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在生改性廢舊塑料可行性研究報告-預覽頁

2025-08-30 08:30 上一頁面

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【正文】 34 35第六章、項目經(jīng)濟效益分析 35 35 36 37 37 38 38第一章、項目開發(fā)的意義和必要性分析本項目主要是利用回收的包裝廢舊塑料制得再生料,并添加原生料及助劑,通過自主研發(fā)的全新的增強、增韌、抗老化及納米復合等一系列新技術(shù),進行改性,形成各種高品質(zhì)再生改性塑料。尤其利用回收的廢棄塑料包裝物加工造粒后應用于汽車專用改性塑料的技術(shù),在發(fā)達國家中已成為一個新興熱點行業(yè)。發(fā)改委主任馬凱表示,力爭到2012年,中國重點行業(yè)資源利用效率有較大幅度提高,形成一批具有較高資源生產(chǎn)率、較低污染排放率的清潔生產(chǎn)企業(yè);重點領域建立和完善資源循環(huán)利用體系和機制;為初步建立資源消耗低、環(huán)境污染少、經(jīng)濟效益好的國民經(jīng)濟體系和資源節(jié)約型社會奠定基礎。2004年,我國包裝工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)共有10868家,工業(yè)總產(chǎn)值為3283億元,同比增長17%,在我國國民經(jīng)濟42個主要行業(yè)中的排名已經(jīng)升至第14位。一是許多企業(yè)未擺脫高投入、高消耗、高污染和低產(chǎn)出的粗放型經(jīng)營模式;部分商品存在包裝過度的現(xiàn)象;二是包裝物回收率低,除部分(如PET瓶和飲料罐)回收利用情況較好外,其他類型包裝物的回收利用率相對較低,整個包裝產(chǎn)品的回收率不足包裝產(chǎn)品總量的20%,遠低于發(fā)達國家50%—60%的平均回收率;三是資源浪費嚴重,實地調(diào)研結(jié)果和統(tǒng)計數(shù)據(jù)都表明,我國目前城市生活垃圾最終處置場中包裝物占15%—20%。塑料包裝材料的生產(chǎn)與應用,是社會進步的一個標志。3)項目產(chǎn)品節(jié)約資源、減少環(huán)境污染,市場空間廣闊我國塑料原料十分有限,進口量大,且價格昂貴。據(jù)國家環(huán)保局、農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù),我國每年僅一次性產(chǎn)品包裝就達5000多萬噸,田間的農(nóng)膜達800萬噸,加上其他廢棄塑料達億噸以上。如果回收廢塑料加工利用,可節(jié)約大量開支,如:回收二次利用一噸包裝袋用聚乙烯。通過“資源—產(chǎn)品—再生資源—再生產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟模式,可取得可觀的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。高分子結(jié)構(gòu)的基本參數(shù)包括平均分子量(M)、分子量分布(ID)、結(jié)晶及結(jié)晶度、立構(gòu)規(guī)整性(如PP的等規(guī)、間規(guī)、無規(guī)結(jié)構(gòu)的分布)、共聚物分子鏈的構(gòu)造、玻璃化溫度Tg、熔點Tm、軟化點Tf等。將廢棄品的原有性能及再生品的使用目標綜合考慮來設計再生料的適宜用途,可以做到物盡其用。包裝用廢舊塑料的循環(huán)利用主要有直接再利用和改性再利用兩大方法。物理改性通常采用:活化無機粒子的填充改性、增韌改性、增強改性、塑料合金化等方式。⑵加入彈性體的增韌改性,增加其塑性和韌性。本項目主要是利用回收的包裝廢舊塑料制得再生料,并添加原生料及助劑,通過自主研發(fā)的全新的增強、增韌、抗老化及納米復合等一系列新技術(shù),進行改性,形成各種高品質(zhì)再生改性塑料。我國每年大約有1400萬噸塑料包裝廢棄物沒有得到回收利用,回收利用率只有25%,直接資源浪費高達280億元/年。自二十世紀八十年代初我國就確定了“把汽車工業(yè)做為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)”來優(yōu)先發(fā)展的國策。2010年前,乘用車新車的平均油耗要比2003年降低15%以上。因此,我公司采用自主技術(shù),利用回收的包裝廢舊塑料制得再生料,并添加原生料及助劑,通過自主研發(fā)的全新的增強、增韌、抗老化及納米復合等一系列新技術(shù),進行改性,形成各種高品質(zhì)再生改性塑料。塑料業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱,回收利用是塑料業(yè)持續(xù)發(fā)展的必由之路。目前中國正成為世界加工工廠,幾乎所有的塑料制品領域已經(jīng)具備了世界級的競爭優(yōu)勢,都面臨著全球的產(chǎn)業(yè)機會,中國正在加速成為塑料制品的世界制造基地,它的形成將會有力的拉動原料、原料貿(mào)易商、塑料機械、模具、助劑、輔料等所有企業(yè)的發(fā)展;將會帶動整個塑料產(chǎn)業(yè)供應鏈系統(tǒng)所有環(huán)節(jié)的系統(tǒng)提升。美國早在20世紀60年代就已展開廢舊塑料回收利用的廣泛研究,但若不加速回收廢舊塑料的步伐,也將無法承受日益增長的廢舊塑料所產(chǎn)生的環(huán)境污染及給經(jīng)濟帶來的損失。其中,燃燒廢舊塑料回收能源由80年代的3%增至18%;廢舊制品的掩埋率從96%下降到37%。而且日本是能源短缺的國家,所以對廢舊塑料的回收利用一直保持積極態(tài)度。日本約有20多臺這樣的設備,世界上有30多家公司使用這種設備加工再生制品。意大利對廢舊塑料回收一般是將塑料碎片和紙片一起收集,并用干法分眩分離后的廢舊聚乙烯制品經(jīng)粉碎后,用磁篩除去鐵等金屬雜質(zhì),經(jīng)清洗、脫水、干燥后,通過螺桿擠出機進行造粒。塑料制造回收通過機械性回收再利用或化學性回收再利用進行,以保留所回收塑料制品的化學結(jié)構(gòu)或化學成分。兩者均非良策。B:采用的技術(shù)及發(fā)展趨勢對廢舊塑料包裝制品的處置方法,主要有:衛(wèi)生填埋、焚燒處置及再生利用幾種方式。再生利用主要有直接利用和改性利用兩種方式,直接利用系指不需進行各類改性,將廢舊塑料經(jīng)過清洗、破碎、塑化,直接加工成型,或與其他物質(zhì)經(jīng)簡單加工制成有用制品。采用物理方法對廢舊塑料進行改性主要包括以下幾個方面:活化無機粒子的填充改性:在廢舊熱塑性塑料中加入活化無機粒子,既可降低塑料制品的成本,又可提高溫度性能,但加入量必須適當,并用性能較好的表面活性劑處理。(3)增強改性:使用纖維進行增強改性是高分子復合材料領域中的開發(fā)熱點,它可將通用型樹脂改性成工程塑料和結(jié)構(gòu)材料。合金化是塑料工業(yè)中的熱點,是改善聚合物性能的重要途徑。所有產(chǎn)品嚴格按照企業(yè)標準進行生產(chǎn)和檢驗,其各項性能指標均能達到或超過國內(nèi)、國際同類產(chǎn)品水平。2005年我企業(yè)被評為“###循環(huán)經(jīng)濟試點企業(yè)”和“###包裝龍頭企業(yè)”該項目還被###包裝協(xié)會評為創(chuàng)新產(chǎn)品。尤其利用回收的廢棄塑料包裝物加工造粒后應用于汽車專用改性塑料的技術(shù),在發(fā)達國家中已成為一個新興熱點行業(yè)。本項目主要是針對汽車用非金屬用料的專業(yè)化、系列化、高性能化,解決了汽車用非金屬用料由于性能和質(zhì)量問題而導致的汽車總體非金屬材料的使用量低,高性能產(chǎn)品大量依賴進口,造成整車成本及油耗偏高等問題。原料—塑料包裝廢棄物由于長期使用,受到力化學作用、熱氧老化作用及光老化等作用,使其理化性能變差、力學性能下降。公司還通過對工藝過程的研究,掌握了擠出等關(guān)鍵工藝的溫度、壓力控制規(guī)律和螺桿組合技術(shù),使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在較高水平。用低分子與高分子復合偶聯(lián)劑對增強劑(玻璃纖維等)進行表面處理,其增強效果極為顯著。對某些共混體系而言,即是相容劑又是增韌劑,同時具有兩種功能而且價格低廉。采用多項技術(shù)后,本項目產(chǎn)品的技術(shù)指標不但能達到上等原材料制品的技術(shù)指標而且明顯優(yōu)于現(xiàn)有的同類產(chǎn)品。由此可見,在制備共混物時,形成微觀或亞微觀相分離是一個關(guān)鍵問題。 填充劑:填充粒子的粒徑、表面處理劑對共混物的性能至關(guān)重要,應采用合適細度與處理方法的填充劑。通過對上述各組分的篩選,同時根據(jù)各材料的使用要求,對各組分之間配比協(xié)調(diào),確定各類材料的配方。第三章、市場分析隨著我國塑料工業(yè)的發(fā)展及消費水平的提高,塑料包裝制品的應用已深入到社會的每個角落,從工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)到衣食住行,塑料包裝制品無處不在。若按塑料制品中有20%為可回收塑料計算,則我國可回收的塑料包裝廢棄物每年約有400萬~500萬噸,而這還不包括企業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的邊腳料和沒使用過的殘次塑料制品回收。這種模式的核心是高附加值的再生產(chǎn)品從終端拉動了廢棄包裝物的回收利用。塑料廢棄物品種繁多,各種塑料包裝物、購物袋、農(nóng)膜、編織袋、飲料瓶、塑料盆、塑料壺、塑料桶、玩具、文具、塑料鞋、家用電器外殼、電腦外殼、廢聚氯管、工業(yè)廢舊塑料制品、塑料門窗、聚脂制品(聚脂薄膜、礦泉水瓶、可樂瓶等)以及塑料成型加工過程中的廢料等等,隨處可見,分布廣泛。###內(nèi)廢舊塑料市場來源分析:2005年###累計回收利用廢舊塑料100多萬噸,###內(nèi)有大型廢舊塑料回收加工企業(yè)有2000多家,并有至少150多萬從事個體回收的網(wǎng)點。本項目除利用廢舊塑料外,還需要原生料及助劑、填料。就汽車用改性塑料市場而言:本公司現(xiàn)供貨廠商有:一汽集團、一汽大眾、哈飛、沈陽華晨四家汽車生產(chǎn)廠商,2005年前10月上述汽車生產(chǎn)廠產(chǎn)量占全國汽車產(chǎn)銷量25%以上,2005年上述汽車廠商用工程塑料20萬噸以上,而該公司現(xiàn)供貨2萬噸,僅占總需求量的10%。第四章、項目建設方案根據(jù)以上市場分析及結(jié)合企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,確定本項目建設規(guī)模為年產(chǎn)5萬噸高品質(zhì)改性塑料。工藝過程能耗低,不產(chǎn)生廢水及其它污染。各種產(chǎn)品必須根據(jù)其最終技術(shù)指標要求,進行多種原料的混合配比,主要的加工原料有廢舊塑料顆粒料、原生料(PP、PS、PE、PET、PVC等多種)、助劑和增強劑(多種不同功能)等,加工前需將各種原料按比例添加,并在混合機中充分攪拌混合均勻。、檢驗、計量、包裝經(jīng)篩分機篩分去除粉末等碎料,顆粒料檢驗合格后,由計量稱計量并包裝后,入成品庫儲存。主要污染源及治理方法:(1)生產(chǎn)過程僅排出少量殘堿液,為清洗掉廢舊塑料中的污染,在堿液經(jīng)反復循環(huán)使用后,少量殘液進行中和后采用特殊容器收集,送至工業(yè)殘液收集站。(4)本項目僅耗生活污水,污水指標符合規(guī)定,直接排放至開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng),由市政污水處理站處理。第六章、項目經(jīng)濟效益分析⑴計算生產(chǎn)成本的基礎:產(chǎn)品單位成本為8512元/噸,如下表所示表61 單位生產(chǎn)成本 單位:元名稱單位成本(元/噸)外購原材料7351燃料動力費78工資及福利165維修費40折舊費380其他制造費用170管理費用161銷售費用156財務費用11單位總成本8512單位產(chǎn)品經(jīng)營成本8132⑵對生產(chǎn)成本產(chǎn)生負面影響的主要因素:對生產(chǎn)成本產(chǎn)生負面影響的主要因素:原材料在單位生產(chǎn)成本中所占比例很大,因此廢舊塑料回收價格的波動會影響單位生產(chǎn)成本,同時科技隊伍即研發(fā)人員的波動會對人工成本產(chǎn)生一定影響。本項目產(chǎn)品參照項目產(chǎn)品的單位成本,項目產(chǎn)品期初定價為13000元/噸。表64 利潤預測表 單位:萬元 年度項目20072008200920102011合計銷售量(噸)1000020000400005000050000170000銷售收入1300026000520006500065000221000總成本費用927217404336684180041800143944銷售稅金及附加利潤總額企業(yè)所得稅(33%)凈利潤現(xiàn)金流量見表6
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