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旅游集散中心項(xiàng)目項(xiàng)目建議書-預(yù)覽頁

2025-08-29 07:11 上一頁面

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【正文】 、購物平臺的出現(xiàn),橫向、縱向搜索引擎的發(fā)展,讓消費(fèi)者在選擇旅游消費(fèi)品時不再怕信息不對稱造成消費(fèi)錯位,更不怕被出現(xiàn)價格欺詐等行為發(fā)生。貴州是地球同緯度上森林覆蓋率最高、氣候最溫和、物種最多樣的地區(qū),貴州年平均氣溫保持在1418度之間,夏季最高月平均氣溫不超過24度、森林覆蓋率48%,有受國家級保護(hù)珍稀動植物資源158種,荔波、梵凈山仍有大量新物種發(fā)現(xiàn)。旅游對貴州GDP貢獻(xiàn)年度200820092010201120122013貴州GDP 三產(chǎn)產(chǎn)值 貴州旅游收入 旅游占三產(chǎn)百分比%%%%%%旅游占GDP百分比%%%%%%數(shù)據(jù)來源于貴州省統(tǒng)計年鑒 貴州旅游規(guī)劃目標(biāo):本輪《貴州生態(tài)文化旅游創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,貴州將建設(shè)以100個重點(diǎn)旅游區(qū)為核心、六大旅游走廊、七大旅游區(qū),全省共2000余景點(diǎn)的旅游體系。目前貴州旅游線路多以黃果樹、西江、遵義會議會址、梵凈山、荔波為核心景區(qū)進(jìn)行設(shè)計,其中黃果樹一日游、西江一日游銷售較火。2005 ~ 2010 年貴州省國內(nèi)客源市場統(tǒng)計表指標(biāo)2005年2006年2007年2008年2009年2010年比重(%)人數(shù)(萬人次)比重(%)人數(shù)(萬人次)比重(%)人數(shù)(萬人次)比重(%)人數(shù)(萬人次)比重(%)人數(shù)(萬人次)比重(%)人數(shù)(萬人次)貴州%54四川%重慶%廣州%湖南%云南%廣西%浙江%北京2%1上海%數(shù)據(jù)來源于貴州省旅游局生態(tài)旅游規(guī)劃 貴陽市2011年旅行社接待游客前十統(tǒng)計 (單位:萬人)地域貴州廣東上海北京浙江江蘇湖北湖南重慶河南總計人數(shù)174189623316110757553236582343419939167691280111790463571占比%%%%%%%%%%數(shù)據(jù)來源,貴陽市旅委 九、貴陽在貴州旅游業(yè)中的地位貴州旅游配套資源分配貴州有已評定星際飯店375家,其中五星級6家、四星級、三星級227家,其它星級的148家。但隨著地州景區(qū)逐漸成熟、配套交通完善和市民消費(fèi)旅游消費(fèi)實(shí)力增長,對貴陽做好中轉(zhuǎn)服務(wù)將提出更高的要求。優(yōu)勢資源帶動度假產(chǎn)業(yè)發(fā)展貴州得天獨(dú)厚的氣候資源,相鄰三大火爐城市的地理位置優(yōu)勢,在湘桂、貴渝等高速鐵路建成后,避暑度假養(yǎng)生游市場將進(jìn)一步得到激活;貴廣高鐵建成,將提升貴州對珠三角地區(qū)旅游影響力,培育珠三角的貴州消暑游市場。貴州旅游資源豐富、種類繁多、分散廣泛,但因基礎(chǔ)配套設(shè)施不足、交通到達(dá)率低下、景區(qū)推廣力度不夠等原因,貴州旅游資源多處于藏在深閨無人識階段、旅游統(tǒng)計雖數(shù)據(jù)增長快,但仍以本土游客為主,外地市場開發(fā)尚有很大空間可挖掘。在各級政府的高度重視下、新信息傳播體系下、《貴州生態(tài)文化旅游創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的指導(dǎo)下、貴州基礎(chǔ)設(shè)施快速建成條件下,貴州旅游將迎來高速發(fā)展階段。2. 國內(nèi)旅游集散中心發(fā)展背景分析上海旅游集散中心是中國第一個旅游集散中心,成立于1998年5月。、旅線路游運(yùn)輸階段:開發(fā)線路、網(wǎng)絡(luò)推廣、聯(lián)合經(jīng)營、經(jīng)營各種跨區(qū)旅游線路的模式。,經(jīng)過當(dāng)?shù)剀囕v監(jiān)理部門年度檢驗(yàn)合格。各級旅游集散中心建設(shè)要求及服務(wù)規(guī)范關(guān)鍵摘錄規(guī)模功能分區(qū)服務(wù)達(dá)標(biāo)率一級集散中心候車廳面積應(yīng)大于300 m2;停車場總面積不小于5000 m2,40條以上旅游線路,日均客流量在400人次以上。二級集散中心候車廳面積應(yīng)大于150 m2,停車場總面積不小于2000 m2;20條以上旅游線路,日均客流量在200人次以上。三級集散中心候車廳面積應(yīng)大于50 m2;提供旅游線路售票區(qū)、停車場、公共廁所等游客有效投訴率不應(yīng)超過年客流量的十萬分之七。 旅游集散中心的組織功能: 旅游集散中心命名源自其“集’與‘散”的功能,“集”主要指,旅游相關(guān)環(huán)節(jié)資源的匯集、分類、整合形成各種旅游產(chǎn)品的過程和依托開展的旅游運(yùn)輸業(yè)務(wù),使游客匯集的過程。 六、國內(nèi)知名旅游集散中心案例分析 從1998年5月,中國第一個旅游集散中心建成后,中國旅游進(jìn)入集散中心時代,在這十五年時間內(nèi),旅游集散中心的建設(shè)從長三角開始,向全國輻射、從一線城市到二線城市到旅游景區(qū),逐級細(xì)分,到目前為止全國已有旅游集散中心近60家,其中尤以長三角地區(qū)最為密集。以上旅游集散中心都布局在城市車站、廣場、商業(yè)中心周邊交通便捷的地方。 貴陽市旅委和貴州汽車運(yùn)輸三場曾于2009年在棗山路汽車三場后站合作經(jīng)營過一個旅游集散中心,為游客提供吃、住、行、游、購、娛的代理服務(wù),但因發(fā)車以黔南為主,發(fā)往知名景區(qū)、大景區(qū)的班次少,發(fā)往黔南的荔波、獨(dú)山車輛多,但并未到達(dá)荔波景區(qū)和獨(dú)山均到縣城,現(xiàn)營業(yè)大廳已改作旅游咨詢門店和旅游商品銷售超市。消費(fèi)形式:雖然新的消費(fèi)形式正在建立,但消費(fèi)的內(nèi)容還未改變,只是消費(fèi)介質(zhì)在做調(diào)整,這個調(diào)整過程體現(xiàn)了游客對自由、自助消費(fèi)的需求。 九、現(xiàn)代旅游集散中心功能分析隨著社會消費(fèi)模式改變,新的旅游消費(fèi)市場正在建立,自駕游、自助游、自組團(tuán)游、異地資源互換游等新的旅游消費(fèi)模式的出現(xiàn),對傳統(tǒng)旅游市場造成的稀釋正不可避免地發(fā)生。第3章 :項(xiàng)目分析 項(xiàng)目開發(fā)背景及現(xiàn)狀分析 多彩貴州城項(xiàng)目分析:,貴陽市南明區(qū)龍洞堡空港核心區(qū),毗鄰龍洞堡國際機(jī)場、貴陽客運(yùn)東站,是貴陽市城市東大門;項(xiàng)目距市中心僅五分鐘車程,距貴陽市繞城高速公路入口三分鐘車程;貴陽市軌道交通二號線在項(xiàng)目內(nèi)設(shè)三站,貴陽環(huán)城快鐵在項(xiàng)目區(qū)設(shè)一站,項(xiàng)目區(qū)內(nèi)有“三橫、五縱”多彩條城市干道路網(wǎng)與周邊區(qū)域連接。 多彩貴州城對旅游集散中心形成支持: ,在于多彩貴州城項(xiàng)目的產(chǎn)品圍繞旅游設(shè)計。是游客進(jìn)出貴州、進(jìn)出貴陽最便捷的換乘地,旅游集散中心選址于此有利于游客的快進(jìn)快出需求。二、貴州旅游集散中心對多彩城的意義集散中心的旅游運(yùn)輸功能,促進(jìn)散客向多彩貴州城匯聚,可推進(jìn)政府加大對集散中心周邊城市配套設(shè)施的投資力度,促進(jìn)城市公交、城市醫(yī)療、治安管理等系列配套短期內(nèi)快速形成。第4章 :貴州旅游集散中心定位 貴州旅游集散中心項(xiàng)目定位 貴州旅游集散中心總站 結(jié)合貴陽市景區(qū)資源少,旅游配套服務(wù)資源多、是西南及全省重要交通樞紐優(yōu)勢,多彩貴州城定位為貴州旅游的母港,而落戶于多彩貴州城的旅游集散中心就是貴州旅游集散中心總站。自助游分為全助游、半助游兩大形式,半助游形式因中間機(jī)構(gòu)協(xié)助其進(jìn)行線路制定、配套項(xiàng)目購買、票務(wù)預(yù)訂等可節(jié)約時間和費(fèi)用受到廣大旅游者的喜歡。自行確定旅游交通工具;在旅行社配合下自行確定旅游線路、酒店住宿、就餐項(xiàng)目;自行確定娛樂、購物項(xiàng)目;在中間機(jī)構(gòu)配合下確定導(dǎo)游、領(lǐng)隊(duì);自駕游通過信息渠道了解信息,事前制定周密旅行計劃,自駕車到達(dá)旅游目的地后再向下旅游。 五、貴州旅游集散中心(總站)項(xiàng)目營運(yùn)思路多方合作,助推項(xiàng)目快速成熟 ,以貴州旅游集散中心作總站,開發(fā)城市旅游交通系統(tǒng),將貴陽五城區(qū)旅游景點(diǎn)及各區(qū)游客、市民集中地串聯(lián)。、與貴州省旅投合作,通過其政府平臺優(yōu)勢,整合貴州省內(nèi)旅游吃、住、行、游、購、娛信息進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺。、結(jié)合旅游運(yùn)輸、毗鄰機(jī)場、貴州旅游商品旗艦展示等優(yōu)勢,建設(shè)貴州旅游物流服務(wù)站、開展旅游托運(yùn)、旅游商品在線銷售等業(yè)務(wù)。結(jié)合貴陽市在貴州省旅游中的地位和對旅游業(yè)發(fā)展的作用、《貴州生態(tài)文化旅游創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、省外省會城市旅游集散中心規(guī)模等分析,建議將本旅游集散中心總站定位為一級,參照《城市旅游集散中心等級劃分與評定》一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。方案二:參照攜程、途牛等建設(shè)信息驅(qū)動型集散中心,本集散中心不設(shè)停車功能,通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約、定時發(fā)班開展運(yùn)輸,預(yù)約、發(fā)班時間車輛從外部進(jìn)入上客即走。本方案總占地2500平米,建筑面積2575平米,項(xiàng)目總投入預(yù)估為3282萬元。方案二是參照目前攜程城市穿梭巴士形式設(shè)置,以網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂銷售量配置運(yùn)輸資源,本地游客需出游得經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂、現(xiàn)場兌換等流程,對于城市旅游專線巴士運(yùn)輸?shù)郊⒅行牡纳⒖图皶r消費(fèi),或到達(dá)多彩貴州城的商務(wù)游客向下旅游起阻礙作用。第6章 :社會經(jīng)濟(jì)效益 社會效益:貴州旅游集散中心建成后,將改變貴陽無旅游集散中心歷史,提升城市的旅游服務(wù)能力。 經(jīng)濟(jì)效益:貴州旅游集散中心建成后,每年將產(chǎn)生約300萬人次的旅游消費(fèi)機(jī)會,創(chuàng)造稅收約600萬元,
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