樁基檢測(cè)靜載試驗(yàn)培訓(xùn)教材-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 圖 d ⑸樁周為加工軟化型土無(wú)硬持力層的樁，側(cè)阻在較小位移發(fā)揮并出現(xiàn)軟化現(xiàn) 象樁端承載力低，曲線呈突變陡降型，與圖 d相似 ⑹孔底有虛土，或有一定沉渣的鉆孔樁，隨著孔底虛土或沉渣壓縮，曲線坡 度變緩，形成“臺(tái)階形”，如圖 e ⑺嵌巖短樁，由于樁身材料強(qiáng)度破壞導(dǎo)致樁承載力破壞，曲線呈突變陡降 型，如圖 f 許國(guó)平制作 福建省建筑科學(xué)研究院 工程樁應(yīng)進(jìn)行 單樁承載力 和 樁身完整性 抽樣檢測(cè)。 ? 檢測(cè)用計(jì)量器具必須在 計(jì)量檢定周期 的有效期內(nèi)。 ? 施工后，宜先進(jìn)行工程樁的樁身完整性檢測(cè)，后進(jìn)行承載力檢測(cè) 。 檢測(cè)數(shù)量在同一條件下不應(yīng)少于 3根，且不宜少于總樁數(shù)的 1%；當(dāng)工程樁 總數(shù)在 50根以內(nèi)時(shí)，不應(yīng)少于 2根。 許國(guó)平制作 福建省建筑科學(xué)研究院 樁基檢測(cè)基本規(guī)定 ? 對(duì)第 預(yù)制樁 和 滿足高應(yīng)變法適用檢測(cè)范圍 的灌注樁，可采用高應(yīng)變法進(jìn)行單樁豎向抗壓承載力驗(yàn)收檢測(cè)。抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的 10%，且不少于 10根 。壓重平臺(tái)反力裝置的主梁和次梁是受均布荷載作用，而錨樁橫梁反力裝置的主梁和次梁受集中荷載作用 ，一般情況下，使用于錨樁橫梁僅為壓重平臺(tái)的 1/2 許國(guó)平制作 福建省建筑科學(xué)研究院 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) ? 儀器設(shè)備安裝 ? 錨樁壓重聯(lián)合反力裝置 應(yīng)注意兩個(gè)問(wèn)題，一是當(dāng)各錨樁的抗拔力不一樣時(shí)，重物應(yīng)相對(duì)集中在抗拔力較小的錨樁附近 。用油壓表 (或壓力傳感器 )間接測(cè)量荷載需對(duì)千斤頂出力進(jìn)行率定，受千斤頂活塞摩擦的影響，不能簡(jiǎn)單地根據(jù)油壓乘活塞面積計(jì)算荷載 ? 單向閥應(yīng)安裝在壓力表和油泵之間，才能監(jiān)控千斤頂?shù)膶?shí)際油壓值 許國(guó)平制作 福建省建筑科學(xué)研究院 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) ? 儀器設(shè)備安裝 ? 沉降測(cè)量，誤差 ≤ %FS、分辨力優(yōu)于 ，安裝個(gè)數(shù)、測(cè)量位置 ? 基準(zhǔn)梁、表座、基準(zhǔn)樁的安裝 基準(zhǔn)樁應(yīng)打入地面以下足夠的深度，一般不小于 1m。 ? 邊堆載邊試驗(yàn) 為了避免試驗(yàn)前主梁壓實(shí)千斤頂，或出現(xiàn)安全事故，可邊堆載邊試驗(yàn)，應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的“每級(jí)荷載在維持過(guò)程中的變化幅度不得超過(guò)分級(jí)荷載的土 10％ ”，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)該是可靠的。 許國(guó)平制作 福建省建筑科學(xué)研究院 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)的幾個(gè)問(wèn)題 ? 嚴(yán)禁采用靜力壓樁機(jī)做靜載試驗(yàn)加載反力裝置 省建設(shè)廳下文明確規(guī)定（閩建建 [2022]17號(hào) ） 存在主要問(wèn)題： 一是“基準(zhǔn)樁中心與錨樁中心（或壓重平臺(tái)支墩邊）的距離”違反 JGJ106－2022規(guī)范第 “基準(zhǔn)樁中心與錨樁中心（或壓重平臺(tái)支墩邊）的距離 ≥ 4D且＞ ” 的要求； 二是“加、卸載時(shí)荷載的傳遞”達(dá)不到 JGJ106－ 2022規(guī)范第 3款“加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無(wú)沖擊，每級(jí)荷載在維持過(guò)程中的變化幅度不得超過(guò)分級(jí)荷載的 177。 樁頭混凝土強(qiáng)度等級(jí)宜比樁身混凝土提高 1～ 2級(jí) ，且不得低于 C30。因此，提高承臺(tái)底回填土的密實(shí)度，加強(qiáng)樁頂部分截面剛度，可很好地改善 PHC管樁水平承載性狀 許國(guó)平制作 福建省建筑科學(xué)研究院 樁身內(nèi)力測(cè)試 ? 適用范圍 基樁內(nèi)力測(cè)試適用于混凝土預(yù)制樁、鋼樁、組合型樁，也可用于樁身斷 面尺寸基本恒定或已知的混凝土灌注樁。在地面處 (或以上 )應(yīng)設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器 標(biāo)定斷面 。 弦式鋼筋計(jì)應(yīng)按主筋直徑大小選擇，儀器的可測(cè)頻率范圍應(yīng)大于樁在最 大加載時(shí)的頻率的 ；帶有接長(zhǎng)桿弦式鋼筋計(jì)可 焊接在主筋 上；不宜采 用螺紋連接。 許國(guó)平制作 福建省建筑科學(xué)研究院 多臺(tái)千斤頂同步并聯(lián)加載計(jì)算 ? 多臺(tái)千斤頂同步并聯(lián)工作，連接各臺(tái)千斤頂?shù)挠吐穳毫ο嗟龋囼?yàn)荷載等于各臺(tái)千斤頂出力之和，其荷載－壓力值關(guān)系方程為 式中 y－多臺(tái)千斤頂聯(lián)合加載的油路壓力 x－要求的試驗(yàn)荷載 ai－千斤頂標(biāo)定方程系數(shù)，單個(gè)千斤頂標(biāo)定方程 bi－千斤頂標(biāo)定方程系數(shù) n－千斤頂個(gè)數(shù) 111( ) /nniiiiibyxaa???? ??iiy a x b??121 121 12( . . . )1 1 1 1( . . . )ninini inbbbba a a aa a a a??? ? ? ?? ? ? ???許國(guó)平制作 福建省建筑科學(xué)研究院 采用靜力載荷測(cè)試儀自動(dòng)加載的標(biāo)定系數(shù)計(jì)算 ? 采用 JCQ503A型靜力載荷測(cè)試儀進(jìn)行自動(dòng)加載時(shí)，由并聯(lián)于千斤頂油路的壓力傳感器測(cè)定油壓力，通過(guò)設(shè)定的標(biāo)定系數(shù)換算為試驗(yàn)荷載。 ? 鋼梁強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)滿足： 式中 M－反力平臺(tái)堆重或錨樁拉力施加于鋼梁的截面彎矩計(jì)算值 Mu－鋼梁正截面受彎承載力 ? 主梁彎矩計(jì)算 堆載 錨樁 式中 Q－最大試驗(yàn)荷載 L0－主梁的長(zhǎng)度 L－主梁?jiǎn)芜厬冶鄱斡?jì)算長(zhǎng)度，一般為主梁長(zhǎng)度減去墊箱寬度后的 1/2 uMM?202QMll?? 2QMl??許國(guó)平制作 福建省建筑科學(xué)研究院 試驗(yàn)反力裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算 ? 主梁正截面受彎承載力 式中 f－鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， Q235鋼為 215， 16Mn鋼為 300～ 315 γx－截面塑性發(fā)展系數(shù)，對(duì)于工字鋼或箱形取 Wnx－正截面抵抗矩 ? 堆載重量計(jì)算時(shí)，對(duì)于預(yù)制塊的密度取 ～，對(duì)于袋裝砂 密度取 ～ x n xM u f W?? ? ?壓重平臺(tái)反力裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和變形驗(yàn)算 本工程最大試驗(yàn)荷載為 1 5 0 0 0 k N 的反力裝置結(jié)構(gòu)的主梁和次梁的截面如下： 圖 1 主梁和次梁截面 鋼梁的受力模式一般為簡(jiǎn)支梁或懸臂梁，其抗彎強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算： yxx n x y n yMMfWW???? 式中 Mx 、 My －同一截面處繞 x 軸、 y 軸的彎矩 W n x 、 W n y －對(duì) x 軸、 y 軸的凈截面模量 rx 、 ry－截面塑性發(fā)展系數(shù)，工字形截面 rx＝ 1 .05 ，ry＝ 1 .20 ，箱形截面 rx＝ ry＝ 1 .05 主梁采用 Q3 4 5 鋼板（ 16 Mn 鋼板），抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f＝ 2 9 5 N/ m m 2 （厚度為 16 ～ 35 ），次梁采用 56b 工字鋼并兩端加固 2 0 m m 厚鋼板，抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f ＝ 2 1 5 N/m m 2 ， E ＝ 2 .06 105 N/ m m2。
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