福建省高速公路工程勘察設(shè)計管理規(guī)定領(lǐng)導(dǎo)辦公會議討論稿-預(yù)覽頁
【正文】 標(biāo)明已建的高速公路、地方道路、鐵路、村莊、工廠、水庫及沿線主要電線電纜的走向等；（二）1：2000的路線平面及縱斷面的設(shè)計圖(縱向1：2000，高程1：200)；（三）1:2000航測地形圖上的互通立交平面布置圖(大圖)；（四）應(yīng)對地面橫坡較陡的控制性斷面，地形特別復(fù)雜或深水河流的大橋、偏壓嚴(yán)重的隧道、超高的擋墻構(gòu)造物、沿河大型防護(hù)工程等區(qū)段進(jìn)行實地放線，實測縱、橫控制性斷面；（五）不同路線方案的比較，其中包括工程數(shù)量、工程難度及拆遷量等的比較及推薦意見；（六）推薦線路主要構(gòu)造物、土石方數(shù)量及征地拆遷量的統(tǒng)計表；（七）工程地質(zhì)勘察及測量的外業(yè)資料匯總表、原始記錄等（八）工程可行性研究報告審查意見的落實情況。三、初步設(shè)計審查的目標(biāo)（一）確定合理的路線方案，對路線比較方案的優(yōu)劣進(jìn)行評價及取舍；（二）對路線的平面及縱斷面的技術(shù)指標(biāo)取值的均衡性、合理性等進(jìn)行審查認(rèn)定；（三）確定沿線互通的布置及形式、路線交叉、服務(wù)設(shè)施等；（四）初步確定沿線構(gòu)造物、橋梁結(jié)構(gòu)形式及隧道的布置等；（五）確定工程的建設(shè)規(guī)模、征遷數(shù)量及工程的概算投資。二、定測階段組織驗收的條件（一）建設(shè)單位應(yīng)審查所提供的資料是否齊全，滿足本條一中所述的成果要求；（二）外業(yè)資料的深度應(yīng)滿足施工圖設(shè)計的要求，達(dá)到了《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》中“詳細(xì)工程地質(zhì)勘察”所要求的深度；（三）全線料場、取土場及征遷量調(diào)查全面完整；三、定測驗收的目標(biāo)（一）確定全線路線的平面及縱斷面設(shè)計指標(biāo)取值，對局部段落能否進(jìn)一步優(yōu)化做最終的審查確認(rèn)；（二）檢查全線外業(yè)資料的深度是否滿足施工圖設(shè)計的要求，是否達(dá)到了《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》中“詳細(xì)工程地質(zhì)勘察”所要求的深度；（三）檢查全線料場、取土場及征遷量調(diào)查是否全面完整。第二十七條 在施工階段，建設(shè)單位要對設(shè)計單位技術(shù)交底、現(xiàn)場服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)質(zhì)量提出具體要求，制定相應(yīng)的管理細(xì)則；并建立設(shè)計單位在施工期間對設(shè)計質(zhì)量的回訪調(diào)查和反饋制度。對需上報交通部審批的項目，設(shè)計單位應(yīng)根據(jù)省交通廳審查意見對初步設(shè)計文件進(jìn)行修改完善后再報部審批。第三十條 對分多標(biāo)段實施或由多家勘察設(shè)計單位共同完成勘察設(shè)計任務(wù)的項目，勘察設(shè)計牽頭單位應(yīng)負(fù)責(zé)整個項目各階段勘察設(shè)計文件、資料的匯總、整理和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)。第三十四條 為了減少和避免設(shè)計變更，有效地控制工程造價，勘察設(shè)計單位要努力提高設(shè)計文件的質(zhì)量和設(shè)計水平，要求工程竣工工程數(shù)量與初步設(shè)計工程數(shù)量基本符合，每個設(shè)計合同段由變更引起的工程費(fèi)用增加應(yīng)控制在合同約定范圍之內(nèi)。三、項目設(shè)計負(fù)責(zé)人和項目設(shè)計代表負(fù)責(zé)人必須按投標(biāo)時的承諾到位，若有更換，必須在不降低標(biāo)準(zhǔn)的前提下征得建設(shè)單位書面同意，同時即使經(jīng)建設(shè)單位同意的更換也不能免除勘察設(shè)計單位更換人員的違約責(zé)任。其中：現(xiàn)場服務(wù)費(fèi)用的50％作為固定支付費(fèi)用，現(xiàn)場服務(wù)費(fèi)用的50％作為考核費(fèi)用。三、現(xiàn)場服務(wù)考核內(nèi)容和評分標(biāo)準(zhǔn)（一）勘察設(shè)計現(xiàn)場服務(wù)考核內(nèi)容主要包括：組織與設(shè)施、人員到崗和出勤情況、現(xiàn)場勘察設(shè)計服務(wù)質(zhì)量狀況和工作實效、提交工程設(shè)計變更文件時限和效率、設(shè)計變更的量度、工程設(shè)計優(yōu)化情況、內(nèi)業(yè)資料管理和廉政建設(shè)等方面。因勘察設(shè)計工作不周，對所設(shè)計工程發(fā)生的重大質(zhì)量事故（按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量事故劃分等級確定）負(fù)有勘察設(shè)計責(zé)任的；因勘察設(shè)計工作不周，對所設(shè)計工程的使用安全缺陷、工期延誤、環(huán)境保護(hù)等負(fù)有直接勘察設(shè)計責(zé)任，受省、部級書面通報批評的；勘察設(shè)計單位及其現(xiàn)場服務(wù)人員發(fā)生違紀(jì)、違法行為被查實的；其他重要事項。國家有關(guān)法律、法規(guī)和交通主管部門已有規(guī)定的，應(yīng)從其規(guī)定。第國十二條 抽查驗收發(fā)現(xiàn)中樁、橫斷面測量誤差超過規(guī)范要求或地質(zhì)勘探不實（如：地質(zhì)鉆探深度不足、偽造地質(zhì)鉆探深度、虛構(gòu)地質(zhì)鉆探孔位等）的，對勘察設(shè)計單位每個中樁課以叁仟元至壹萬元的違約金，每處橫斷面課以壹萬元至叁萬元的違約金，每孔課以地質(zhì)鉆探合同綜合單價或按現(xiàn)行勘察設(shè)計收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計算的綜合單價兩倍的違約金。第四十六條 設(shè)計單位指定材料、配件、設(shè)備生產(chǎn)廠家的，對勘察設(shè)計單位每項次課以伍萬元至貳拾萬元的違約金。12
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