車(chē)工工藝學(xué)課件第二章-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 鉆不能準(zhǔn)確地定心而折斷。 因此，中心鉆磨損后應(yīng)及時(shí)修磨或調(diào)換。 23 軸類(lèi)工件的檢測(cè) 一、長(zhǎng)度單位 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在機(jī)械工程圖樣中所標(biāo)注的線性尺寸一般以毫米（ mm）為單位，且不需標(biāo)注計(jì)量單位的代號(hào)或名稱(chēng)。 二、游標(biāo)卡尺 1. 游標(biāo)卡尺的結(jié)構(gòu) （ 1）三用游標(biāo)卡尺 三用游標(biāo)卡尺 1— 下量爪 2— 上量爪 3— 緊固螺釘 4— 游標(biāo) 5— 尺身 6— 深度尺 （ 2）雙面游標(biāo)卡尺 雙面游標(biāo)卡尺 1— 下量爪 2— 上量爪 7— 緊固螺釘 4— 游標(biāo) 5— 尺身 8— 微調(diào)裝置 9— 滾花螺母 10— 小螺桿 2. 游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法 游標(biāo)卡尺的測(cè)量范圍分別為 0 ~125mm、 0~150mm、0 ~200mm、 0 ~300mm等。 千分尺的識(shí)讀 a) 0 ~25mm千分尺 b) 25 ~50mm千分尺 （ 1）讀出固定套管上露出刻線的整毫米數(shù)和半毫米數(shù)，注意固定套管上下兩排刻線的間距為每格。 24 軸類(lèi)工件的車(chē)削工藝 及車(chē)削質(zhì)量分析 一、軸類(lèi)工件車(chē)削工藝分析 1. 用兩頂尖裝夾車(chē)削軸類(lèi)工件，至少要裝夾 3次，即粗車(chē)第一端，調(diào)頭再粗車(chē)和精車(chē)另一端，最后精車(chē)第一端。 5. 在軸上車(chē)槽，一般安排在粗車(chē)或半精車(chē)之后、精車(chē)之前進(jìn)行。 （ 2）為了減少工序，毛坯可直接調(diào)質(zhì)處理。 2. 機(jī)械加工工藝卡 三、軸類(lèi)工件的車(chē)削質(zhì)量分析 四、減小工件表面粗糙度值的方法 常見(jiàn)的表面粗糙度值大的現(xiàn)象 a) 殘留面積 b) 毛刺 c) 切屑拉毛 d) 振紋 1. 減小殘留面積高度 2. 避免工件表面產(chǎn)生毛刺 3. 避免磨損亮斑 4. 防止切屑拉毛已加工表面 5. 防止和消除振紋 6. 合理選用切削液， 保證充分冷卻潤(rùn)滑
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