三十六種交通事故責任具體的劃分標準-預覽頁
【正文】 立了乘用車和商用車概念，尤其是在轎車的劃分上改革較大， 摒棄了傳統(tǒng)的“轎車”概念，將屬于轎車的車型歸在基本乘用車的類別中，分為以作為代步工具的乘用車和公務(wù)及商業(yè)經(jīng)營的商用車。 ? 二、概括新的國家標準（ GB/T ） ? （一）范圍 本標準對車輛以汽車、掛車和汽車列車的類型而劃分，并明確其術(shù)語和定義。 掛車：分為牽引桿掛車、半掛車、中置軸掛車，詳細可分為 9類。 ：是指在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和 /或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 9個座位。座位為 4個或 4個以上座位，至少兩排，后座椅可折疊或移動，以形成裝載空間?？砷_啟式車身可以通過使用一個或數(shù)個硬頂部件和 /或合攏軟頂將開啟的車身關(guān)閉。前后座之間可以設(shè)有隔板。后排座椅前可安裝折疊式座椅。 車頂（頂蓋）為固定式，硬頂。車窗為 2個或 2個以上側(cè)窗。車門為 2個或 4個側(cè)門。有的頂蓋一部分可以開啟。 ⑺ 旅行車 其特征：車身為封閉式。座位為 4個或 4個以上座位，至少兩排。 ? ⑻ 多用途乘用車 其特征： 除上述普通乘用車、旅行車以外的，只有單一車室載運乘客及其行李或物品的乘用車。 N－除駕駛員以外的座位數(shù)。 ① 旅居車：旅居車是一種至少具有下列生活設(shè)施結(jié)構(gòu)的乘用車。 ④ 殯儀車：用于運送死者并為此目的而配有專用設(shè)備的乘用車。分為三大類即：客車、半牽掛車和貨車，詳細為 15類： ⑴ 客車： 客車是指在設(shè)計和技術(shù)特性上用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過 9座。這種車輛設(shè)有座椅及站立乘客的位置，并有足夠的空間供頻繁停站時乘客上下車走動用。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運站立的乘客。 ⑥ 無軌電車：一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動的客車。 ⑵ 半掛牽引車： 半掛牽引車是指裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。 ③ 全掛牽引車：一種牽引牽引桿式掛車的貨車。例如：消防車、救險車、垃圾車、應急車、街道請洗車、掃雪車、清潔車等。主要分為三大類即：牽引桿掛車、半掛車、中置軸掛車。 ⑵ 牽引桿貨車掛車：在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于載運貨物的牽引桿掛車。 該車車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。 （例如：原木半掛車、消防半掛車、低地板半掛車、空氣壓縮機半掛車等，不限于此所列） ⑷ 旅居半掛車：能夠提供活動睡具的半掛車。 ? （三） 汽車列車 汽車列車是指一輛汽車與一輛或一輛以上掛車的組合。各節(jié)乘客車廂不相通，有時可設(shè)服務(wù)走廊。 ⑹ 雙掛列車：一輛鉸接式列車與一輛牽引桿掛車的組合 ⑺ 雙半掛列車：一輛鉸接式列車與一輛半掛車的組合。這個載荷和 /或它的支撐裝置構(gòu)成了這兩個車輛的聯(lián)接裝置，因此不允許掛車再有轉(zhuǎn)向聯(lián)結(jié) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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