畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告物流管理-預(yù)覽頁
【正文】 創(chuàng)新”為服務(wù)宗旨；以國(guó)際集裝箱運(yùn)輸為主，倉儲(chǔ)，海（空）運(yùn) 進(jìn)出口 貨物代理相結(jié)合的綜合型物流企業(yè)?，F(xiàn)公司擁有一套便捷、完善的信息化管理系統(tǒng)，能為客戶提供 24 小時(shí)貨物信息查詢服務(wù)。 五 實(shí)習(xí)環(huán)境 實(shí)習(xí)期間 ，前 2 周被分配在客 戶 部實(shí)習(xí)，后 2 周被調(diào)配到倉 庫實(shí)習(xí)。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。客 服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡(jiǎn)單，他們還要對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，吧每一項(xiàng)都記入電腦里，每天打入客服部得電話不計(jì)其數(shù)，所以客服部的工作人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣取Ｋ緳C(jī)送貨一般都沒固定的單位和客戶，只有少數(shù)的 顧客是固定的，這就要求每一個(gè)司機(jī)對(duì)阜寧的地理位置很熟悉，要把客戶委托 的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)，同時(shí)還要提貨，整個(gè)過程都是司機(jī)獨(dú)立完成的，很累。一開始我對(duì) 這 里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì) 這里的 情況有了一定的了解 4 (2)實(shí)際操作 前 2 周我去了客戶部。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。 簽訂運(yùn)輸合同 ： 簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主 。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫，入庫后要登記批號(hào)、數(shù)量和貨位號(hào)。物資保管方面要 求： 倉儲(chǔ)物必須保證無霉變、無損壞。 對(duì)倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時(shí)解決，自己解決不了要向領(lǐng) 5 導(dǎo)匯報(bào)。我所在的倉庫主要儲(chǔ)藏成品貨物。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。 入庫時(shí)，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續(xù)。知識(shí)學(xué)習(xí) ，不實(shí)踐那么所學(xué)的就等于零。 上班期間，聽從 領(lǐng)導(dǎo) 的安排，接受 領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)， 認(rèn)真地進(jìn)行 工作 。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。當(dāng)今社會(huì)一直處在加速發(fā)展變化中，所有對(duì)人才的需求越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，要不斷的提高思想認(rèn)識(shí)，完善自我。 感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在實(shí)習(xí)期間對(duì)我的 關(guān)照 ，感謝同事們對(duì)我的包容
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