【正文】 定分層監(jiān)控職責(zé)范圍，順利實(shí)施動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)更新，促進(jìn)安全管理手段的提升。76個(gè)國家覆蓋亞洲、歐洲、北美、南美、大洋洲和非洲，其國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)政治體制均有不同。到20世紀(jì)后期，多數(shù)工業(yè)化國家進(jìn)入到法制監(jiān)督期，其特征是：國家頒布和實(shí)施了嚴(yán)格的法規(guī)，企業(yè)的安全管理依賴于政府強(qiáng)制執(zhí)法監(jiān)督，管理者由于懼怕法治懲戒而層層設(shè)立責(zé)任目標(biāo)，依據(jù)法律條文要求管理安全生產(chǎn)。工業(yè)發(fā)達(dá)國家中現(xiàn)代化企業(yè)，尤其是一些高科技企業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入這一階段，它把保障所有勞動(dòng)者安全健康作為企業(yè)最高價(jià)值觀，安全是社會(huì)時(shí)尚和所有人崇尚的道德品質(zhì)，每個(gè)人都以關(guān)心愛護(hù)他人為己任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國自建國以來，頒布并實(shí)施的法律、法規(guī)280 多項(xiàng)，此外還頒布了100多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和條例。因?yàn)檫@個(gè)原因，為加強(qiáng)對(duì)全國安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，國務(wù)院新成立了國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)，旨在指導(dǎo)協(xié)調(diào)全國安全生產(chǎn)工作，組織協(xié)調(diào)特別重大事故應(yīng)急救援工作，完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，社會(huì)化基金所覆蓋的范圍僅為職工的39%左右，支付范圍約占當(dāng)年發(fā)生工傷人數(shù)的15%；我國目前工傷保險(xiǎn)尚未完全社會(huì)化，尚未顯示出明顯的降低事故和促進(jìn)工傷預(yù)防的作用。l 安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)調(diào)控機(jī)制國外許多國家應(yīng)用經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)控業(yè)主（企業(yè)）行為以加強(qiáng)自我約　束，降低或消除工傷事故與職業(yè)危害風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到保護(hù)員工安全健康的目的。德國工傷保險(xiǎn)的首要任務(wù)是預(yù)防為主，其次是醫(yī)療康復(fù)，再次是賠償，而且　每年從工傷保險(xiǎn)基金中提取大約15%的資金用于事故防范工作；法國的社會(huì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)建立專門的工傷預(yù)防基金。而我國目前的安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策還處在起步階段，企業(yè)“賠得起事故、舍不得預(yù)防”的想象普遍，企業(yè)安全費(fèi)用提取、傷亡事故經(jīng)濟(jì)賠償和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金的規(guī)定有待進(jìn)一步落實(shí)，安全生產(chǎn)激勵(lì)約束　機(jī)制尚未完全成型。特別是煤礦、道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)狀況與發(fā)達(dá)國家相比差距大。四．項(xiàng)目技術(shù)方案 設(shè)計(jì)原則l 先進(jìn)性、高可靠性、高安全性原則先進(jìn)性體現(xiàn)在先進(jìn)的思想、先進(jìn)的技術(shù)方法、先進(jìn)的軟硬件產(chǎn)品等方面。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中必須考慮保險(xiǎn)業(yè)務(wù)工作24小時(shí)不能間斷的特性，建立安全高效的主機(jī)系統(tǒng)，以保證中煤保險(xiǎn)各項(xiàng)工作的順利開展。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模塊化，軟硬件平臺(tái)可以積木式拼裝，網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備具有擴(kuò)充性。 總體設(shè)計(jì)思路全省重大危險(xiǎn)源監(jiān)控體系由省重大危險(xiǎn)源監(jiān)控中心、11個(gè)地市重大危險(xiǎn)源監(jiān)控分中心、企業(yè)終端現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)三部分組成?！∈”O(jiān)控中心和地市分控中心與本級(jí)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理與協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)急平臺(tái)相結(jié)合，系統(tǒng)功能如下：運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)、GIS等高技術(shù)手段，對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過整合安全生產(chǎn)應(yīng)急資源，構(gòu)建一個(gè)各級(jí)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)、應(yīng)急救援基地和相關(guān)部門互聯(lián)互通的通信信息基礎(chǔ)平臺(tái)，通過開發(fā)形成滿足安全生產(chǎn)應(yīng)急救援協(xié)調(diào)指揮和應(yīng)急管理需要的綜合應(yīng)用系統(tǒng)。l 視頻及數(shù)據(jù)采集功能采集的信號(hào)主要包括兩種：重大危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)視頻和安全技術(shù)參數(shù)。l 　錄像存儲(chǔ)功能錄像存儲(chǔ)部分，分為前端和中心端，前端設(shè)備采用數(shù)字硬盤錄像監(jiān)控系統(tǒng)（Linux DVR）,該系統(tǒng)在圖像質(zhì)量、界面顯示、保存日期、檢索回放以及多種先進(jìn)的新增功能等諸多方面都是傳統(tǒng)模擬方式絕對(duì)無法相比的。該方法很大程度上避免了服務(wù)器的單點(diǎn)故障，提高了整個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的可用性。異地容災(zāi)的主要技術(shù)有：178。178。雖然是保留在本地，但異地系統(tǒng)備份卻可通過這些不同時(shí)間點(diǎn)的快照，達(dá)到容災(zāi)的目的。178。 提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)復(fù)制保障，確保在各種故障發(fā)生的情況下數(shù)　據(jù)的完整性。 容災(zāi)系統(tǒng)提供的復(fù)制技術(shù)可以根據(jù)用戶的實(shí)際情況來策略化地利用網(wǎng)絡(luò)帶寬資源。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，容災(zāi)系統(tǒng)的復(fù)制設(shè)備可以以“爆發(fā)”性地迅速把數(shù)據(jù)傳遞到遠(yuǎn)程，另外，加上容災(zāi)系統(tǒng)專有的特定算法保證了較高的數(shù)據(jù)壓縮率，還有最少數(shù)據(jù)傳遞量的原因，可以保障數(shù)據(jù)的零丟失及一致性。 利用快照歷史可以允許回滾恢復(fù)到任一時(shí)間點(diǎn)的數(shù)據(jù)狀態(tài)。 從同步、異步以及時(shí)間點(diǎn)多種模式的數(shù)據(jù)復(fù)制方式動(dòng)態(tài)全面　支持。各分控中心通過Internet與托管服務(wù)器進(jìn)行連接，進(jìn)行信息傳送。 軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì) 我國重大危險(xiǎn)源管理采用的是分級(jí)監(jiān)控管理的體制，各級(jí)政府安全監(jiān)管部門需要及時(shí)掌握本轄區(qū)內(nèi)重大危險(xiǎn)源的分布與變化情況，并及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)重大危險(xiǎn)源最新情況、為領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供科學(xué)的決策依據(jù)的。l 　地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信息管理、自動(dòng)分級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，輔助制定預(yù)防措施與應(yīng)急預(yù)案等功能與地理信息系統(tǒng)的集成。而每個(gè)組件由對(duì)象構(gòu)成。同時(shí)多層次體系結(jié)構(gòu)將用戶在應(yīng)用系統(tǒng)中所做的任何業(yè)務(wù)邏輯、系統(tǒng)安全和數(shù)據(jù)庫架構(gòu)的定制同客戶端實(shí)現(xiàn)區(qū)分開。這些都是今天最流行的并且被廣泛接受的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)。l 信息安全對(duì)于重大危險(xiǎn)源監(jiān)控管理系統(tǒng)來說，要通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理信息安全非常重要。XML和OAGI本身就是使用的標(biāo)準(zhǔn)。由于HTTP協(xié)議采用基于C/S的請(qǐng)求/應(yīng)答機(jī)制，具有較強(qiáng)的用戶交互能力，可以傳輸并在瀏覽器上顯示多媒體數(shù)據(jù)，而GIS中的信息主要是需要以圖形、圖像方式表現(xiàn)的空間數(shù)據(jù)，用戶通過交互操作，對(duì)空間數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢分析。因此，WebGlS不但具有大部分乃至全部傳統(tǒng)GIS軟件具有的功能，而且還具有利用Internet優(yōu)勢(shì)的特有功能,即用戶不必在自己的本地計(jì)算機(jī)上安裝GIS軟件就可以在Internet上訪問遠(yuǎn)程的GIS數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序，進(jìn)行GIS分析，在Internet上提供交　互的地圖和數(shù)據(jù)。作為網(wǎng)絡(luò)傳輸層的因特網(wǎng)除了通常的固定因特網(wǎng)外，也可以包含未來的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及部分企業(yè)Intranet。Internet上的任何其他系統(tǒng)都能和這些對(duì)象進(jìn)行交換和交互操作。 WebGIS是交互系統(tǒng)WebGIS可使用戶在Internet上操作GIS地圖和數(shù)據(jù)，用Web瀏覽器（IE、Netscape,etc.)執(zhí)行部分基本的GIS功能：如zoom（縮放）、Pan（拖動(dòng)）、Query（查詢）和Label（標(biāo)注），甚至可以執(zhí)行空間查詢：如“離你最近的旅館或飯店在哪兒”，或者更先進(jìn)的空間分析：比如緩沖分析和網(wǎng)絡(luò)分析等。l WebGIS是分布式系統(tǒng)GIS數(shù)據(jù)和分析工具是獨(dú)立的組件和模塊，WebGIS利用Internet的這種分布式系統(tǒng)把GIS數(shù)據(jù)和分析工具部署在網(wǎng)絡(luò)不同的計(jì)算機(jī)上，用戶可以從網(wǎng)絡(luò)的任何地方訪問這些數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序，即不需要在本地計(jì)算機(jī)上安裝GIS數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序，只要把請(qǐng)求發(fā)送到服務(wù)　器，服務(wù)器就會(huì)把數(shù)據(jù)和分析工具模塊傳送給用戶，達(dá)到Just—in—time的性能。l WebGIS是跨平臺(tái)系統(tǒng)WebGIS對(duì)任何計(jì)算機(jī)和操作系統(tǒng)都沒有限制。異構(gòu)環(huán)境下在GIS用戶組間訪問和共享GIS數(shù)據(jù)、功能和應(yīng)用程序，需要很高的互操作性。l WebGIS是圖形化的超媒體信息系統(tǒng)使用Web上超媒體系統(tǒng)技術(shù)，WebGIS通過超媒體熱鏈接可以鏈接不同的地圖頁面。硬件和軟件為地理信息系統(tǒng)建設(shè)提供環(huán)境；數(shù)據(jù)是GIS的重要內(nèi)容；方法為GIS建設(shè)提供解決方案；人員是系統(tǒng)建設(shè)中的關(guān)鍵和能動(dòng)性因素，直接影響和協(xié)調(diào)其它幾個(gè)組成部分。數(shù)據(jù)是GIS的重要內(nèi)容，也是GIS系統(tǒng)的靈魂和生命。 數(shù)據(jù)精度是否能滿足要求？216。方法指系統(tǒng)需要采用何種技術(shù)路線，采用何種解決方案來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)。系統(tǒng)人員按不同分工有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目　開發(fā)人員、項(xiàng)目數(shù)據(jù)人員、系統(tǒng)文檔撰寫和系統(tǒng)測(cè)試人員等。以下地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域分別回答了在各自領(lǐng)域內(nèi)的作用u 資源管理 (Resource Management)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)和林業(yè)領(lǐng)域，解決農(nóng)業(yè)和林業(yè)領(lǐng)域各種資源(如土地、森林、草場(chǎng))分布、分級(jí)、統(tǒng)計(jì)、制圖等問題。u 　 城市規(guī)劃和管理 (Urban Planning and Management)空間規(guī)劃是GIS的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，城市規(guī)劃和管理是其中的主要內(nèi)容。u 應(yīng)急響應(yīng) (Emergency Response) 解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭、核事故等重大自然或人為災(zāi)害時(shí)，如何安排最佳的人員撤離路線、并配備相應(yīng)的運(yùn)輸和保障設(shè)施的問題。有時(shí)甚至商場(chǎng)銷售的品種和市　場(chǎng)定位都必須與待建區(qū)的人口結(jié)構(gòu)(年 齡構(gòu)成、性別構(gòu)成、文化水平)、消費(fèi)水平等結(jié)合起來考慮。它們的管理、統(tǒng)計(jì)、匯總都可以借助GIS完成，而且可以大大提高工作效率。u 可視化應(yīng)用 (Visualization Application)以數(shù)字地形模型為基礎(chǔ)，建立城市、區(qū)域、或大型建筑工程、著名風(fēng)景名勝區(qū)的三維可視化模型，實(shí)現(xiàn)多角度瀏覽，可廣泛應(yīng)用于宣傳、城市和區(qū)域規(guī)劃、大型工程管理和仿真、旅游等領(lǐng)域。這項(xiàng)技術(shù)可以用來引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車輛以及個(gè)人，安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三部分組成：空間部分———GPS星座；地面控制部分———地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分———GPS 信號(hào)接收機(jī)。由于衛(wèi)星定位顯示出在導(dǎo)航方面的巨大優(yōu)越性及子午儀系統(tǒng)存在對(duì)潛艇和艦船導(dǎo)航方面的巨大缺陷。偽隨機(jī)碼的成功運(yùn)用是GPS系統(tǒng)得以取得成功的一個(gè)重要基礎(chǔ)。2. GPS構(gòu)成1) 空間部分GPS的空間部分是由24 顆工作衛(wèi)星組成,它位于距地表20 200km的上空,均勻分布在6 個(gè)軌道面上(每個(gè)軌道面4 顆) ,軌道傾角為55176。GPS 衛(wèi)星產(chǎn)生兩組電碼, 一組稱為C/ A 碼( Coarse/ Acquisition 　Code11023MHz) 。監(jiān)測(cè)站均配裝有精密的銫鐘和能夠連續(xù)測(cè)量到所有可見衛(wèi)星的接受機(jī)。這種注入對(duì)每顆GPS 衛(wèi)星每天一次,并在衛(wèi)星離開注入站作用范圍之前進(jìn)行最后的注入。當(dāng)接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號(hào)后，即可測(cè)量出接收天線至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率,解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。接收機(jī)一般采用機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種直流電源。目前各種類型的接受機(jī)體積越來越小，重量越來越輕，便于野外觀測(cè)使用。GPS系統(tǒng)使用的偽碼一共有兩種，分別是民用　的C/A碼和軍用的P(Y)碼。它是從衛(wèi)星信號(hào)中解調(diào)制出來，以50b/s調(diào)制在載頻上發(fā)射的。導(dǎo)航電文中的內(nèi)容主要有遙測(cè)碼、轉(zhuǎn)換碼、第3數(shù)據(jù)塊，其中最重要的則為星歷數(shù)據(jù)。所以如果想知道接收機(jī)所處的位置，至少要能接收到4個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)。GPS接收機(jī)對(duì)收到的衛(wèi)星信號(hào)，進(jìn)行解碼或采用其它技術(shù)，將調(diào)制在載波上的信息去掉后，就可以恢復(fù)載波。按定位方式，GPS定位分為單點(diǎn)定位和相對(duì)定位（差分定位）。4. 相對(duì)論為GPS提供了所需的修正全球定位系統(tǒng)GPS衛(wèi)星的定時(shí)信號(hào)提供緯度、經(jīng)度和高度的信息，精確的距離測(cè)量需要精確的時(shí)鐘?！毕鄬?duì)論認(rèn)為快速移動(dòng)物體隨時(shí)間的流逝比靜止的要慢。結(jié)果就是　星載時(shí)鐘每天快45微秒， GPS要計(jì)入共38微秒的偏差。隨著冷戰(zhàn)結(jié)束和全球經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，美國政府宣布2000年至2006年期間，在保證美國國家安全不受威脅的前提下，取消SA政策，GPS民用信號(hào)精度在全球范圍內(nèi)得到改善，利用C/A碼進(jìn)行單點(diǎn)定位的精度由100米提高到20米，這將進(jìn)一步推動(dòng)GPS技術(shù)的應(yīng)用，提高生產(chǎn)力、作業(yè)效率、科學(xué)水平以及人們的生活質(zhì)量，刺激GPS市場(chǎng)的增長。 全天候；216。 應(yīng)用廣泛多功能。 船舶遠(yuǎn)洋導(dǎo)航和進(jìn)港引水216。 緊急救生216。隨著高等級(jí)公路的迅速發(fā)展，對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了更高的要求，由于線路長，已知點(diǎn)少，因此，用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難，而且難以滿足高精度的要求。由于無需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點(diǎn)位精度，同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也非常有效。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球定位系統(tǒng)GPS基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新型技術(shù)。利用該功能可對(duì)重要車輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)路線，并同時(shí)顯示汽車運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法。指揮中心也可隨時(shí)與被跟蹤目標(biāo)通話，實(shí)行管理。 GPS的其它應(yīng)用GPS除了用于導(dǎo)航、定位、測(cè)量外，由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精確時(shí)鐘可以發(fā)布時(shí)間和頻率信息，因此，以空間衛(wèi)星上的精確時(shí)鐘為基礎(chǔ)，在地面監(jiān)測(cè)站的監(jiān)控下，傳送精確時(shí)間和頻率是GPS的另一重要應(yīng)用，應(yīng)用該功能可進(jìn)行精確時(shí)間或頻率的控制，可為許多工程實(shí)驗(yàn)服務(wù)。目前，GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高等級(jí)公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入，其在道路工程中的應(yīng)用也會(huì)更加廣泛和深入，并發(fā)揮更大的作用。NMEA協(xié)議有0180、0182和0183三種，0183可以認(rèn)為是前兩種的超集，現(xiàn)在正廣泛的使用，0183有幾個(gè)版本， 。9. GPS種類1) GPS衛(wèi)星接收機(jī)種類很多，根據(jù)型號(hào)分為測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持型、集成型；根據(jù)用途分為車載式、船載式、機(jī)載式、星載式、彈載式。25mm，有SA影響時(shí)為177。由于衛(wèi)星的速度高達(dá)7km/s以上，因此對(duì)接收機(jī)的要求更高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較貴。 單頻接收機(jī)單頻接收機(jī)只能接收L1載波信號(hào)，測(cè)定載波相位觀測(cè)值進(jìn)行定位。利用雙頻對(duì)電離層延遲的不一樣，可以消除電離層 對(duì)電磁波信號(hào)的延遲的影響，因此雙頻接收機(jī)可用于長達(dá)幾千公里的精密定位。 序貫通道接收機(jī)178。 平方型接收機(jī)平方型接收機(jī)是利用載波信號(hào)的平方技術(shù)去掉調(diào)制信號(hào),來恢復(fù)完整的載波信號(hào) 通過相位計(jì)測(cè)定接收機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的載波信號(hào)與接收到的載波信號(hào)之間的相位差，測(cè)定偽距觀測(cè)值。 干涉型接收機(jī)這種接收機(jī)是將GPS衛(wèi)星作為射電源，采用干涉測(cè)量方法，測(cè)定兩個(gè)測(cè)站間距離。Trimble（天寶）的測(cè)地型GPS接收機(jī)產(chǎn)品主要有RRR6及5800、5700等。此外，它還與Trimble VRS網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完全兼容，其內(nèi)置的WAAS和EGNOS功能提供了無基準(zhǔn)站的實(shí)時(shí)差分定位。動(dòng)態(tài)精度：水平10mm+1ppm，垂直20mm+1ppm；靜態(tài)精度：水平5mm+，垂直10mm+。靜態(tài)、快速靜態(tài)的精度：水平3mm+，垂直5mm+；RTK精度：水平10mm+1ppm，垂直15mm+1ppm；DGPS精度：優(yōu)于25cm。X90具有靜態(tài)、快速靜態(tài)、RTK、PPK、碼差分等多種測(cè)量模式，精度范圍為毫米級(jí)到亞米級(jí)。（2cm+1ppm），垂直177。178。這樣就實(shí)現(xiàn)了車載GPS定位。178。因?yàn)樵傩枰黾佑布蛙浖?，成本提高。所以?dǎo)航儀是不能定位的。NXP聲稱，該方案提供了設(shè)計(jì)師搭建一個(gè)帶導(dǎo)航能力的低成本、多媒體功能豐富的便攜式媒體播放器所需的一切，這些多媒體功能包括：MP3播放、標(biāo)準(zhǔn)和高清晰度視頻播放和錄制、FM收音、圖像存儲(chǔ)和游戲。接收機(jī)收到該修正數(shù)后，與自身的觀測(cè)值進(jìn)行比較，消去大部分誤差，得到一個(gè)比較準(zhǔn)確的位置