鐵路運(yùn)輸-預(yù)覽頁
【正文】 （ 二）零擔(dān)運(yùn)輸 一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀不需要一輛鐵路貨車裝運(yùn)（用集裝箱裝運(yùn)除外）即屬于零擔(dān)運(yùn)輸，簡稱為零擔(dān)。整車運(yùn)輸應(yīng)符合的 2個條件（見圖 1）。 3．整零車種類 裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)貨物車，簡稱為零擔(dān)車。集裝箱適用于運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物，凡適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮紤?yīng)按集裝箱運(yùn)輸，其要求如 下： 應(yīng)在鐵路集裝箱辦理站辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 必須由收貨人確定重量。 三、鐵路運(yùn)輸?shù)某杀緲?gòu)成與市場競爭 鐵路運(yùn)輸?shù)某杀緲?gòu)成與市場競爭如圖 3所示。對于運(yùn)輸管理來說，其缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下方面： 營運(yùn)缺乏彈性 貨損較高 根據(jù)鐵路運(yùn)輸?shù)纳鲜鎏攸c(diǎn)，鐵路運(yùn)輸主要適用于以下作業(yè)： 大宗低值貨物的中、長距離運(yùn)輸，也較適合散裝貨物、罐
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