長(zhǎng)城汽車(chē)渠道管理-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 業(yè) 的渠道 組織進(jìn) 行管理。 分銷(xiāo)渠道的實(shí)體是購(gòu)銷(xiāo)環(huán)節(jié)及專(zhuān)門(mén)為購(gòu)銷(xiāo)服務(wù)的一系列組織和個(gè)人，它包括各類(lèi)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中介機(jī)構(gòu)和處于渠道起點(diǎn)及終點(diǎn)的生產(chǎn)者、消費(fèi)者（用戶(hù)）。案例研討 奇瑞的分網(wǎng)銷(xiāo)售AUTOMARKETING汽 車(chē)營(yíng)銷(xiāo) 分網(wǎng)銷(xiāo)售的優(yōu)點(diǎn)： 每一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商作某一個(gè)車(chē)系的總代理，它可以有效控制對(duì)自己負(fù)責(zé)任的車(chē)型在該地區(qū)的價(jià)格和銷(xiāo)量，并集中精力針對(duì)該車(chē)系發(fā)布廣告、組織市場(chǎng)推廣活動(dòng)。 二、汽車(chē)分銷(xiāo)渠道類(lèi)型AUTOMARKETING汽 車(chē)營(yíng)銷(xiāo)奔馳收編渠道 奔馳的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售渠道主要是南星、北星、東星三大區(qū)域總代理，形成了奔馳在內(nèi)地進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的壟斷，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品進(jìn)口及批發(fā)給二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。 、技術(shù)培訓(xùn)、服務(wù)支持方面發(fā)揮作用，在營(yíng)銷(xiāo)組合策略的制定上增加系統(tǒng)性和可操作性，為經(jīng)銷(xiāo)商拓展市場(chǎng)提供有力保證。 （或特許經(jīng)銷(xiāo)商）， 其在汽車(chē)流通領(lǐng)域中處于最后階段，直接將汽車(chē)銷(xiāo)售給最終消費(fèi)者，直接為最終消費(fèi)者服務(wù)。 4. 汽車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)商的義務(wù)四、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商AUTOMARKETING汽 車(chē)營(yíng)銷(xiāo)一、選擇渠道成員二、激勵(lì)渠道成員三、評(píng)估渠道成員四、調(diào)整分銷(xiāo)渠道五、渠道成員間的矛盾協(xié)調(diào)第三節(jié) 汽車(chē)分銷(xiāo)渠道的管理AUTOMARKETING汽 車(chē)營(yíng)銷(xiāo)一、選擇渠道成員 （ 1）企業(yè)綜合考評(píng)它們的 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 。力帆表示，其銷(xiāo)售模式不搞 4S，而是銷(xiāo)售和售后服務(wù) 2S的架構(gòu)。 02:37:0202:37:0202:371/21/2023 2:37:02 AM? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 21 一月 20232:37:02 上午 02:37:02一月 21? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2:37:02 上午 2:37 上午 02:37:02一月 21? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 02:37:0202:37:0202:37Thursday, January 21, 2023? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 一月 212:37 上午 一月 2102:37January 21, 2023? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 02:37:0202:37:0202:371/21/2023 2:37:02 AM? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 一月 21一月 2102:37:0202:37:02January 21, 2023? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2:37:02 上午 2:37 上午 02:37:02一月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專(zhuān) 家告 訴
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