄板 (型鋼、圓管的使用量為 2050 噸 /km)、鐵路貨車 ( 噸 /節(jié) )、立柱(尖角矩形管 )、地板 (波紋板 )、農(nóng)機(jī)行業(yè)、門 窗、裝飾 (龍骨 )、支架、框架、電梯及鋼結(jié)構(gòu)等。 冷彎型鋼在國外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。 20世紀(jì) 80年代以前日本僅生產(chǎn) 200mm200mm 以下的方矩形管及少量的開口冷彎型鋼，日本鋼結(jié)構(gòu)住宅中立柱均采用 H 型鋼。 20xx年日本鋼結(jié)構(gòu)用冷彎方、圓管總產(chǎn)量已達(dá)到 200 萬 t。我國由于沒有廠家生產(chǎn)如此大口徑的方矩管，目前工程用的方鋼管是由四塊板焊接而成的箱型柱。焊管的品種開發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步拓寬。聚乙烯涂敷鋼管集鋼管與塑料管的優(yōu)點(diǎn)于一身，具有化學(xué)穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、不易發(fā)生蠕變、絕緣性能好、耐溫性能好、涂層結(jié)合力高等優(yōu)點(diǎn)。按我國汽車工業(yè)的發(fā)展，不遠(yuǎn)的將來將會(huì)大量使用激光拼焊鋼板，鋼鐵廠應(yīng)當(dāng)進(jìn)行這 方面的投資和建設(shè)，滿足汽車工業(yè)的需要。另外，還有許多深加工產(chǎn)品正處在市場拓展階段，需要與其他行業(yè)共同開發(fā)，如： CO2 氣體保護(hù)焊絲。專家預(yù)測， 20xx 年我國鋼材消費(fèi)量為 15 億噸，按我國 1998 年消費(fèi)水平，焊材消費(fèi)量將達(dá)到 135145 萬噸。預(yù)計(jì)我國汽車緊固件需求量到 20xx 年為 億件、 萬噸。國產(chǎn)冷鐓鋼的主要問題是品種不全，無大規(guī)格盤圓，尺寸精度差。 20xx 年國內(nèi)鋼簾線的需求量為 萬噸，國內(nèi)產(chǎn)量僅 萬噸，預(yù)計(jì)20xx 年需求將達(dá)到 ， 20xx年達(dá)到 萬噸，具有廣大的市場前景。 20xx年全年中國規(guī)模以上不銹鋼及類似日用金屬制品制造業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值 73,946,275 千元，比上年增長31％；全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入 71,179,151 千元，比上年增長 ％；全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額 2,518,608 千元，比上年增長 ％。 未來一段時(shí)間里，不銹鋼材需求量增加的驅(qū)動(dòng)力來自兩方面：一是經(jīng)濟(jì)增長，即經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)到 1%，則拉動(dòng)不銹鋼材需求量增長率 1%至 %；二是不銹鋼材未來應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。 第三節(jié) 鋁材加工產(chǎn)品市場分析 中國是世界鋁生產(chǎn)大國，但并非強(qiáng)國。我國平均每人的板帶、箔材、鋁加工料的消費(fèi)量分別為 、 、 ，而 世界人均消費(fèi)量則分別為１ .7 公斤、 公斤、 公斤。以往廣東鋁消費(fèi)量 “ 老大 ” 的局面也正在得到改變，以上海為中心的新消費(fèi)密集區(qū)正在快速形成。 從產(chǎn)品投資價(jià)值來看，未來幾年內(nèi)，技術(shù)含量較高的中、 高檔鋁型材產(chǎn)品的市場需求將保持快速增長，如靜電粉末噴涂型材、電泳涂漆鋁型材等由于其出色的性能和裝飾效果，市場空間將不斷擴(kuò)大，而普通陽極氧化鋁型材產(chǎn)品等由 于技術(shù)含量偏低、生產(chǎn)廠商眾多等原因仍將處于供過于求的局面。 主要產(chǎn)品方案 序號(hào) 產(chǎn)品規(guī)格及名稱 數(shù) 量（萬噸） 單價(jià)（元 /噸） 合計(jì) (萬元 ) 1 HCZ 型鋼 1 4590 4590 2 鍍鋅板及彩板 1 8600 8600 3 異型管件 1 6460 6460 4 管 材 2 5600 11200 5 不銹鋼 31500 6300 6 鋁 材 27800 11120 合計(jì) 48270 根據(jù)確定的產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模及預(yù)測的產(chǎn)品價(jià)格， 預(yù)計(jì)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年銷售收入為 48,270 萬元。18?～ 127176。城市面積 4789 平方公里。 長春長江路經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)于1998年 4月經(jīng)中共長春市委、長春市人民政府批準(zhǔn)成立， 20xx年 9 月被吉林 省人民政府批準(zhǔn)為省級(jí)開發(fā)區(qū)。工業(yè)物流分區(qū)面積 36 平方公里，距長春市區(qū) 7公里，是長春市規(guī)劃的現(xiàn)代工業(yè)重點(diǎn)承載區(qū)域。 長江路經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)，是長春市人民政府的派出機(jī)構(gòu)，享有市級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和領(lǐng)導(dǎo)。 二、場址土地權(quán)屬類別及占地面積 本項(xiàng)目占地面積 50,000 平方米（含市政規(guī)劃道路），土地權(quán)屬長春 寬城區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 國有土地，用地性質(zhì)為工業(yè)用地。~5,176。 二、氣候條件 長春市氣候宜人，素有 “北國春城 ”的美譽(yù)，冬季比同緯度地 區(qū)氣溫高 23 度，夏季又比同緯度地區(qū)氣溫低 35 度。氣溫自東向西遞增，降水自東向西遞減。 季風(fēng)顯著，雨熱同季。冬季的氣溫低于同緯度地區(qū)，夏季則高于同緯度地區(qū)。 長春市年平均氣溫 4。C，最低溫 度 39。年平均降水量 522 至 615 毫米，夏季降水量占全年降水量的 60%以上；最熱月（ 7 月）平均氣溫23℃ 。 四、交通運(yùn)輸條件 公路 長春市公路交通網(wǎng)絡(luò)健全，全市共有公路 564 條，總里程達(dá) 公里。 100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路。有長春至大連、哈爾濱、白城、圖們、 4 條鐵路干線的 交匯點(diǎn)。 公共交通 長春市區(qū)交通十分便利。長春 —四平高速公路是國家公路主干線，是黑龍江同江至海南三亞高速公路的重要組成部分，該線全長 133 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 120 公里， 路寬 26 米，雙向 4 條車道。這條高速公路的建設(shè)，促進(jìn)了長春、吉林兩市經(jīng)濟(jì)一體化健身，并以此為軸心形成東北亞工業(yè)經(jīng)濟(jì)走廊。 五、公用設(shè)施條件 開發(fā)區(qū)地下水儲(chǔ)量豐富，供水管網(wǎng)與城市供水管網(wǎng)相連。 區(qū)內(nèi)硬化路面聯(lián)網(wǎng)通車，供電、供水體系基本完善，區(qū)內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)雨污分流，防洪排澇體系完備，集中供熱系統(tǒng) 正在規(guī)劃建設(shè)。 八、周邊環(huán)境條件 項(xiàng)目建設(shè)廠址地處長春寬城區(qū)開發(fā)區(qū)寬城區(qū)工業(yè)園。 第五章 技術(shù) 、 設(shè)備 及工程方案 第一節(jié) 工藝技術(shù)方案 一、 鍍鋅鋼板的加工 彎曲加工 在鋼板彎曲加工方面，大致可分為兩類： ① 曲率較小，成尖銳形的彎折式彎曲加工 ；② 曲率較大，成圓筒形的圓形曲加工 。表 面處理鋼板，也從簡單的碟狀物起，到汽車車身外板那樣的超高級(jí)品止 ，加以利用 。 二、不銹鋼加工 工藝流程： 工作圖 → 材料準(zhǔn)備 → 確認(rèn) → 放樣 → 下料 → 檢驗(yàn) → 數(shù)控剪板 → 折彎 → 刨槽 → 沖孔 → 滾圓 → 水切割 → 焊接。 s ≤255MPa 243。 ② 出庫搬運(yùn)，多則吊車；少則人工，運(yùn)到切割機(jī)前待切割。 。 ③ 操作此項(xiàng)必須要求一人負(fù)責(zé)控制，刨槽方向要從 左向 右，從上至下，不準(zhǔn)反切，力度一定要足夠且平穩(wěn)，要使定位輪與復(fù)合板貼緊，否則槽深淺不一致。 切角 必須按圖位置，在沖角機(jī)上沖切，切角不允許超過刨槽中心線。 組板、加筋 ① 用異丙醇 /水混合物（ 1:1）或二甲苯清潔復(fù)合板、附框、加強(qiáng)筋與 3M膠帶 粘結(jié)處。 ⑤ 加強(qiáng)筋與復(fù)合板貼合緊密，加強(qiáng)筋的兩端與復(fù)合板折邊交接處，采用自攻釘或抽芯鉚釘，注意不能損傷板塊飾面。176。 傾斜放在指定成品架上。 ② 國家及吉林省現(xiàn)行的有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定。 主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ①廠房：一層，鋼架結(jié)構(gòu)，建筑層高 ， 磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 ③辦公樓 辦公樓占地 ， 為 4 層 框架 結(jié)構(gòu) 。 ② 鋼筋： Ⅰ 級(jí)鋼 Φ fy=210N/m 2； Ⅱ 級(jí)鋼 Φ fy=310N/m 2； ③ 砌體： 177?？蚣芴畛鋲Σ捎幂p骨料空心磚。建筑物的立面形象生動(dòng)鮮明，具有強(qiáng)烈的視覺效果，耐人尋味，引人入勝。 第二節(jié) 公用、輔助工程 一、給排水工程 水源、水質(zhì)等情況 工廠位于長春寬城區(qū)開發(fā)區(qū)寬城區(qū)工業(yè)園內(nèi)，市政供水管網(wǎng)已敷設(shè)至廠區(qū)，水量和水質(zhì)均能滿足生產(chǎn)和生活要求。水壓應(yīng)滿足管網(wǎng)末梢自由水頭為 。 生產(chǎn) 用水量： 本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生水耗 。場地接入的給 水干管管徑為 DN200，場地內(nèi)管網(wǎng)沿道路布置，給水管網(wǎng)以環(huán)狀和枝狀相結(jié)合的方式布置，環(huán)狀布置為主，單層建筑和多層建筑由給水管直接供給。 ④ 污水排放 以糞便污水為主的生活廢水經(jīng)化糞池處理后納入 市政污水管 網(wǎng)。車間配電間 電源將經(jīng)低壓配電屏（箱）輸出，通過電纜（線）饋給用電設(shè)備。各生產(chǎn)場地動(dòng)力配電和照明配電實(shí)行合一配電。 ② 接地 本工程主變壓器中心點(diǎn)做好工作接地： 35KV 高壓側(cè)所有電氣設(shè)備，電纜橋架、穿管等，均要做好接地保護(hù)； 低壓側(cè)所有電氣設(shè)備、電纜橋架、穿管等，均要做好接零保護(hù)，最后所有接地裝置都應(yīng)牢固連接一起。接著就可以給分公司也安裝了一臺(tái)支持 DDNS和 PPPoE的 8條 VPN通 道路由器，這樣分公司用 ADSL 也可以方便地和總公司建立VPN 連接。給每臺(tái)計(jì)算機(jī)安裝了一套VoIP 軟件，作為輔助通信手段，當(dāng)公司 8 條外線緊張時(shí)，利用通過 Inter 的 VoIP 電話軟件一樣可以和分公司打電話。 3. 分公司通過 VPN 上建立的 VoIP 線路，撥打公司所在城市手機(jī)和固定電話，按照普通市話收費(fèi) 。由當(dāng)?shù)仉娦啪殖炭仉娫捊粨Q網(wǎng)采用大對(duì)數(shù)銅纜或光纜接入。 舒適性空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計(jì)算參數(shù) 參 數(shù) 冬 季 夏 季 溫度（ ℃ ） 18～ 22 22～ 26 風(fēng)速（ m/s） ≤ ≤ 相對(duì) 濕度（ %） 30～ 60 40～ 65 通風(fēng) 廠房和車間內(nèi)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)， 通風(fēng)口設(shè)置在廠房和車間上部區(qū)域，排風(fēng)量不小于每小時(shí) 1 次換氣。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲值不應(yīng)超過 80dB。 六、綠化 廠區(qū)綠化應(yīng)根據(jù)廠內(nèi)不同區(qū)域，科學(xué)地選擇樹種，以人工的方法形成植物群落，起到濾塵、隔音、凈化空氣，減少污染的作用，從而創(chuàng)建環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化工廠，更好地為生產(chǎn)、為職工健康服務(wù)。 道路綠化 廠內(nèi)道路綠化是環(huán)境綠化的重要組成部分，應(yīng)滿足遮蔭、防塵、降低噪音、保證交通運(yùn)輸安全等要求。這一區(qū)域的綠化規(guī)劃一般采用規(guī)則式與自然式相結(jié)合的布局，可設(shè)計(jì)花壇、噴泉水池、假山疊石等。根據(jù)生產(chǎn)區(qū)車間的生產(chǎn)特點(diǎn)不同，室外綠化配置也有所不同：對(duì)于化工車間，宜種植抗性強(qiáng)、生長快、低矮的樹木；對(duì)于高溫車間，宜選擇高大的闊葉喬木及色濃味香的花灌木；對(duì)于噪聲強(qiáng)烈的車間，宜選擇枝葉茂密、樹冠矮、分枝點(diǎn)低的喬灌木，密集栽植形成隔音帶；對(duì)于食品、光學(xué)、精密儀器制造車間，宜選擇無飛絮、無花粉、 落葉整齊的樹種，同時(shí)注意低矮的地被和草坪的應(yīng) 用，以起到固土、防止揚(yáng)塵的作用。 第七章 節(jié)能與節(jié)水 第一節(jié) 節(jié)能措施 一、編制依據(jù) 國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部國資源【 1997】 2542號(hào)文件《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇（章）編制與評(píng) 估的規(guī)定”》的通知； 《中華人民共和國節(jié)約能源法》； 《國務(wù)院關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知》（國發(fā) [20xx]21號(hào)）； 《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見》（國發(fā)[20xx]22號(hào)）； 國家發(fā)改委《“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見》； 建設(shè)部《建筑節(jié)能技術(shù)政策》； 建設(shè)部《建筑節(jié)能“九五”計(jì)劃和 20xx年規(guī)劃》。 建筑物的朝向應(yīng)盡量爭取南北朝向，避免東曬和西曬。 生活廢、污水經(jīng)處理后，可用于綠地灌溉，以提高其回收率和重復(fù)利用率，并可保護(hù)環(huán)境。 二、設(shè)計(jì)依據(jù)及環(huán)境保護(hù)采用的標(biāo)準(zhǔn) 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3095－ 1996）； 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB