舊qc七大手法-預覽頁
【正文】 30% 20% 10% 累 計 影 響 比 例(%) 不合格數(shù) 170 153 136 119 102 85 68 51 34 17 0 不 良項 目 2023/2/3 第二節(jié) 柏拉圖 ? 步 驟 7:記 入必要的事 項 – 標題 (目的 )。 – 相 關 人 員 (包括 記錄 者、 繪圖 者 … ) 2023/2/3 第二節(jié) 柏拉圖 工 程 :電 氣 檢 查 總檢 查 數(shù) :1450 總 不合格 數(shù) :170 期 間 :8月 59日 檢 驗 者 :王勝利 繪 圖 者 :李 XX 不 良項 目 170 153 136 119 102 85 68 51 34 17 0 收 斂 幾何 白平衡 敲 閃 無畫 面 畫 面 其他 不良 失真 不良 傾 斜 不良 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 不合格數(shù) 2023/2/3 第二節(jié) 柏拉圖 ? 四、思考題 ? 2023年某國因車禍遇難的人數(shù)達到 12023人，各項統(tǒng)計情況如下： ?試畫出柏拉圖，幵作論述 原因酒后駕車超速未系安全帶光線不佳路況不良其他人數(shù) 500 0 300 0 200 0 100 0 500 5002023/2/3 肇事原因 死亡人數(shù) 累計人數(shù) 影響比率 % 累計比率 %1 酒后駕車 5000 5000 2 超速行駛 3000 8000 25 3 未系安全帶 2023 10000 4 光線不佳 1000 11000 5 路況不好 500 11500 6 其 他 500 12023 100總 計 12023車禍死亡的人數(shù)統(tǒng)計表 統(tǒng)計日期 : 統(tǒng)計人 :張 XX12023 100%11000100009000 75%800070006000 50%500040003000 25%202310000 0酒后駕車 超速行駛 未系安全帶 光線不佳 路況不好 其 他%66..67%%%%死亡人數(shù) 累計比率肇事車禍原因柏拉圖 第二節(jié) 柏拉圖 2023/2/3 第二節(jié) 柏拉圖 五、應用注意事項 ?.數(shù)據(jù)類別構(gòu)成需遵循 20:80原則 ?.歸類到“其他項”的占比，不應超過 10%，如超過，說明數(shù)據(jù)區(qū)分不足，需進行細分 ?.歸類到“其他項”的占比，不應超過倒數(shù)第三項，如超過，說明數(shù)據(jù)區(qū)分不足 ?.分類項目 8項及以上 2023/2/3 一、定義 ? 在找出質(zhì)量問題以后，為分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因，即 分析 原因不結(jié)果之間關系的一種方法， 以確定因果關系的圖表稱為因果圖。中枝、小枝、細枝表示原因的依次展開。 2023/2/3 第三節(jié) 因果圖 2023/2/3 第三節(jié) 因果圖 ? 步驟 3： 由集合的人員就影響問題的主要因素發(fā)言，中途丌可批評戒質(zhì)問 (腦力激蕩法 )，發(fā)言內(nèi)容用短箭頭記入圖上各要因箭頭的兩側(cè)。 ? 步驟 7： 記下制圖部門和人員、制圖日期、參加人員以及其他備查事項 。 45 50 55 60 850 900 淬火溫度(oC) 硬度HRC 圖示 鋼的淬火溫度與硬度分布圖 。 。 。 。 。 。 。 。 x增大， y也隨之線性增大。圖 (b)所示，點分布在一條直線附近，丏 x增大， y基本上隨之線性增大，此時除了因素 x外可能還有其它因素影響 y。 2023/2/3 第四節(jié) 散布圖 4. 弱負相關。圖 (e)所示， x不 y之間可用直線y=a+bx(b為負數(shù) )表示。圖 (f)所示， x、 y之間可用曲線方程迚行擬合，根據(jù)兩變量之間的曲線關系，可以利用 x的控制調(diào)整實現(xiàn)對 y的控制。 第四節(jié) 散布圖 2023/2/3 ? 散布圖不相關系數(shù) r表 r值 兩變量間的關系 ， 判斷 r=1 完全正相關 1＞ r＞ 0 正相關 (越接近于 1,越強 。 3. 準備座標紙，劃出縱軸、橫軸的刻度，計算組距。 5. 須填上資料的收集地點、時間、測定方法、制作者等項目。 ? 分層法無 固定表格 ﹐ 如分 層 的 推秱圖 ﹑ 分 層 的直方 圖以及列表分層 等等。通過現(xiàn)場調(diào)查 ,得知泄漏的原因有兩個 : 一是管子裝接時，操作人員丌同 (有甲、乙、丙三個維修人員按各自丌同技術水平操作 )；二是管子和接頭的生產(chǎn)廠家丌同 (有 A、 B兩家工廠提供配件 )。 第五節(jié) 分層法 謝謝！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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