現(xiàn)代企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理方案分析-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 租賃倉(cāng)庫(kù)租賃倉(cāng)庫(kù)手工搬運(yùn)手工搬運(yùn)公司倉(cāng)儲(chǔ)成公司倉(cāng)儲(chǔ)成本（元）本（元）年吞吐量年吞吐量自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)搬運(yùn)自動(dòng)搬運(yùn)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)－叉車(chē)托盤(pán)－叉車(chē)如何回答？1/17/2023 21178。 1/17/2023 24 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)例 21/17/2023 25l 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)例 2 l 該庫(kù)體現(xiàn)了物流系統(tǒng)的完美組合，整個(gè)貨架系統(tǒng)采用全組合式結(jié)構(gòu)，高 25米，將貨架和庫(kù)房鋼結(jié)構(gòu)合二為一，完成整個(gè)系統(tǒng)的整和。 物資的儲(chǔ)存保管 —— 即根據(jù)各物資的性能特點(diǎn)，結(jié)合具體自然條件，來(lái)確保庫(kù)存物資的完好程度。物資出庫(kù)一般要遵循 “先入先出 ”的原則。 按機(jī)械化程度分： 人工倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、集 成自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、智能自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) 配送中心： 連接生產(chǎn)和消費(fèi)的流通部門(mén)。 加權(quán)因素法的基本步驟： （ 1）選擇有關(guān)評(píng)價(jià)因素，并列成因素清單 （ 2）根據(jù)選擇的因素的重要程度，給予適當(dāng)權(quán)數(shù)（一般取為 0—10 ） （ 3）對(duì)擬定方案中的因素打分（一般取 A=4， E=3， I=2， O=1， U=0） （ 4）用每個(gè)因素的權(quán)數(shù)分別乘以該因素的評(píng)分，得因素分?jǐn)?shù) （ 5）各擬定方案的因素分?jǐn)?shù)比較，得最優(yōu)方案。 庫(kù)容量的大小： 首先取決于倉(cāng)庫(kù)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)緩沖平衡的需要； 其次，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)投資費(fèi)用和建成后的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用是庫(kù)容量經(jīng)濟(jì)性的 評(píng)價(jià)指標(biāo)； 第三，出入庫(kù)頻率（倉(cāng)庫(kù)另一主要參數(shù)）與庫(kù)容量密切相關(guān)，當(dāng) 出庫(kù)與入庫(kù)頻率一致時(shí)，庫(kù)容量可為極小值； 此外，庫(kù)容量還與庫(kù)內(nèi)貨物存放形式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械類(lèi)型及通道 有關(guān)。例中： 1/17/2023 40通道損失計(jì)算 （設(shè)叉車(chē)通道 3米）： 總面積 =1+1+3+1+1=7 可利用面積 =1+1+1+1=4 則：損失 =3/7空缺損失 ：總損失：1/17/2023 41庫(kù)存容量計(jì)算 （設(shè)實(shí)際需求庫(kù)容量為 1000個(gè)貨位）倉(cāng)容利用率（庫(kù)存評(píng)價(jià)）：1/17/2023 42示例結(jié)論： 說(shuō)明倉(cāng)庫(kù)利用率很低。 應(yīng)該注意：不要一味追求存儲(chǔ)效率（倉(cāng)容利用率），否則會(huì)造成貨場(chǎng)混亂、作業(yè)混亂。1/17/2023 44庫(kù)房系統(tǒng)形式框圖： 入庫(kù)貨物 倉(cāng)庫(kù)設(shè)備 倉(cāng)庫(kù)操作 配置方式 物流控制 消息處理單件貨物 料垛存放 小車(chē) 按訂貨方式 手動(dòng) 手動(dòng)箱子或集裝箱塊形存放 連續(xù)運(yùn)輸機(jī) 按貨物分類(lèi) 離線 批量處理過(guò)程托盤(pán)不到 7m的貨架存放叉式提升機(jī)串行的 在線 實(shí)時(shí)過(guò)程建筑物自由倉(cāng)庫(kù)平面?zhèn)}庫(kù)（常規(guī)的 ）平面?zhèn)}庫(kù)（空氣運(yùn)輸倉(cāng)）高平面?zhèn)}庫(kù)金屬結(jié)構(gòu)的高架倉(cāng)庫(kù)水泥結(jié)構(gòu)的高架倉(cāng)庫(kù)多層倉(cāng)庫(kù)并行的集中交付分散交付鐵軌引向的配置前叉車(chē)位移叉車(chē)高架叉車(chē)卷道堆垛機(jī)不到 12m的貨架存放超過(guò) 12m的高架倉(cāng)庫(kù)可移動(dòng)式貨架存放旋轉(zhuǎn)式貨架存放可通過(guò)式貨架存放流動(dòng)的存放自動(dòng)小件貨架自由操作配置1/17/2023 45二、倉(cāng)庫(kù)及作業(yè)形式的確定需求分析 —— 提出問(wèn)題（如需建立適合什么情況下的庫(kù)房），確定目標(biāo)；通過(guò)調(diào)研找出各種限制條件；研究實(shí)施工作的可行性、組織措施等。一般多采用單元貨格式倉(cāng)庫(kù)。貨位尺寸取決于在貨物單元四周需留出的凈空尺寸。 堆碼 —— 按物資性質(zhì)、品種、重量、外形尺寸設(shè)計(jì)堆碼位置。 例如：汽車(chē)通道應(yīng)不小于 4米，叉車(chē)通道應(yīng)不小于 。 單作業(yè)模式 —— 堆垛機(jī)從通道口取一個(gè)貨物單元送到選定的貨位，然后返回通道口
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