交通運輸-預覽頁
【正文】 資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。 經(jīng)過云貴高原和廣西丘陵，地勢上有多次大的起伏。 促進西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。 社會經(jīng)濟因素： 自然因素： 技術(shù)因素： 交通運輸方式和布局 一、主要交通運輸方式 主要類型：公路、鐵路、水路、航空、管道 主要優(yōu)缺點：表 交通運輸?shù)陌l(fā)展：高速化、大型化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化 二、交通運輸布局 交通運輸網(wǎng)的形式和層次： 影響交通布局的主要因素（以鐵路布局為例）： （ 1）、社會經(jīng)濟因素： ? 合理布局交通網(wǎng)的需要 ? 促進沿線經(jīng)濟發(fā)展的需要 ? 特殊地區(qū)維持穩(wěn)定和繁榮的需要 （ 2）、科學技術(shù)：保證克服不利的自然因素 （ 3）、自然因素：地形、氣候、水文等 影響交通運輸布局的因素是變化的 鞏固練習 1 《 京華時報 》 2023 年 7 月 28 日電：昨天，鐵道部副總工程師兼運輸 局局長 張曙光介紹，京滬高鐵建設進展順利，預計明年年底全線貫通， 2023 年五一前 后可完成鋪軌，進入系統(tǒng)調(diào)試階段。蘭渝鐵路將為四川地震災后重建和社會經(jīng)濟發(fā)展提供長期運力保
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1