水泥混凝土路面滑模攤鋪機(jī)施工工法-預(yù)覽頁
【正文】 械為德國產(chǎn)四履帶SP850滑模機(jī)。配合比為： 360㎏；粉煤灰I級 55㎏；水 160㎏；㎜ 305㎏； ㎜ 914㎏； 砂 656㎏；高效緩凝減水劑 ㎏。外摻劑溶液在施工的前一天配制好，在混凝土拌和過程中，所配制的外加劑溶液要不斷進(jìn)行攪拌，防止發(fā)生沉淀或不均勻影響外加劑使用效果。準(zhǔn)備：滑模攤鋪機(jī)是德產(chǎn)WirtgenSP850型。在攤鋪面板位置灑水濕潤，但不得存有積水。布料：攤鋪機(jī)前的混凝土堆放高度應(yīng)在螺旋布料器葉片最高點以下，但不得缺料，卸料、布料與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。攤鋪、振搗：由于鋼筋網(wǎng)布設(shè)在混凝土板厚的1/ 2 處,滑模攤鋪時,插入振搗棒應(yīng)控制在鋼筋網(wǎng)以上至少2 cm ,以防止振搗棒與鋼筋網(wǎng)接觸而造成振搗棒損壞,從而影響混凝土的密實。滑模攤鋪機(jī)操作要領(lǐng)： A、機(jī)手操作滑模攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻，連續(xù)不斷地攤鋪。下沉狀態(tài)下應(yīng)保持振搗倉內(nèi)料位高于振搗棒10cm左右，料位上下波動宜控制在177。機(jī)手應(yīng)隨時根據(jù)砼稠度大小，調(diào)整攤鋪速度和振搗頻率。抹平板合適的壓力宜為底板3/4長度接觸路面抹面。拉桿打入應(yīng)一次打入，嚴(yán)禁多次打入。我們采用養(yǎng)生劑進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生劑噴灑劑量、成膜厚度、適宜的噴灑時間通過現(xiàn)場試驗而定。發(fā)現(xiàn)路面上在橫斷面某處多次出現(xiàn)麻面或拉裂現(xiàn)象，表示該處的振搗棒出了問題，必須停機(jī)檢查或更換振搗棒。B、擠壓板的位置和前仰角設(shè)置是否變化，前倒角時必定拉裂，前仰角過大也可能拉裂，應(yīng)在進(jìn)行中調(diào)整前兩個水平傳感器，即改變擠壓底板為適宜的前仰角，消除拉裂現(xiàn)象。當(dāng)滑模攤鋪機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障，應(yīng)盡快通知后方拌和樓停止生產(chǎn)，在故障時間內(nèi)，滑模攤鋪機(jī)內(nèi)砼尚未初凝，能夠排除故障，允許繼續(xù)攤鋪，否則，應(yīng)盡快獎滑模攤角機(jī)拖出作業(yè)面?；備伒幕炷撩姘逶谙铝星闆r下，用人工進(jìn)行局部修整。拉桿靠滑模攤鋪機(jī)設(shè)置的中間拉桿插入裝置在滑模攤鋪過程中自動控制間距壓入，其構(gòu)造采用假縫拉桿型?？v向施工縫的拉桿，在前一次攤鋪時，采用滑模攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。橫向施工縫應(yīng)采用平縫加傳力桿型。在板的銳角處，應(yīng)設(shè)角隅鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。為此,采用8 鋼筋制作成“ ㄡ”形,并點焊在3 mm 厚、100 mm 50 mm 的鋼板上,形成鋼筋支架。前場配技術(shù)人員3名，攤鋪機(jī)機(jī)械手3名，操作機(jī)械并觀察機(jī)械工作狀況，布料操作人員2名，修整、飾面8人，后場主要是拌和機(jī)，操作人員共4名。水泥選用旋窯道路硅酸鹽水泥，滿足所配置的混合料的彎拉強(qiáng)度、耐久性、工作性。原材料的各種指標(biāo)要求滿足《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF302003）》。，先將基層表面及履帶行走部位清掃干凈。下沉狀態(tài)下應(yīng)保持振搗倉內(nèi)砂漿料位高于振搗棒10cm左右，料位上下波動宜控制在177。，夜間施工做好反光示警標(biāo)識。，使用水泥、外加劑、粉煤灰的人員做好防塵保護(hù)。，做好相互隔離措施，有揚(yáng)塵的材料做好覆蓋。在得大高速公路路面第二合同段施工中，從2005年6月開工至2005年9月完工，除去非施工時間，平均每工日鋪筑水泥混凝土路面為6000 m2，施工效果好。：使用本工法時混凝土運(yùn)輸采用自卸汽車，每立方混凝土運(yùn)費為7元，使用三滾軸振動梁施工時混凝土運(yùn)輸采用混凝土輸送車，每立方混凝土運(yùn)費為16元，前者與后者相比每立方混凝土可節(jié)省運(yùn)費9元。路基寬度26m，行車道寬度22 3．5m，硬路肩寬度3m。11
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