汽車制造工藝-預覽頁
【正文】 屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎上，利用模具和沖壓設備對板料施加壓力，使板料產生塑性變形或分離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件 (沖壓件 )。 ? 三、拉深：將平面板料變成各種開口空心零件，或把空心件的形狀、尺寸作進一步改變的沖壓工序。 物件名稱 制作簡圖 沖壓工藝過程 發(fā)動機蓋外板 下料 拉伸 切邊、沖孔 豎邊 翻邊 壓印、沖孔 檢驗 頂蓋 拉伸 切割 整形 反邊 沖孔 沖孔 切割 沖壓工藝 ? 幾種汽車覆蓋件的沖壓工藝 ? 汽車覆蓋件的沖壓工藝，通常都是由拉深、修邊沖孔、翻邊整三個基本工序組成；有的還需要落料或沖孔，有的需要多次修邊、沖孔或翻邊，有的工序還可以合并。 ? 焊裝線 ? 焊接機器人 焊裝工藝 ? 汽車車身是由薄板構成的結構件，沖壓成形后的板料通過裝配和焊接形成車身殼體 (白車身 )，所以裝焊是車身成形的關鍵。 焊接方式 典型應用實例 電阻焊 點焊 車身主體總成、車身側圍總成 凸焊 螺母 CO2保護焊、氬弧焊 車身總成 焊裝工藝 ? 點焊：通過導電 ,電阻加熱 ,金屬熔合。 ? CO2氣體保護焊接：一種熔化極氣體保護電弧焊接法，利用焊絲與工件間產生的電弧來熔化金屬，由 CO2作為氣體保護氣，并采用光焊絲填充。涂裝工藝過程比較復雜，技術要求比較高。在電泳底漆與中涂之間有焊縫密封和底板防護涂層的噴涂，以保證車身的密封、降噪聲和防銹，面漆后涂內腔防銹蠟。 ? 裝配線 ? 外觀檢測區(qū) 總裝工藝 ? 一、汽車裝配概念及其特點 ? 汽車裝配是汽車全部制造工藝過程的最終環(huán)節(jié)，是把經檢驗合格的數(shù)以千萬計的各類零件，按規(guī)定的精度標準和技術要求組合成分總成、總成、整車，并經嚴格檢測程序，確認其是否合格的整個工藝過程。因此裝配是保證產品質量的重要環(huán)節(jié)。 總裝工藝 ? 二、裝配方法 ? 螺紋聯(lián)接法 : 螺釘、螺栓聯(lián)接是機械裝配的基本方法，它約占汽車裝配作業(yè)工作量 31%，個別部位的螺紋聯(lián)接采用手動扳手，較普遍的是采用風動扳手或電動扳手以及電動螺絲刀等。 ? 三、裝配設備 ? 地面輸送機（淺托鏈） ? 高架空中懸掛式輸送機 ? 板式輸送鏈 總裝工藝 上線工位分裝 （前段車身裝飾線） 高工位分裝 （底盤裝配線） 下線工位分裝 （后段車身裝飾線） 涂裝車身總成 上線工位 （前段車身裝飾線） 高工位 （底盤裝配線） 下線工位 （后段車身裝飾線） 外觀檢測 整車裝配 質量檢測 稱重、加注制動 檢測 側滑、車速 異響檢測 底盤故障 排氣及通漏氣 檢測 測四輪定位 參數(shù) 淋雨漏水 檢測 整車檢測線 返修 總檢入庫 ? 汽車總裝工藝流程 結束
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