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現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第三章-預覽頁

2025-01-24 01:01 上一頁面

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【正文】 能分散化、管理分離化階段。 ? 這時, 物流作業(yè)就開始從零星物流服務階段向功能歸并階段過渡。天津大學管理學院( 4)物流過程一體化組織階段? 物流管理也由重視功能轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾曔^程,通過管理過程而非功能提高物流效率成為整合物流的核心。天津大學管理學院( 5)虛擬與網(wǎng)絡(luò)化的供應鏈組織階段? 虛擬物流組織 實際上是一種非正式的、非固定的、松散的、暫時性的組織形式,它突破原有物流組織的有形邊界,通過整合各成員的資源、技術(shù)、顧客市場機會等,依靠統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的物流運作,以最小組織來實現(xiàn)最大的物流功能。表 31? 在信息不發(fā)達時期,物流功能只作為組織生產(chǎn)的一個附屬化過程而存在,而在物流功能歸并階段和功能一體化物流階段,計算機技術(shù)融入物流管理中,組織內(nèi)部開始實現(xiàn)物流功能的合并或有目的地把物流部分外包,實現(xiàn)了職能化或?qū)I(yè)化,但這時仍然企業(yè)內(nèi)部各個部門之間、企業(yè)和供應商之間、和客戶之間信息不能充分共享,這導致諸如 “牛鞭效應 ”這樣的問題經(jīng)常出現(xiàn);? 所以,電子商務的物流技術(shù)的發(fā)展引出了網(wǎng)絡(luò)化的供應鏈組織結(jié)構(gòu),形成聯(lián)盟化的集合,最大限度地實現(xiàn)了物流利潤源泉的挖掘。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)正在從金字塔型走向扁平化型或網(wǎng)絡(luò)型結(jié)構(gòu) ( 5)平等制模式。具體的特點包括 :柔性化組織,即可以方便地重塑的組織結(jié)構(gòu)。( 4)組織文化的建設(shè)。組織僵化,缺乏柔性,專業(yè)化分工形成的組織結(jié)構(gòu),重組與改革的難度大;? 組織機構(gòu)臃腫、忽視用戶滿意度。天津大學管理學院? 基于過程的組織流程再設(shè)計的 特點 是:? ( 1)過程性和過程的嵌套性? 組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計不再基于職能,而是基于一個過程,一個過程可能包含了涉及組織輸入、輸出多個協(xié)同的活動,如圖 37中的用戶訂單過程包含了從庫存、財務、質(zhì)量、運輸和用戶咨詢與服務等多個活動。天津大學管理學院? ( 4)過程的分布性:由于構(gòu)成供需鏈的供應商、制造商、分銷商等實體具有地理上的分散性,使得跨越多實體的過程具有明顯的分布性特征。 整個價值創(chuàng)造的方法是通過參照世界鋼鐵行業(yè)較佳管理模式,發(fā)掘適合客戶的管理方法,尋找有效的增加利潤或降低成本的突破口,定義各流程層面的管理遠景和管理模式,評估該改革對企業(yè)效益的總體效益;研討流程目前存在的問題;根據(jù)所定的管理模式,以 ERP的主體功能作為參照和驅(qū)動力,對各目標業(yè)務流程進行定義和重新設(shè)計,推薦實施步驟;評估改革對于組織架構(gòu)調(diào)整和變革管理的需求;推薦相關(guān)目標流程的績效評估體系;根據(jù) BPR改革的規(guī)劃,定義對所需 ERP平臺和其他 IT解決方案的需求;協(xié)助 ERP平臺的確認,推薦首選平臺和選型標準。天津大學管理學院返回目錄天津大學管理學院? 現(xiàn)代物流管理的信息傳導機制是由一些因素組成的。二是條形碼、電子掃描及 POS系統(tǒng);216。? 這種技術(shù)環(huán)境無法實現(xiàn)信息共享,? 這個階段的 EDI系統(tǒng)也是一個由大企業(yè)主導的數(shù)據(jù)格式。 天津大學管理學院發(fā)展視點:基于協(xié)調(diào)決策中心的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)? 由于支持敏捷供需鏈的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)涉及企業(yè)內(nèi)部各部門、客戶、供應商等眾多地域上分散的、自主的或半自主的或從屬的實體,將基于協(xié)調(diào)決策中心的敏捷供需鏈系統(tǒng)模型的思想運用到企業(yè)組織結(jié)構(gòu),劉義 , 天津大學管理學院協(xié)調(diào)決策中心的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)應用案例:北京桑普電器有限公司的組織結(jié)構(gòu)重組 其制造事業(yè)部分別設(shè)在北京和廣東,有 4個,它的供應商及協(xié)作廠在全國各地有 300多家,客戶及代理商在全國各地有 100多家,運輸商在全國各地有 10多家。重組后的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)以由銷售部、采購部、儲運部、財務部組成的協(xié)調(diào)決策中心為核心,以相關(guān)的制造單元 (商 ),供應商,運輸商,客戶 (代理商 ),設(shè)計單元 (商 )等實體為依托,形成星型狀企業(yè)組織結(jié)構(gòu),如圖 312所示 .。由公司的原開發(fā)部及其所屬的實驗室組成產(chǎn)品開發(fā)中心;(3)天津大學管理學院? 桑普公司重組后,各實體之間根據(jù)各自的實際情況及產(chǎn)品的市場與用戶特征的差異,采取一種或多種供需協(xié)作模式 (主要有連續(xù)補給型、緊密協(xié)作型、協(xié)作型、一般型 ),協(xié)調(diào)中心與運輸商的關(guān)系也是協(xié)作型和一般型的關(guān)系。天津大學管理學院3. 2 ? 沃爾瑪能夠依托所建立起來的配送系統(tǒng)去滿足對每一個店的供應,并且當時的配送系統(tǒng)非常有效率且運作得很好。當然,這些因素作用的充分發(fā)揮需要先進技術(shù),如計算機技術(shù)的支持作用;而采用物流非集中化的組織結(jié)構(gòu)的理由有:快速反應占 14%、顧客差異占 10%、需接近的消費者占 10%和客戶服務占 8%。物流系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)是集中的、還是分散或者集中和分散相結(jié)合的,這是物流系統(tǒng)規(guī)劃中關(guān)于物流組織結(jié)構(gòu)規(guī)劃中需要考慮的第一步 。 了解組織結(jié)構(gòu)的支持系統(tǒng);216。? 上述案例給我們的啟示是深刻的,我們可以通過物流業(yè)的發(fā)展,達到提高運輸效率,加快商品周轉(zhuǎn)與減少資金占用及其利息支出的目的。? 因為 電子商務將市場的空間形態(tài)、時間形態(tài)、虛擬形態(tài)和網(wǎng)絡(luò)形態(tài)有機的進行了結(jié)合;? 而借助于電子商務,物流業(yè)的經(jīng)營者可以把市場需求作為起始點,將物質(zhì)流、信息流、價值流匯集成一個開放的、連續(xù)循環(huán)的鏈環(huán)路,以便在市場競爭中創(chuàng)造更多的商機、發(fā)揮最佳的連接整合作用、最終獲取最大的經(jīng)濟與社會效益。 ( 2) ( 5) 24小時無間隔運作 ,增加企業(yè)的交易機會。 天津大學管理學院? 在實際運行中,通過該系統(tǒng)春蘭達到了全面掌握和準確控制物流信息的目標,減少了車輛空載、半載、迂回運輸?shù)葐栴},提高了倉庫儲位的利用率,使每年產(chǎn)銷的物流成本降低 10%,資金占壓較實施前下降600萬元以上。 天津大學管理學院? 企業(yè)外部的協(xié)同涉及的 是企業(yè)與供應鏈的協(xié)同,就是多個有商務關(guān)系的企業(yè)之間利用網(wǎng)絡(luò)手段進行有效的信息交換。Comme天津大學管理學院三、企業(yè)聯(lián)盟和虛擬企業(yè)? 企業(yè)將聯(lián)合供應鏈成員形成聯(lián)盟機制實現(xiàn)協(xié)同運行,即 企業(yè)聯(lián)盟 ( 2)策略聯(lián)盟式。( 6)虛擬合作式。公司通過對銷售成本的控制,不僅減少了成本投入而且達到了提高產(chǎn)品利潤率的目的。PartyDistribution返回目錄天津大學管理學院? 美國物流管理協(xié)會在 90年代后期,將 第三方物流定義 為:物流渠道中的專業(yè)化物流中間人,以簽訂合同的方式,在一定期間內(nèi),為其他公司提供所有的或某些方面的物流業(yè)務服務。天津大學管理學院? 天津大學管理學院? 服務內(nèi)容 不僅僅包括倉儲、運輸和 EDI信息交換,也包括物流策略 /系統(tǒng)開發(fā)、信息管理、咨詢、訂貨履行、自動補貨、選擇運輸工具、運費談判、包裝 /重新包裝、粘貼標簽、產(chǎn)品組配、進出口代理和支付、分裝、集運、定單分揀、存貨控制、分揀包裝、貨物跟蹤、車輛維護、托盤化、質(zhì)量控制 /產(chǎn)品試驗、客戶化、售后服務、咨詢服務等 一是貨主企業(yè)自己從事物流系統(tǒng)的設(shè)計、庫存管理以及物流信息管理等管理性工作,而將貨物運輸、保管等具體的物流作業(yè)活動委托給外部的物流企業(yè);216。天津大學管理學院( 2)第三方物流的委托形態(tài)與傳統(tǒng)的對外委托有明顯的不同。天津大學管理學院因此能夠容易達到較大的業(yè)務規(guī)模,取得規(guī)模效應。 天津大學管理學院? 而按 物流業(yè)務 來劃分,? 綜合型的物流組織天津大學管理學院? 從第三方物流組織之間或同貨主企業(yè)之間的協(xié)作模式來劃分 ,也主要有三種主要模式。天津大學管理學院? ( 2)戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運作模式? 有兩方面的 優(yōu)勢 :同時信息平臺可作為交易系統(tǒng),完成產(chǎn)銷雙方的定單和對第三方物流服務的預定購買。二是聯(lián)盟內(nèi)部各實體實行協(xié)作,某些票據(jù)聯(lián)盟內(nèi)部通用,可減少中間手續(xù),提高效率,使得供應鏈銜接更順暢。? 物流信息系統(tǒng)基本功能應包括信息采集、信息處理、調(diào)控和管理。 是在業(yè)務涉及的主要城市建立連鎖公司,負責對該城市和周圍地區(qū)的物流業(yè)務,地區(qū)間各連鎖店實行協(xié)作,該模式適合地域間或全國性物流,連鎖模式還可以兼容前一模式。主要原因在于由于沒有幾家第三方能提供完全一站式綜合物流和管理服務。Logistics, 4PL)是指一個供應鏈集成商,他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術(shù),以提供一個綜合的供應鏈解決方案。天津大學管理學院? 對于這個定義,需要從以下幾點進行進一步闡述:? ( 1) 天津大學管理學院? 在第四方物流中,主要委托客戶企業(yè)反映了兩重身份:? 一是它本身就是第四方物流的參與者,因為第四方物流運作的業(yè)務中包含了委托客戶企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運作,這些活動是需要企業(yè)直接參與的并且加以控制;? 二是主要委托客戶企業(yè)同時也是第四方的重點客戶,它構(gòu)成了第四方生存發(fā)展的基礎(chǔ)或市場。? ( 4)第四方物流的能力形成大多是在第三方充分發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生。天津大學管理學院? 需要強調(diào)的是,有些人將提供信息解決方案的 IT服務供應商或企業(yè)軟件供應商等同于第四方,這是完全錯誤的觀點,雖然第四方物流中往往有 IT方案供應商的參與,也需要建立大量的信息系統(tǒng),但是,第四方如同在前面探討的那樣,它是一種全方位物流供應鏈管理和運作服務的提供商,而且它與委托客戶是一種長期持續(xù)的關(guān)系,雙方牢牢地捆在一起,并且具備集成各種管理資源的能力,這不是單一的 IT服務供應商能涵蓋。最高水平的第四方物流解決方案是再發(fā)明,通過供應鏈計劃和執(zhí)行活動的協(xié)同,這些活動包括橫跨供應鏈參與者或者橫跨在獨立的供應鏈參與者之間的協(xié)作。轉(zhuǎn)換階段專注于特殊的供應鏈功能,通過新技術(shù)實現(xiàn)各個供應鏈職能的加強,包括銷售和運作計劃、配送管理、采購戰(zhàn)略、客戶支持和供應鏈技術(shù)。天津大學管理學院? 執(zhí)行階段 。最大的目標是避免把一個設(shè)計得非常好的策略和流程實施得非常無效,因而局限了方案的有效性,影響了執(zhí)行的預期成果。一個組織可以外包它的全部供應鏈活動給一個第四方物流。第四方物流充分利用了一批服務提供商的能力,包括第三方物流組織、信息技術(shù)供應商、合同物流供應商、呼叫中心、電信增殖服務商等等,再加上客戶的能力和第四方自身的能力。天津大學管理學院三、第四方物流和第三方物流的比較? 第四方物流不同于第三方物流的特點:( 1)組織架構(gòu)不同。216。4PL方案平衡管理咨詢公司和 3PL供應商的結(jié)合能力。這些物流組織的核心業(yè)務是生產(chǎn)和供應商品;? 第二方物流 (2PL)是指買方、銷售方或流通企業(yè)組織的物流行為。在業(yè)內(nèi)人士看來, “UPS將在更高層面上管理朗訊物流網(wǎng)絡(luò)的運行。為了能拿下這個單子, UPS早在幾年前就做好了準備。 UPS與朗訊的第一次物流親密接觸是在電信泡沫最大的 1999年。一系列的收購,使UPS的物流能力大大提高,可以為任何客戶提供物流的全方位的解決方案甚至包括增值服務,UPS開始積身世界一流物流企業(yè)之列。在朗訊眼中, UPS已經(jīng)由開始的搬運工,變?yōu)槟苤笓]調(diào)動供應鏈各個環(huán)節(jié)的高級指揮家??偸莾A向于朝前看的當時 UPS總裁吉姆 天津大學管理學院案例分析問題:? UPS作了哪些準備從一個特快專遞公司發(fā)展成為一個第四方物流組織?? 除了硬件的準備,你認為從管理上 UPS需要做哪些準備來成為一個合格的第四方物流組織 因此,在知識經(jīng)濟時代,我國物流企業(yè)必須減少中間管理層及其人員數(shù)量,改造企業(yè)組織,實現(xiàn)扁平化結(jié)構(gòu)。 天津大學管理學院? 二、供應鏈管理階段? 海爾物流創(chuàng)新性提出了 “一流三網(wǎng) ”的管理模式。天津大學管理學院? 三、物流產(chǎn)業(yè)化階段 海爾的社會化物流業(yè)務分三部分:即社會化第三方采購、社會化第三方物流和第四方物流咨詢。目前海爾已為 40多家跨國公司提供物流服務; 物流組織一般是指以物流經(jīng)營和管理活動為核心內(nèi)容的實體性組織,從廣義上講它可以是企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運作部門、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織,也可以是從事物流及其中介服務的部門、企業(yè)以及政府物流管理機構(gòu)。組織文化是一個組織所共享的諸如 :組織目標、價值觀或者制定決策的方法等的理解。[5]基于過程的組織流程再設(shè)計的特點是:過程性和過程的嵌套性、過程的并發(fā)性、過程內(nèi)的消息觸發(fā)性、過程的分布性和過程的適應性。物流組織可以采用集中或分散的結(jié)構(gòu)形式;物流組織的設(shè)置可在六步驟中完成。協(xié)同電子商務 (Collaborative供應鏈物流協(xié)同管理是現(xiàn)代物流協(xié)同商務管理的進一步發(fā)展的階段。第三方物流組織的定義為物流渠道中的專業(yè)化物流中間人,以簽訂合同的方式,在一定期間內(nèi),為其他公司提供所有的或某些方面的物流業(yè)務服務。天津大學管理學院? [12]別和聯(lián)系是什么?天津大學管理學院討論題1. 物流組織結(jié)構(gòu)受哪些因素的影響?是技術(shù)因素還是社會因素?試討論在物流組織結(jié)構(gòu)變革中的主要阻力因素。天津大學管理學院The End
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