交通運(yùn)輸-預(yù)覽頁
【正文】 資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。 經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢(shì)上有多次大的起伏。 促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素： 自然因素： 技術(shù)因素： 交通運(yùn)輸方式和布局 一、主要交通運(yùn)輸方式 主要類型：公路、鐵路、水路、航空、管道 主要優(yōu)缺點(diǎn)：表 交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展：高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化 二、交通運(yùn)輸布局 交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次： 影響交通布局的主要因素（以鐵路布局為例）： （ 1）、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素： ? 合理布局交通網(wǎng)的需要 ? 促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 ? 特殊地區(qū)維持穩(wěn)定和繁榮的需要 （ 2）、科學(xué)技術(shù)：保證克服不利的自然因素 （ 3）、自然因素：地形、氣候、水文等 影響交通運(yùn)輸布局的因素是變化的 鞏固練習(xí) 1 《 京華時(shí)報(bào) 》 2023 年 7 月 28 日電：昨天，鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸 局局長(zhǎng) 張曙光介紹，京滬高鐵建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)明年年底全線貫通， 2023 年五一前 后可完成鋪軌，進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。蘭渝鐵路將為四川地震災(zāi)后重建和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供長(zhǎng)期運(yùn)力保
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