【正文】 維護(hù) 進(jìn)貨單與入庫驗收單列印 進(jìn)貨品之後續(xù)作業(yè)查詢 進(jìn)貨後退回供應(yīng)商的處理 圖 物流中心資訊功能模組架構(gòu)（續(xù) 2） 配合實體模組作業(yè)管理 輸配送 司機(jī)基本資料維護(hù) 車輛路徑資料維護(hù) 車輛排班與路線規(guī)劃 車輛追蹤管理 出貨單據(jù)資料維護(hù) 出貨 出貨時程安排 訂單品項及數(shù)量查核 出貨單據(jù)列印 出貨資料異動 包裝方式查詢 退貨 下游退貨處理 上游退貨處理 資源回收物品處理 庫存儲位 儲區(qū)儲位編碼與維護(hù) 商品儲位指派及儲位狀態(tài)查詢 商品及庫存資料查詢與維護(hù) 補(bǔ)貨資訊 盤點資料 訂單資訊模組 ?定義及目的 ?為處理物流中心從接到顧客訂單到完成顧客訂單需求之間 ， 所有有關(guān)客戶與訂單的資料集結(jié) 、 查核 、分析 、 維護(hù) 、 單據(jù)處理等工作 。 表 訂單交易型態(tài)與處理 方式 訂單類別 交易型態(tài) 處理方式 一般交易型 依正常的程序揀貨 、 出貨 、配送 、 收款 、 結(jié)案 。 間接交易型 客戶向物流中心訂貨 ， 但由供應(yīng)商直接配送給顧客的交易訂單 。 寄庫式交易 客戶因促銷 、 降價等市場因素而先行訂購貨品 ， 往後再視需求要求出貨 。 訂單資訊模組（續(xù)） ?作業(yè)內(nèi)容 ?客戶資料建檔與維護(hù) ?訂單資料處理 ?訂單狀態(tài)查詢 ?缺貨處理 – 動管區(qū)庫存不足 – 保管區(qū)已無存貨 ?退貨處理 表 揀貨方式比較表 以訂單別揀貨方式 （ 摘取 ） 以商品別揀貨方式 （ 播種 ） 優(yōu)點 可以局部出貨 ， 彈性較大 。 盤點時 ， 較不易發(fā)生盤虧現(xiàn)象 。 增加出貨前的分貨作業(yè) 。 ?訂單資料應(yīng)與庫存資料能自動進(jìn)行比對 。 ?系統(tǒng)需具備有相似產(chǎn)品或可替代產(chǎn)品資料檔 。 由零售商組成的物流中心 對於訂貨速度與正確性要求較高 ，並使用電子訂貨系統(tǒng) 、 建立資料轉(zhuǎn)換之標(biāo)準(zhǔn) ， 以求能快速回應(yīng)顧客需求 。 ?配合業(yè)者傳統(tǒng)作業(yè)方式 ， 要能進(jìn)行不同包裝之?dāng)?shù)量轉(zhuǎn)換工作 ， 以利計算進(jìn)價之差異 。 ?擬定編號草案 。 進(jìn)貨資訊模組 ?定義及目的 ?主要為處理兩種作業(yè)內(nèi)容 – 預(yù)定入庫資料處理 – 實際入庫之資料處理 ?進(jìn)貨資訊模組主要是在連結(jié)採購系統(tǒng)與庫存系統(tǒng) ，進(jìn)行資料連結(jié)與調(diào)整 。 對於不良率較高的廠商 ， 應(yīng)於進(jìn)貨驗收單中註記 。 庫存儲位資訊模組 ?定義及目的 ?有效管理各種商品之庫存量與儲位指派等工作 ， 以減少因商品庫存積壓過多造成利潤損失 。 – 貨品進(jìn)出倉庫之控制 。 – 提高調(diào)倉 、 移倉之工作效率 。 – 掌握儲存空間 ， 以控制貨品存量 。 造成盤差的可能情形： ? 揀貨表已列印 ， 揀貨未完成 。 ? 退貨品與瑕疵品放置不同倉位 ， 退貨倉位無法分割 。 ?須確實掌控庫存數(shù)量 。 ?應(yīng)適時顯示商品之資訊 。 出貨資訊模組（續(xù)） ?作業(yè)內(nèi)容 ?訂單品項及數(shù)量查核 ?出貨單據(jù)列印 ?出貨時程安排 – 在排定出貨月臺使用表時 ， 出貨單是相當(dāng)重要的依據(jù) ， 並可依下列因素 ， 綜合考量出貨月臺和輔助設(shè)備的分配狀況： ? 每一時段內(nèi)的出貨批次分佈與出貨量大小 。 ? 出貨檢查的需求與方法 。 ?由電腦規(guī)劃出貨配送的路線 ， 決定出最佳的配送流程 ， 使運輸成本達(dá)到最低 。 輸配送資訊模組（續(xù)） ?輸配送資訊模組之列印報表包括： – 貨品批次配送排程報表 – 車輛 、 月臺 、 機(jī)具設(shè)備 、 裝車與搬運人力 、 配送司機(jī)及隨車人員的分配排程報表 – 客戶配送順序表 – 車輛裝載明細(xì)表 – 車輛出勤狀況統(tǒng)計表 輸配送資訊模組（續(xù) 1） ?作業(yè)內(nèi)容 ?司機(jī)基本資料維護(hù) ?車輛路徑資料維護(hù) ?車輛排班與路線規(guī)劃 ?車輛追蹤管理 ?出貨單據(jù)資料維護(hù) ?模組關(guān)聯(lián)性 – 輸配送資訊模組和其他模組關(guān)聯(lián)性整理如圖 。 輸配送資訊模組（續(xù) 3） ?輸配送資訊模組為配合輸配送作業(yè) ， 必須掌握輸配送作業(yè)之服務(wù)要點 ， 作為系統(tǒng)設(shè)計的最佳依據(jù) 。 ?上游退貨 ， 即供應(yīng)商與物流中心間 ， 在進(jìn)貨後或商品還沒送出物流中心前 ， 就發(fā)現(xiàn)有問題 ， 而直接對供應(yīng)商做退貨的動作 。 設(shè)備管理資訊模組（續(xù)） ?輔助物流中心現(xiàn)場人員與機(jī)具設(shè)備執(zhí)行各種作業(yè) 。 ?要能提供設(shè)備目前的使用狀況及所在位置 ， 以便利設(shè)備的控管工作 。 財務(wù)會計資訊模組（續(xù)） ?作業(yè)內(nèi)容 ?應(yīng)付帳款管理 ?應(yīng)收帳款管理 ?會計總帳管理 ?票據(jù)管理 ?發(fā)票管理 ?固定資產(chǎn)管理 ?稅務(wù)成本管理 財務(wù)會計資訊模組（續(xù) 1） ?人事薪資管理 ?營運費用管理 ?模組關(guān)聯(lián)性 – 財務(wù)會計資訊模組和其他模組關(guān)聯(lián)性整理如圖 。 ?滿足本地稅務(wù)需求 ， 例如提供營業(yè)稅電子媒體申報及自動列印等功能 ， 同時實施傳票自動化 。 ?此資訊模組是為較高階主管所設(shè)計 ， 主要是用來制定各類管理策略及管控營利狀況良好與否 ， 利用資訊的回饋再來作策略 、 管理及實施方法的修正依據(jù) 。 ?要蒐集以往的統(tǒng)計數(shù)量 ， 以與最新的營運績效作比較 。 ?搬運實體作業(yè)的主要目的在於提高生產(chǎn)力 ， 降低搬運成本 ， 同時考量員工的工作環(huán)境 ， 提供安全的物料搬運空間 。 – 搬運之方式 ? 必須考量到經(jīng)濟(jì)及效率二大原則 ， 以期達(dá)到有效利用空間及有效移動貨品的目的 。 搬運實體作業(yè)（續(xù) 4） ?設(shè)備與空間需求 ?一般搬運實體作業(yè)的設(shè)備需求主要包含堆高機(jī)車輛系統(tǒng)和手推車系列 ， 其他如輸送帶皆是可能選擇 。 圖 通道空間與廠房空間 比率 36%通道空間 19%通道空間 28%通道空間 51%通道空間 20%通道空間 40%通道空間 搬運實體作業(yè)（續(xù) 6） ?針對通道設(shè)計之寬度 ， 主要可分為下列兩方面考量： – 設(shè)備考量 ? 計算通道時 ， 主要考慮以下三個尺寸： ? 堆高機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑 ? 堆高機(jī)外形尺寸 ? 單元負(fù)載之長度 、 寬度 、 高度 – 人員考量 ? 通道寬度的設(shè)計 ， 視不同作業(yè)區(qū)域 、 人員或車輛行走速率 、 單位時間通行人數(shù) 、 搬運物品體積等因素而異 。 ? C=負(fù)載長度 。 其作業(yè)目的為： – 控制入庫品的數(shù)量及品質(zhì) 。 – 進(jìn)貨分析 ? 準(zhǔn)確掌握到貨時間 、 貨品品項等資訊 。 ? 將貨品由車輛搬運至碼頭 。 ? 以比價或議價時的合格樣品為準(zhǔn)據(jù) 。 ?設(shè)計專用之進(jìn)貨碼頭或進(jìn)貨暫存區(qū) ， 以避免作業(yè)干擾 。 進(jìn)貨實體模組（續(xù) 4） ?盡可能省略不必要的貨品搬運及儲存動作 。 – 「 中長期保存 」 將來要使用或者要出貨的物料 ， 週期性實施庫存品的檢核控制 ， 不僅須善用空間 ， 亦要注意存貨的管理 。 ?作業(yè)內(nèi)容 ?儲存實體模組的主要作業(yè)內(nèi)容包含：儲存分析 →入庫上架 →（ 儲位管理 、 庫存盤查 、 容器管理 ） →儲存記錄 。 ? 小量區(qū)：將 「 小量或拆箱揀取出貨 」 之貨品集中在小量區(qū)存放 ， 即使較大型料架 ， 也可採行不同品項混合放置於同一棧板 。 ? 迅速出貨 ， 使顧客缺貨之損失得以避免 。 儲存實體模組（續(xù) 5） – 容器管理 ? 貨品盤點 ? 盤點的目的 ? 盤點的方法 ? 盤點標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序 ? 盤差異常分析與對策 – 儲存記錄 – 模組關(guān)聯(lián)性 ? 儲存實體模組和其他模組的模組關(guān)聯(lián)性如圖 。 。 品可能被放置離出入口較遠(yuǎn)的位置 。 表 儲存方式比較表（續(xù)） 儲存方式 優(yōu)點 缺點 適用情況 分區(qū)隨機(jī)儲放 1. 各分類儲區(qū)可根據(jù)貨品特性再作設(shè)計 。 1. 貨品相關(guān)性大者 。 1. 出入庫及盤點工作困難度高 。 表 存貨管制的方法 方法 目的 優(yōu)點 缺點 說明 A B C 分 析 法 管理資源能夠著重於高流通率 ，高出貨價值的商品 ， 使有限的人力及時間能作更有效的利用 。 ?需建立詳細(xì)的存貨項目資料 。 ?若採用經(jīng)濟(jì)訂購量 ，訂貨費用減少 。 Q＝ (2DF / C)1/2?(R / R－ D)1/2 Q：訂購量 D：該物品每年需求量 （ 單位／年 ） F：每次訂貨的固定作業(yè)成本 （ ＄／單位 ） C：存貨持有成本（ ＄ ／ （ 單位 ?時間 ）） P：該物品的單價（ $ ／單位 ） R：每年的平均生產(chǎn)率 （ 單位／年 ） 表 存貨管制的方法（續(xù) 1） 方法 目的 優(yōu)點 缺點 說明 定 期 訂 購 管 制 法 訂貨量不固定 ， 訂貨時間固定 ， 管理較容易簡單 。 ?事務(wù)處理繁雜 。 ?公式的使用限制較多 。 ?安全存量＝安全係數(shù) （ 預(yù)備時間＋訂購週期 ） 耗用率 訂購量 經(jīng)濟(jì) 庫存量 安全 表 盤點工作法之比較 定期盤點制 循環(huán)盤點制 描述 選定一特定日期 ， 關(guān)閉倉庫 ， 動員所有人力 ， 以最短的時間清點現(xiàn)存的所有貨品 。 ， 故可提高盤點的準(zhǔn)確度 。 表 盤點工作法之比較（續(xù)） 定期盤點制 循環(huán)盤點制 缺點 。 。 ?確實地異動登錄 ， 並履行先進(jìn)先出之管理法則 。 表 儲存設(shè)備需求表 作業(yè)名稱 設(shè)備種類 設(shè)備名稱 入庫上架 搬運設(shè)備 堆高機(jī) 、 托板車 、 手推車 容器管理 儲存設(shè)備 就地堆疊 一般料架 棧板儲架 、 輕型儲架 、 流動儲架 、高層儲架 、 櫥櫃 。 儲存實體模組（續(xù) 8） – 使用自動倉儲設(shè)備儲放時 ， 所考慮的因素有廠房的尺寸 、 貨品單元負(fù)載尺寸及設(shè)備的型式等 。 – 補(bǔ)貨作業(yè)是針對物流中心作業(yè)效率的改善而進(jìn)行的作業(yè) ， 以避免揀貨作業(yè)中斷 。 圖 揀貨實體模組作業(yè)流 程圖 訂單資訊模組 取得揀貨資訊 通知訂單已被揀取 移動到指定儲位 移動至下一區(qū)域 進(jìn)行揀取作業(yè) 傳回庫存資訊 表 揀貨資訊種類表 揀貨 資訊 作業(yè)情況 優(yōu)點 缺點 適用情況 傳票 直接利用客戶的訂單傳票或公司的交貨單作為揀貨指示 。 適合訂單別揀取和訂單不切割的情況 。 3. 可配合分區(qū) 、 訂單分割 、 訂單分批等揀貨策略 ，提升揀貨效率 。 適合於各種傳統(tǒng)的揀貨作業(yè)方式 。 1. 必須統(tǒng)一下游販?zhǔn)埸c的商品價格及標(biāo)籤型式 。 適用於揀取時分類 、工作分區(qū)和自動揀貨系統(tǒng) 。 較短 。 ， 揀貨行走路徑加長 。 。 貨和集貨作業(yè) 。 訂單別揀取與批量揀取的優(yōu)缺點 。 訂單分割 當(dāng)訂單所訂購的貨品項目較多 ， 為了使其能在短時間內(nèi)完成揀貨處理 ， 故利用此一策略將訂單切割成若干的子訂單 ， 再行揀取 。 智慧型分批 訂單於匯集後經(jīng)過較複雜的電腦計算程式 ， 將揀取路線相近的訂單分成一批同時處理 ， 可大量縮短揀貨行走搬運距離 。 必須時常檢討分區(qū)工作平衡 ，揀貨資訊處理速度必須加快 。 與入庫儲存單位不同時 ， 補(bǔ)貨作業(yè)需求增高 ， 設(shè)備費用可能增加 ， 空間需求加大 。 必須經(jīng)過功能較強(qiáng)的分類系統(tǒng)完成分類作業(yè) ， 訂單數(shù)不可過多 。 每批訂單的商品總量變化不宜太大 ， 且單一品項總量 (IQ)過大時 ， 易形成分類作業(yè)的不經(jīng)濟(jì)性 。 較適合每批訂單訂貨數(shù)量(EQ)及單一品項總量 (IQ)較小的情況 ， 同時必須利用電腦輔助來減少錯誤發(fā)生 。 設(shè)備費用昂貴 ， 較不具彈性 ，當(dāng)訂單 、 訂貨數(shù)差異大時效率減低 。 揀貨實體模組（續(xù) 3） ?整合化 – 各作業(yè)介面統(tǒng)一整合 ， 簡化作業(yè)流程 ， 減少不必要或重複的作業(yè) ， 以及避免作業(yè)線交錯 。 ?在揀貨作業(yè)實施後 ， 管理者仍需不斷地與作業(yè)人員溝通討論 ， 瞭解異常問題原因 ， 進(jìn)行改善 ， 達(dá)到作業(yè)合理化與效率化的目的 。 ?補(bǔ)貨作業(yè)為揀貨作業(yè)之前置作業(yè) ， 即是將貨品從保管區(qū)域移動到動管揀貨區(qū)域以支援訂單揀取作業(yè) 。 較適合 1日內(nèi)作業(yè)量變化不大 ， 緊急插單不多 ， 或是每批次揀取量大需事先掌握的情況 。 適合每批次揀取量不大 ， 緊急插單多以致於 1日內(nèi)作業(yè)量不易事前掌握的情況 。 適合體積大或出貨量多的貨品 。 適合體積中等或中量出貨之貨品 。 適合體積小且少量多樣出貨的貨品 。 複倉式補(bǔ)貨 (Twobin) 在兩個箱子中 ，若有 1個箱子其產(chǎn)品數(shù)量使用完畢則需訂貨 ，並在另一箱子之產(chǎn)品數(shù)量尚未用完時將其補(bǔ)貨完畢