第七章-漸開線圓柱齒輪傳動-預覽頁
【正文】 另外，為了降低齒輪的加工、檢測成本，如果齒輪總是用一側齒面工作，可以對非工作齒面提出較低的精度要求。 （ 3）機床運動鏈的高頻誤差 加工直齒輪時，受分度傳動鏈傳動誤差（主要是分度蝸桿的徑向跳動和軸向竄動）的影響，蝸輪（齒坯）在一周范圍內(nèi)轉速發(fā)生多次變化，使加工出的齒輪產(chǎn)生齒距偏差、齒形誤差。 傳動蝸桿和滾刀的轉速比齒坯的轉速高很多，它們引起的誤差在齒坯一轉中多次重復出現(xiàn)，屬于短周期誤差，所以機床傳動鏈的高頻誤差主要影響齒輪傳動工作的平穩(wěn)性。 單個齒距偏差采用 齒距檢查儀 測量，在測量齒距累積總偏差的同時，可得到單個齒距偏差值。 （ 1）齒廓總偏差 Fa： 是指在計值范圍內(nèi)，包容實際齒廓跡線的兩條設計齒廓跡線間的距離。 ① 設計齒廓為未修形的漸開線；實際齒廓在減薄區(qū)內(nèi)偏向體內(nèi)； ②設計齒廓為修形的漸開線；實際齒廓在減薄區(qū)偏向體內(nèi)； ③設計齒廓為修形的漸開線；實際齒廓在減薄區(qū)偏向體外。 標準中規(guī)定齒廓形狀偏差和齒廓傾斜偏差不是必檢項目。 （ 1）螺旋線總偏差 F223。 平均螺旋線跡線是實際螺旋線對該跡線偏差的平方和為最小，可用最小二乘法確定。 標準規(guī)定， ff 223。 展成法的測量儀器有 ：單盤式漸開線螺旋檢查儀、分級圓盤式漸開線螺旋檢查儀、杠桿圓盤式通用漸開線螺旋檢查儀以及導程儀等。 F`i 是指被測齒輪與測量齒輪（精度較高的比較理想的齒輪）單面嚙合檢驗時，被測齒輪一轉內(nèi)，齒輪分度圓上實際圓周位移與理論圓周位移的最大差值 。 電動機通過傳動系統(tǒng)帶動標準蝸桿和圓光柵盤 Ⅰ 轉動，標準蝸桿帶動被測齒輪及其同軸上的圓光柵盤 Ⅱ 轉動。 反映齒輪運動精度的項目。 產(chǎn)品齒輪安裝在固定滑座 2的心軸上，測量齒輪安裝在可動滑座 3的心軸上，在彈簧力的作用下兩者達到緊密無間隙的雙面嚙合，此時的中心距為度量中心距 a‘。 檢查時，測頭在近似齒高中部，與左、右齒面接觸。 Ebn 指公法線長度測量的平均值與公稱值之差。 需要在基圓切線方向，即嚙合線方向上測量。 （ 2）最小側隙 jbn min的確定 （ 3）齒側間隙的獲得和檢驗項目 齒輪輪齒的配合是采用基準中心距制，所以，齒側間隙必須通過減薄齒厚來獲得，其檢測可用控制齒厚或公法線長度等方法來保證側隙。 接觸斑點可用于衡量輪齒承受載荷的均勻分布程度，并從定性和定量上分析齒長方向的配合精度。 圓柱齒輪精度標準及其應用 精度標準 級 GB/T 11項偏差規(guī)定了 13個精度等級，即 0、 … 、 12級。 5級精度是確定齒輪各項允許值計算式的基礎
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