物聯(lián)網(wǎng)技術在停車場管理系統(tǒng)中的應用與優(yōu)勢-預覽頁
【正文】 年就被提出，但直到2005年的信息社會世界峰會上才正式確定了物聯(lián)網(wǎng)這一概念，并逐步融入各種不同的領域，其中就包括停車場管理系統(tǒng)領域?！ o線射頻識別技術是常見的物聯(lián)網(wǎng)技術，俗稱RFID技術，英文名為RadioFrequencyIdentification，是一種常用的通信技術，通過無線電訊號來識別和讀寫目標的相關數(shù)據(jù)，進而建立機械或光學接觸。 車輛從入口準備進入停車場時會觸發(fā)到地感線圈，此時遠距離讀卡器開始工作，接收停車卡發(fā)出的射頻信號后并對其進行解碼，將最終結構送至中央信息系統(tǒng)進行其他相關的數(shù)據(jù)處理，同時系統(tǒng)發(fā)送指令到道閘，命令道閘抬桿放行車輛，前后時間不到3秒鐘，車輛可實現(xiàn)不停車進場，如圖2所示?！ ∪鐖D4所示，進入高速公路時，車輛在慢速行駛的狀態(tài)下觸發(fā)地感線圈，從而進入RSU的讀取范圍內并完成讀取OBU步驟，后臺系統(tǒng)接著對該車輛進行身份識別和信息儲存，接著系統(tǒng)發(fā)送抬桿命令到道閘，道閘桿快速升起，車輛完成相應信息登記后進入高速。另外，視頻處理找車機還能為駕車者提供標記停車位置和反向查找停車位置的功能，安裝在停車場的主要公共通道處?！? 各個停車場內通過車位探測器將各個車位的信息匯總至數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，然后傳送到數(shù)據(jù)處理判斷系統(tǒng)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理判斷系統(tǒng)的分析處理之后得出每個停車場實時剩余停車位，并通過網(wǎng)絡將這些信息匯總到停車場數(shù)據(jù)綜合發(fā)布系統(tǒng)，再由該系統(tǒng)分享到其各個子系統(tǒng)中去，為車主提供實時的車位信息。一般情況下，車輛進出停車場兩個過程的總時間大約在30s到1min之間，在物聯(lián)網(wǎng)技術的幫助下，時間最短可以縮減到10s以內，相比之下總耗時更短，可以進一步地促進車輛快速進出，保證出入口車輛的暢通。該系統(tǒng)可幫助車主快速找車，省去了很多麻煩，在大型停車場內其優(yōu)勢更為明顯。
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