【正文】 傳感器數(shù)據(jù)+/5度范圍內(nèi)} 1140168 04001 發(fā)動(dòng)機(jī)基本設(shè)定： 通道 001 電子節(jié)氣門（節(jié)氣門體自適應(yīng)） 解釋 節(jié)氣門自適應(yīng)，等待至顯示“匹配自適應(yīng)：調(diào)整正?！?通道 002 質(zhì)量空氣流量傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)G28（怠速），暖機(jī)通道003 廢棄再循環(huán)（EGR） 點(diǎn)火開關(guān)打開，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)（怠速），踩下制動(dòng)踏板和加速踏板并保持住，廢棄再循環(huán)（EGR）打開和關(guān)閉交替進(jìn)行“EGR ON”和”EGR OFF“通道008 真空泵測試（短程） 發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，點(diǎn)火開關(guān)打開，換擋桿：P/N檔，牢牢踩下制動(dòng)踏板通道011 沖壓控制點(diǎn)火開關(guān)打開，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)（怠速），踩下制動(dòng)踏板和加速踏板并保持住，充氣壓氣控制0N和OFF交替進(jìn)行“激活”和“關(guān)閉” 通道028 點(diǎn)火（爆震傳感器測試短途） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道 034 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器1） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道 035 氧傳感器控制（老化檢測，氣缸列2，傳感器1） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道 036 氧傳感器控制（傳感器準(zhǔn)備就緒 催化轉(zhuǎn)換器后） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道037 氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組1） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道038 氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組2） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道 039 氧傳感器控制（傳感器交換） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道 043 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器2） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道044 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列2，傳感器2） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道 046 氧傳感器控制（催化轉(zhuǎn)換測試，氣缸列1） 短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK，牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道 047 氧傳感器控制（催化轉(zhuǎn)換測試，氣缸列2） 短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK，牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道048 氧傳感器控制（催化轉(zhuǎn)換器熱診斷，氣缸列1） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和風(fēng)門踏板1次通道 060 電子節(jié)氣門（節(jié)氣門自適應(yīng)） 節(jié)氣門自適應(yīng)，等待至顯示“匹配自適應(yīng)：調(diào)整正常” 通道 063 電子節(jié)氣門（強(qiáng)制降檔開關(guān)自適應(yīng)） 將加速踏板踩到底 通道 070 排放降低（EVAP閥測試） 等待顯示OK 通道 071 排放減少（泄露診斷系統(tǒng)） 等待顯示OK 通道 074 廢棄再循環(huán)(EGR)閥對(duì)齊等待顯示OK 通道 075 排放減少（廢棄再循環(huán)） 等待顯示OK 通道 077 排放減少（二次空氣噴射，氣缸列1） 等待顯示OK 通道 078 排放減少（二次空氣噴射，氣缸列2） 短途行駛034/035必須OK，牢牢踩下制動(dòng)踏板和加速踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到1400rpm，注意：每次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)只能執(zhí)行一次通道 094 進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)短途行駛034/035必須OK，牢牢踩下制動(dòng)踏板和加速踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到1400rpm，注意：每次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)只能執(zhí)行一次通道 096 凸輪軸調(diào)整（排氣） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和加速踏板一次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加到2200rpm 通道 098 電子節(jié)氣門（節(jié)氣門體自適應(yīng)） 節(jié)氣門自適應(yīng)，等待至顯示“匹配自適應(yīng)：調(diào)整正?！?通道 099 氧傳感器控制切斷等待顯示OK 通道 103 燃油噴射（油泵自適應(yīng)） 等待顯示OK 通道 107 燃油噴射（燃油供給系統(tǒng)） 等待顯示OK 通道 130 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻（電子冷卻系統(tǒng)） 等待顯示OK 通道 140 燃油供給系統(tǒng)（燃油壓力降低） 初始化“低壓水平” 通道 142 燃油供給系統(tǒng)（進(jìn)氣通路風(fēng)門自適應(yīng)，氣缸列1） 等待顯示OK 通道 145 廢棄溫度傳感器測試等待顯示OK 通道 146 NOX存儲(chǔ)器催化器，氣缸列1 等待顯示OK 通道 148 脫硫NOX存儲(chǔ)器催化劑，氣缸列1 等待顯示OK 通道 152 NOX傳感器偏移等待顯示OK 通道 190 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器3） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和加速踏板1次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加通道191 泄露診斷，二次空氣噴射等待顯示OK 通道 200 準(zhǔn)備編碼（自動(dòng)“車輛下線”檢測） 牢牢踩下制動(dòng)踏板和加速踏板1次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)增加通道 238 燃油噴射（油泵自適應(yīng)） 等待顯示OK 通道 243 燃油泵對(duì)齊等待顯示OK 通道 001 重設(shè)自學(xué)習(xí)值為復(fù)位自適應(yīng)值保存該自適應(yīng)通道 通道 001 怠速調(diào)節(jié)更換自適應(yīng)值保存在該通道內(nèi) 通道002 扭矩限制更換自適應(yīng)值保存在該通道內(nèi) 通道 003 發(fā)電機(jī)負(fù)荷標(biāo)定更換自適應(yīng)值保存在該通道內(nèi) 通道004 伺服泵負(fù)荷標(biāo)定更換自適應(yīng)值保存在該通道內(nèi) 通道005 廢棄再循環(huán)（EGR） 更換自適應(yīng)值保存在該通道內(nèi) 通道006 怠速速度更換自適應(yīng)值保存在該通道內(nèi) 通道007 最大速度限制最大限速器值是一個(gè)單向向下調(diào)整的值，一旦降低，它就不能再升高，就必須使用新值。自適應(yīng)程序初始化后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊采用車輛識(shí)別號(hào)（VIN）和車輛防盜器識(shí)別(IMM0 ID)(來自舊儀表板)，一旦自適應(yīng)完成，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)約2分鐘。范圍：0=關(guān)閉/1=打開通道 003 個(gè)性化鑰匙3 00001=乘客車門00002=左后車門00004=右后車門00008=行李箱00016=駕駛員車門00256=自動(dòng)鎖止/解鎖 00512=舒適模式打開：前部車窗調(diào)節(jié)器01024=舒適模式打開：后部車窗調(diào)節(jié)器 02048=舒適模式打開：天窗04096=后部自動(dòng)遮光通道 004 自動(dòng)鎖止車輛速度達(dá)到15km/h 或10mph的車門將自動(dòng)鎖止。 控單開左前門: 功能介紹 : 按下遙控鑰匙的開鎖鍵一下,僅開啟駕駛員側(cè)門，連續(xù)按二下開鎖鍵, 所有門均開啟./開啟方法: 46中央便利系統(tǒng)匹配10頻道號(hào)031（未開） 拔鑰匙自動(dòng)解鎖將鑰匙拔出點(diǎn)火開關(guān)后, 車門自動(dòng)解鎖 開啟方法: 46中央便利系統(tǒng) Byte 0Bit 3（已開） 激活雙后霧燈： 選擇控制模塊中央電控系統(tǒng)重新編碼長編碼幫助，按TAB鍵切換到BYTE4,在BIT4前打勾，然后點(diǎn)Transfer，再點(diǎn)確定。 查到的關(guān)于這個(gè)byte2的設(shè)定，具體沒驗(yàn)證。 大燈亮度調(diào)節(jié)： 中央電控系統(tǒng)。 Light Sensor的縮寫)。30這個(gè)位置的數(shù)據(jù)是光感的敏感度，找到的資料說明為“Light Sensor Correction（Transparency）” 30(16進(jìn)制)=48（10進(jìn)制）即為 Light Sensor Correction = 48% 修改后為16% 把71025(16進(jìn)制)轉(zhuǎn)成10進(jìn)制為462885（10進(jìn)制）,替換原來的471077。 舒適系統(tǒng)零件號(hào) 1K0 959 433 AM 準(zhǔn)備一條數(shù)據(jù)線，連上電腦，用5053軟件進(jìn)入到46，點(diǎn)擊07單元，只要將 原來的編碼:19D8 02（08） 7F2D 8405 484F 01E0 11A0 改成 19D8 02（48） 7F2D 8405 484F 01E0 11A0，拔掉鑰匙，打開車窗，然后鎖車，按住鎖車鍵不放，直到玻璃啟動(dòng)，放開鎖車鍵，車窗玻璃仍然上